Mengapa MPV dan SUV Jadi Pilihan Favorit di Tanah Air Pengamat Otomotif Sebutkan Alasan Ini


Berikut adalah artikel atau berita tentang otomotif dengan judul Mengapa MPV dan SUV Jadi Pilihan Favorit di Tanah Air Pengamat Otomotif Sebutkan Alasan Ini yang telah tayang di apurboitservices.me terimakasih telah menyimak. Bila ada masukan atau komplain mengenai artikel berikut silahkan hubungi email kami di [email protected], Terimakasih.

Suara.com – Gaikindo merilis hasil penjualan mobil baru di Indonesia rentang Januari- Mei 2022 sebanyak 396.154 unit. Kurang-lebih mengalami kenaikan 75.408 unit atau sebesar 23,5 persen dengan perbandingan Januari-Mei 2021 secara whole sales (pabrik ke dealer). Sedangkan perbandingan penjualan retail (dealer ke konsumen) Januari-Mei 2021 dengan Januari –Mei 2022 mengalami kenaikan 18,5 persen atau dengan total 381.677 unit.

Dikutip dari kantor berita Antara, menyimak penuturan Jongkie D. Sugiarto, Ketua 1 Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), minat masyarakat Indonesia untuk mobil baru pada semester pertama 2022 masih didominasi jenis Multi-Purpose Vehicle (MPV) dan Sport Utility Vehicle (SUV).

Berdasarkan data produksi untuk pasar domestik dari rentang Januari- Mei 2022 yang dihimpun Gaikindo, jenis mobil MPV maupun SUV menjadi primadona masyarakat Indonesia seperti All-New Daihatsu Xenia 1.3 x MT yang diproduksi 3.060 unit, All-New Daihatsu Xenia 1.3 R CVT mencapai 2.386 unit, Toyota Avanza 1.3 M/T mencapai 5.662 unit, Toyota Avanza 1.5 M/T sebanyak 7.813 unit, Avanza 1.5 AT mencapai 4.774 unit dan terbanyak dari All-New Toyota Veloz 1.5 AT dengan total 13.479 unit.

Baca Juga:
Masyarakat Kota Bandung Kepincut oleh Tampilan dan Fitur Mitsubishi XFC Concept

Selain produk Avanza, SUV Toyota Rush 1.5 S M/T mencapai 8.240 unit dan Toyota Rush 1.5 S At (CC) sebesar 6638 unit.

Yannes Martinus Pasaribu, pengamat otomotif yang berprofesi sebagai dosen Institut Teknologi Bandung (ITB) mengungkapkan alasan kendaraan kategori MPV dan SUV sangat disukai konsumen Tanah Air.

Alasan mobil jenis MPV memiliki daya serap sangat potensial di Indonesia karena kelompok generasi baby boomers yang mementingkan kendaraan dengan membawa keluarga besarnya.

Sedangkan segmentasi generasi milenial memiliki kemiripan dari karakteristik baby boomers.

“Preferensi pribadi generasi milenial masih mempertimbangkan keserbagunaan kendaraan yang bisa mengangkut banyak. Walaupun sebenarnya frekuensi untuk itu sangatlah kecil,” jelas Yannes Martinus Pasaribu.

Baca Juga:
GJAW 2023 Berakhir, Pengunjung Mencapai 86.168 Orang atau Dua Kali Lipat Dibandingkan Tahun Lalu

Sedangkan SUV yang memiliki tiga baris jok semakin banyak digemari generasi milenial dan baby boomers karena fleksibilitas dan ruang kargo yang lebih besar daripada MPV.

Toyota Rush GR Sport [PT TAM].

Kemudian SUV yang lebih kecil ukurannya menarik bagi masyarakat yang tinggal di perkotaan, karena kemudahan dan kenyamanan berkendara pada saat melalui jalan-jalan kota yang sibuk atau jalan kecil.

“SUV memiliki keunggulan visual dari bentuk bodi yang atraktif. Kendaraannya memiliki ground clearance lebih tinggi. Secara psikologis expansion body dari kendaraan ini mampu memberikan rasa lebih aman dan lebih powerful bagi penggunanya di tengah lalu lintas yang semakin semrawut,” tandasnya.

Alasan lain SUV tetap digandrungi adalah dari sisi visual. SUV tampak kekar, berotot serta memunculkan gaya yang ekspresif.

“Di samping itu, kinerja mobil SUV modern saat ini memiliki performa mesin yang irit dan efisien dalam penggunaan bahan bakar,” pungkas Yannes Martinus Pasaribu.

Artikel atau berita di atas tidak berkaitan dengan situasi apapun, diharapkan bijak dalam mempercayai atau memilih bacaan yang tepat. Terimakasih. Untuk berlangganan artikel seperti ini harap hubungi kami agar anda dapat artikel atau berita terupdate dari kami.

Makin Mahal Ini Pilihan MPV Murah di Bawah Rp 250 Juta


Berikut adalah artikel atau berita tentang otomotif dengan judul Makin Mahal Ini Pilihan MPV Murah di Bawah Rp 250 Juta yang telah tayang di apurboitservices.me terimakasih telah menyimak. Bila ada masukan atau komplain mengenai artikel berikut silahkan hubungi email kami di [email protected], Terimakasih.

JAKARTA, KOMPAS.com – Semakin hari banderol mobil yang sebelumnya nampak terjangkau makin mahal. Contoh untuk segmen low multi purpose vehicle (LMPV) atau biasa disebut MPV murah.

Bila pada bulan-bulan sebelumnya masih ada pilihan di bawah Rp 200 juta, kini jangan terlalu berharap lagi. Rata-rata harga yang dipasarkan beberapa pemain LMPV sudah di atasnya, hanya Wuling yang masih bertahan.

Melihat dari update harga MPV pada September 2022, bisa dibilang kalau mau lebih banyak kini pilihan naik dengan kisaran di bawah Rp 250 juta.

Baca juga: Kupas Cara Kerja SmartSense Hyundai Stargazer

Namun pilihannya bukan varian-varian mewah yang menghadirkan banyak fitur. Karena itu, konsumen yang tertarik harus pintar menyesuaikan kebutuhan.

Lalu ada apa saja pilihan LMPV yang masih ditawarkan di bawah Rp 250 juta?

Pertama datang dari penguasa pasar, yakni Toyota Avanza. MPV sejuta umat ini masih ada yang dipasarkan di bawah Rp 250 juta, tapi pilihan yang tersdia hanya mesin 1.300 cc, yakni 1.3 E M/T sebesar Rp 233,1 juta, dan 1.3 E CVT Rp 247,8 juta.

Kedua dari saudaranya, yaitu Xenia, dengan pilihan mesin 1.300 cc atau 1.500 cc. Total ada 10 Xenia yang bisa dipilih baik transmisi manual atau DCVT dengan harga mulai dari Rp 216,9 juta.

Baca juga: Diskon MPV Murah Bulan Ini, Avanza Rp 20 Juta, Ertiga Rp 23 Juta

Setelah itu ada Suzuki Ertiga dalam dua tipe yang dijual di bawah Rp 250 juta. Lalu bagi yang minat produk Honda, masih ada Mobilio manual versi terendah dengan harga Rp 229 juta.

Terakhir ditawarkan brand asal China, yakni Wuling dengan Confero dan Formo. Untuk harganya lebih mengiurkan lantaran berada di bawah Rp 200 juta.

Berikut pilihan MPV murah di bawah Rp 250 juta pada September 2022 ;

Suzuki

ERTIGA GA MT Rp 225.100.000
ERTIGA GL MT Rp 248.500.000

Honda

Mobilio S Rp 229.000.000

Wuling

New Confero S 1.5C MY Lux MT Rp 185.700.000
New Confero S 1.5L MY lux+ MT Rp 200.850.000
New Confero S 1.5L AC Lux+ MT Rp 210.300.000
New Confero 1.5 DB MY MT Rp 154.800.000
Formo S – 5 Seater Rp 147.800.000
Formo S – 8 Seater Rp 152.600.000




Daihatsu

ALL NEW XENIA 1.3 M MT Rp 216.900.000
ALL NEW XENIA 1.3 X MT Rp 220.100.000
ALL NEW XENIA 1.3 X CVT Rp 237.500.000
ALL NEW XENIA 1.3 R MT Rp 231.100.000
ALL NEW XENIA 1.3 R MT SC Rp 232.600.000
ALL NEW XENIA 1.3 R MT ADS Rp 240.200.000
ALL NEW XENIA 1.3 R CVT Rp 248.600.000
ALL NEW XENIA 1.3 R MT SC ADS Rp 241.700.000
ALL NEW XENIA 1.5 R MT Rp 248.300.000
ALL NEW XENIA 1.5 R MT SC Rp 249.800.000








Toyota

Avanza 1.3 E M/T Rp 233,1 juta
Avanza 1.3 E CVT Rp 247,8 juta

Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Kompas.com. Mari bergabung di Grup Telegram “Kompas.com News Update”, caranya klik link https://t.me/kompascomupdate, kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.

Artikel atau berita di atas tidak berkaitan dengan situasi apapun, diharapkan bijak dalam mempercayai atau memilih bacaan yang tepat. Terimakasih. Untuk berlangganan artikel seperti ini harap hubungi kami agar anda dapat artikel atau berita terupdate dari kami.

Keseruan Jambore Jurnalistik Lingkungan di Atas Danau Tondano Minahasa


Berikut adalah artikel atau berita tentang otomotif dengan judul Keseruan Jambore Jurnalistik Lingkungan di Atas Danau Tondano Minahasa yang telah tayang di apurboitservices.me terimakasih telah menyimak. Bila ada masukan atau komplain mengenai artikel berikut silahkan hubungi email kami di [email protected], Terimakasih.

Lokasi jambore di Ketama Adventure Park, Desa Touliang Oki, Kabupaten Minahasa, Sulut.

Liputan6.com, Manado – Berlokasi di atas Danau Tondano, tepatnya di Ketama Adventure Park, Desa Touliang Oki, Kabupaten Minahasa, Sulut, The Society of Indonesian Environmental Journalists (SIEJ) Simpul Sulut sukses menggelar Jambore Jurnalistik Lingkungan. Di lokasi yang indah itu, kegiatan jambore digelar selama 3 hari sejak, Jumat–Minggu (26-28/11/2021).

Kegiatan yang mengambil tema “Perkuat Literasi Selamatkan Bumi” ini dibuka oleh Ketua Umum SIEJ Rochimawati dan diikuti sedikitnya 50 peserta dari berbagai daerah di Sulut seperti Minahasa, Manado, dan Bitung. Mereka terdiri dari jurnalis anggota SIEJ Simpul Sulut yang juga tergabung dalam tim kerja, jurnalis pemula, dan perwakilan organisasi dan kelompok pencinta alam.

“Dengan aktifnya SIEJ Simpul Sulut bisa mendorong SIEJ Simpul yang lain untuk giat menggelar program kerja,” ujar Ochi, sapaan akrab jurnalis senior ini.

Dia berharap, programnya tidak hanya top down, tapi keaktifan teman simpul yang membuat kegiatan. Termasuk mendorong untuk kegiatan-kegiatan terkait isu lingkungan di daerah.

“Saat ini SIEJ mempunyai 200 anggota di Indonesia, yang menjadi anggota harus yang peduli lingkungan,” ujarnya.

Ochi mengatakan, pihaknya menargetkan bagaimana SIEJ mengedukasi publik termasuk di Minahasa terkait dengan isu climate change, atau perubahan lingkungan. Tetap dengan menggunakan bahasa yang lebih dipahami.

“Diharapkan jurnalis dan komunitas lingkungan bisa mengambil peran dalam mengkampanyekan isi perubahan iklim,” ujarnya. 

Selama tiga hari dalam jambore, seluruh peserta menerima beragam materi diantaranya Kondisi Lingkungan di Sulut oleh Kepala Seksi Pengelolaan Sampah Dinas Lingkungan Hidup Provinsi Sulut Sulut Barthe Karouw dan penggiat lingkungan Jull Takaliuang.

Kemudian ada materi endemik dan masalah yang dihadapi yang dibawakan Yunita Siwi dan Ririn dari Yayasan Selamatkan Yaki. Selanjutnya Billy Gustafianto Lolowang dari Yayasan Tasikoki, serta Fachriany Hasan dan Rispa Yeusy Anjeliza dari Balai Konservasi Sumber Daya Alam (BKSDA) Sulut.

Ada juga materi terkait Tanggung Jawab Sosial Perusahaan atau Corporate Social Responsibility (CSR) dan Kepedulian Terhadap Lingkungan dari perwakilan PT Cargil Indonesia di Amurang, Marthen Sorongan.

Disusul materi Dukungan Stakholders bagi Lingkungan Hidup di Sulut yang dibawakan Kepala Badan Penanggulangan Bencana Daerah (BPBD) Sulut diwakili Kasubid Pemberdayaan Masyarakat Bidang Pencegahan dan Kesiapsiagaan Danny Repi, juga pihak Polda Sulut diwakili Kabag Ops Polres Minahasa AKP Alfrets Tatuwo.

Pada hari ketiga, peserta diberikan materi Jurnalistik Dasar dan Kode Etik Jurnalistik oleh Kontributor Liputan6.com Yoseph E Ikanubun, kemudian materi Fotografi dari fotografer Sulut Denny Taroreh, serta materi videografi, oleh Pemred Sulawesion.com Supardi Bado.

Koordinator SIEJ Simpul Sulut Findamorina Muhtar pada penutupan kegiatan berharap agar pemahaman peserta terkait isu lingkungan khususnya di Sulut semakin bertambah. Bagi pers kampus dan komunitas pegiat lingkungan, diharapkan dari kegiatan ini akan bermunculan jurnalis-jurnalis muda yang peka dan mau menulis soal lingkungan hidup di media mereka masing-masing.

“Dari tempat ini, kita mempromosikan topik-topik lingkungan hidup yang berkualitas dan layak diketahui publik,” ujarnya.

Dia berharap, partisipasi publik dalam memantau persoalan lingkungan hidup juga ikut terbangun.

Pada penutupan jambore, SIEJ Simpul Sulut telah mendeklarasikan  kehadiran komunitas Jurnalis Peduli Sumber Daya Air (JP-SDA). Noufriadi “Adi” Sururama dan Rafsan Damapolii terpilih sebagai ketua dan sekretaris JP-SDA Sulut.

Pada akhir kegiatan, panitia memilih dua peserta terbaik selama kegiatan, yaitu Fardy Fransisco dari komunitas Northsula dan Safril Abarang dari Himpunan Mahasiswa Islam (HMI)-Majelis Penyelamat Organisasi (MPO).

Penanaman pohon di kawasan Ketama Adventure Park Minahasa untuk memperingati Hari Pohon Sedunia yang jatuh pada tanggal 21 November, menutup seluruh rangkaian 3 hari Jambore Jurnalistik Lingkungan pertama di Sulut tersebut.

Simak juga video pilihan berikut:

Resmikan Jambore Kebangsaan Bela Negara, Presiden Jokowi tegaskan tidak ada ruang bagi ideologi selain Pancasila.

* Fakta atau Hoaks? Untuk mengetahui kebenaran informasi yang beredar, silakan WhatsApp ke nomor Cek Fakta Liputan6.com 0811 9787 670 hanya dengan ketik kata kunci yang diinginkan.

Artikel atau berita di atas tidak berkaitan dengan situasi apapun, diharapkan bijak dalam mempercayai atau memilih bacaan yang tepat. Terimakasih. Untuk berlangganan artikel seperti ini harap hubungi kami agar anda dapat artikel atau berita terupdate dari kami.

Mobil Baru Mazda Dipastikan Meluncur pada Tahun 2023


Berikut adalah artikel atau berita tentang otomotif dengan judul Mobil Baru Mazda Dipastikan Meluncur pada Tahun 2023 yang telah tayang di apurboitservices.me terimakasih telah menyimak. Bila ada masukan atau komplain mengenai artikel berikut silahkan hubungi email kami di [email protected], Terimakasih.

PT Eurokars Motor Indonesia (EMI) selaku distributor resmi Mazda di Indonesia berencana untuk membawa lima mobil baru Mazda ke pasar Indonesia pada tahun 2023. Di antara kelima mobil tersebut, salah satunya diakui adalah mobil listrik. 

Deretan mobil baru Mazda tersebut akan menjadi mobil-mobil yang paling banyak ditunggu oleh para konsumennya di Tanah Air. Adapun pihak Mazda Indonesia mengklaim kelima mobil tersebut akan dipersiapkan untuk masuk ke Tanah Air. 

BACA JUGA: Lama Inden Mazda CX-3 Sampai Setahun, Efek Krisis Chip Semikonduktor

Hal itu termasuk mobil ramah lingkungan yang kemungkinan besar hadir dengan mengusung teknologi hybrid, atau belum full electric. Namun, untuk tipe lainnya perusahaan masih enggan membocorkan.

“Kami pasti step by step akan menuju era elektrifikasi, dan kami (Mazda) juga sejatinya ada mobil yang mulai dengan elektrifikasi. Untuk ke depannya mungkin akan elektrifikasi terus,” ujar Ricky Thio, Managing Director PT Eurokars Motor Indonesia (EMI) saat acara Mazda Media Gathering di Jakarta, Senin (12/12/2022).

Meski begitu, Ricky enggan memberikan bocoran yang berkaitan dengan model dan waktu peluncuran dari mobil listrik dari pabrikan asal Jepang tersebut. Dia cuma memastikan mobil itu bakal meluncur di Indonesia pada semester I 2023.

BACA JUGA: Era Elektrifikasi, Mazda Indonesia Berencana Buat Pabrik di Indonesia

Seperti diketahui, kini Mazda telah memiliki beberapa pilihan untuk mobil rendah emisi. Pada pasar global, Mazda telah merilis mobil listrik Mazda MX-30 serta Mazda CX-60 Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV).

Untuk Mazda MX-30, mobil ini pertama kali diluncurkan pada ajang pameran otomotif Tokyo Motor Show 2019. Kendaraan listrik tersebut menggunakan teknologi penggerak listrik Skyactiv

Dari sisi mesin, MX-30 memiliki motor listrik berjenis AC Synchronous yang mampu menyemburkan tenaga 140 dk dengan torsi maksimum 265 Nm. Mobil ini memiliki jarak tempuh 199,6 Km sekali pengisian baterai.

Sementara itu, untuk mobil hybrid Mazda CX-60 PHEV, ternyata merupakan mobil plug-in hybrid pertama dari produsen mobil asal Jepang. Mobil ini menggabungkan mesin bensin berkapasitas 2.500 cc dan motor listrik. 

Mesin bensinnya mampu menghasilkan power sebesar 189 dk pada 6.000 rpm dan torsi 261 Nm pada 4.000 rpm. Kemudian motor listriknya sendiri diklaim mampu mengeluarkan tenaga sebesar 134 dk dan torsi maksimal 250 Nm. 

Bila ditotal, pengaturan e-Skyactiv mampu menyemprotkan tenaga hingga 323 dk dan torsi maksimum mencapai 500 Nm.

Editor: Ranto Rajagukguk

Artikel atau berita di atas tidak berkaitan dengan situasi apapun, diharapkan bijak dalam mempercayai atau memilih bacaan yang tepat. Terimakasih. Untuk berlangganan artikel seperti ini harap hubungi kami agar anda dapat artikel atau berita terupdate dari kami.

Mau Lihat Langsung Mobil Listrik buat KTT G20 Coba ke Sini


Berikut adalah artikel atau berita tentang otomotif dengan judul Mau Lihat Langsung Mobil Listrik buat KTT G20 Coba ke Sini yang telah tayang di apurboitservices.me terimakasih telah menyimak. Bila ada masukan atau komplain mengenai artikel berikut silahkan hubungi email kami di [email protected], Terimakasih.

Jakarta

KTT G20 di Bali nanti akan diramaikan dengan penggunaan kendaraan listrik. Berbagai kendaraan listrik hadir di KTT G20. Kamu penasaran pengin lihat langsung?

Mobil-mobil listrik yang akan digunakan di KTT G20 akan dipamerkan di PERIKLINDO Electric Vehicle Show (PEVS). Selama sepuluh hari penyelenggaraan PEVS 2022, lini kendaraan listrik yang akan dipergunakan pada kegiatan KTT G20 nantinya akan tampil secara perdana di hadapan publik.

Kendaraan yang akan dipamerkan berasal dari brand-brand terkemuka, mulai dari Hyundai Genesis, Hyundai IONIQ 5 serta Wuling Air EV. Tidak hanya itu, beberapa lini kendaraan yang siap menjadi Sarana Transportasi dan Logistik pada perhelatan KTT G20 seperti DFSK Gelora E, dan Bus listrik Mobil Anak Bangsa (MAB) akan ditampilkan. Disegment commercial, Truck Listrik Fuso pun hadir di PEVS 2022. Kehadiran lini kendaraan listrik KTT G20 pada PEVS 2022 menandakan industri otomotif Indonesia siap menyongsong era elektrifikasi.

“Event ini memang sangat perlu dukungan dari berbagai stakeholders industri otomotif, terutama dukungan dari pemerintah Indonesia, sehingga diharapkan semakin masif informasi mengenai perkembangan industri kendaraan listrik. PEVS 2022, sebagai ajang yang menghadirkan kolaborasi ekosistem industri kendaraan listrik akan memaksimalkan visi Pemerintah Indonesia memotivasi masyarakat Indonesia terhadap kendaraan listrik,” kata Presiden Direktur PT Dyandra Promosindo, Daswar Marpaung.

ADVERTISEMENT

SCROLL TO RESUME CONTENT

Pameran kendaraan listrik gagasan Periklindo ini dilaksanakan di JIExpo Kemayoran pada 22 – 31 Juli 2022. Ajang perdana pameran khusus kendaraan listrik ini diharapkan dapat dijadikan media edukasi serta literasi bagi masyarakat terhadap kendaraan listrik, momentum pagelaran ini menjadi acuan bagi seluruh ekosistem otomotif untuk bersama-sama ikut andil dalam memeriahkan era elektrifikasi yang ramah lingkungan.

Adapun merek kendaraan listrik yang memastikan diri hadir di PEVS 2022 antara lain DFSK, Erolis, K-EVCBU, Smuth EV dan Prestige yang menghadirkan Renault, Tesla dan Taksi Terbang E-hang, Wuling hingga Commercial Vehicle seperti Bus MAB dan kereta gantung Aerobus, line-up truck listrik dari Fuso. Tidak ketinggalan ada juga Utility Vehicle yaitu Alke dan Glutton.

Kendaraan roda dua dan kendaraan niaga diikuti oleh Benelli-Keeway, Davigo, Gesits, Niu, Nozomi, Rakata, Regen, Selis, SMARTBY, Smoot, Trolis. Brand komponen pendukung kendaraan listrik seperti Abc Lithium, ACMIC, Alton, Camp, Birubatt, B&D, Element, Evolusi 3D, Groen, Oyika, Police, PMB, dan Vixmo hingga sederet produk lokal.

Simak Video “Begini Nasib Kendaraan Listrik Bekas Pakai KTT G20”
[Gambas:Video 20detik]
(rgr/din)

Artikel atau berita di atas tidak berkaitan dengan situasi apapun, diharapkan bijak dalam mempercayai atau memilih bacaan yang tepat. Terimakasih. Untuk berlangganan artikel seperti ini harap hubungi kami agar anda dapat artikel atau berita terupdate dari kami.

Kredit MPV Murah di IIMS 2023 Uang Muka mulai Rp 10 Juta


Berikut adalah artikel atau berita tentang otomotif dengan judul Kredit MPV Murah di IIMS 2023 Uang Muka mulai Rp 10 Juta yang telah tayang di apurboitservices.me terimakasih telah menyimak. Bila ada masukan atau komplain mengenai artikel berikut silahkan hubungi email kami di [email protected], Terimakasih.

JAKARTA, KOMPAS.com – Peta persaingan segmen kendaraan low multi purpose vehicle (LMPV) atau MPV murah di dalam negeri tampak semakin memanas, seiring dengan hadirnya produk dan penantang baru, yakni Hyundai Stargazer pada Agustus 2022.

Pasalnya dari sisi harga dan spesifikasi mesin, tak jauh berbeda yaitu mulai Rp 200 jutaan dengan kapasitas 1.500 cc ke bawah. Perbedaan paling mencolok ialah pada desain, fitur, layanan purna jual, serta program kredit yang diberikan.

Adapun pilihan model kendaraan pada kategori ini, sebelumnya sudah dihuni oleh Toyota Avanza, Toyota Veloz, Mitsubishi Xpander, Daihatsu Xenia, Nissan Livina, Suzuki Ertiga, Wuling Confero, dan Stargazer.

Baca juga: Sensasi Singkat Jajal Fitur Baru Esemka Bima 1.3 di IIMS 2023

Di ajang pameran otomotif Indonesia Internatinal Motor Show, beberapa pabrikan menyajikan berbagai promo, salah satunya adalah DP ringan yakni hanya Rp 10 juta.

Berdasarkan pantauan Kompas.com, ada tiga pabrikan otomotif yang menawarkan DP ringan Rp 10 juta, yakni Mitsubishi Xpander, Wuling Confero dan Suzuki Ertiga.

Sebagai contoh bagi Anda yang berniat meminang Mitsubishi Xpander Ultimate CVT yang dibanderol Rp 312,9 juta, bisa melakukan pemesanan dengan DP minimal Rp 8 juta.

“DP-nya Rp 28 juta, dipotong diskon Rp 20 juta. Tenornya 5 tahun, jadi angsurannya Rp 7.946.000 juta,” ucap tenaga penjual Mitsubishi di JIExpo, Kemayoran, Jakarta Pusat, Kamis (23/2/2023).

DP ringan juga ditawarkan oleh pabrikan Jepang Suzuki. Bagi Anda yang tertarik membeli mobil keluarga murah dari pabrikan berlambang S ini bisa mengajukan DP di angka Rp 10 juta.

“Misal untuk Ertiga Smart Hybrid GX MT, DP ringan tenor 59 bulan itu di angka Rp 34 juta, kita kasih diskon Rp 24 juta. Jadi diskonnya Rp 10 juta,” kata tenaga penjual Suzuki.

Satu lagi pabrikan China yang memberi penawaran DP ringan adalah Wuling Confero. Calon konsumen yang ingin meminang mobil keluarga murah dari Wuling itu hanya perlu mengeluarkan DP sebesar Rp 7 juta.

“Contoh untuk Confero DB 1.5 MT, on the road Jakarta itu Rp 181.300.000, DP di angka Rp 7 juta, angsurannya 5 tahun Rp 3.894.000,” kata tenaga penjual Wuling.

Baca juga: Ramai Diskon Hatchback di IIMS 2023, Sampai Rp 60 Juta

Berikut skema cicilan LMPV murah dengan DP Rp 10 juta dengan tenor 5 tahun:

Mitsubishi Xpander Ultimate CVT – Rp 312,9 juta
Tenor 5 tahun
DP Rp 8 juta
Angsuran Rp 7.946.000


Suzuki Ertiga Hybrid GX MT – Rp 272,5juta
Tenor 5 tahun
DP Rp 10 juta
Angsuran Rp 6.298.000


Wuling Confero DB 1.5 MT
Tenor 5 tahun
DP Rp 7 juta
Angsuran Rp 3.894.000


Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Kompas.com. Mari bergabung di Grup Telegram “Kompas.com News Update”, caranya klik link https://t.me/kompascomupdate, kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.

Artikel atau berita di atas tidak berkaitan dengan situasi apapun, diharapkan bijak dalam mempercayai atau memilih bacaan yang tepat. Terimakasih. Untuk berlangganan artikel seperti ini harap hubungi kami agar anda dapat artikel atau berita terupdate dari kami.

Mengejar Target Produksi Sejuta Unit Mobil Listrik


Berikut adalah artikel atau berita tentang otomotif dengan judul Mengejar Target Produksi Sejuta Unit Mobil Listrik yang telah tayang di apurboitservices.me terimakasih telah menyimak. Bila ada masukan atau komplain mengenai artikel berikut silahkan hubungi email kami di [email protected], Terimakasih.

OLEH ERIC ISKANDARSYAH Z

Pasar mobil listrik membawa peluang besar bagi Indonesia. Ini karena kita memiliki bahan baku baterai dan potensi pasar di sektor otomotif yang terbilang besar.

Hal ini pun mendorong Kementerian Perindustrian untuk mengejar produksi kendaraan listrik (electric vehicle/EV) di Tanah Air. Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita mengatakan, saat ini, pemerintah telah menetapkan roadmap produksi untuk EV.

“Target produksi EV roda empat atau lebih pada 2025 adalah sekitar 400 ribu unit, kemudian pada 2030 meningkat jadi 600 ribu, dan pada 2035 ditargetkan mencapai satu juta unit,” kata Agus Gumiwang saat menyampaikan keynote speech dalam Investor Daily Summit 2021 yang digelar beberapa waktu lalu.

Dalam sesi diskusi dengan tema “Mendorong Industri Otomotif Ramah Lingkungan” itu, dia juga mengungkap bahwa target itu perlu diimbangi dengan sejumlah strategi. Antara lain, dengan imbauan penggunaan EV sebagai kendaraan operasional sejumlah instansi pemerintah.

“Ditargetkan, jumlah EV yang digunakan instansi pemerintah pada 2025 telah mencapai 65 ribu unit. Kemudian, pada 2030 jumlahnya bisa ditingkatkan menjadi 130 ribu unit,” ucapnya.

Dengan roadmap itu, nantinya Indonesia akan mampu menekan emisi dan penggunaan bahan bakar fosil secara signifikan. Roadmap ini juga dinilai sejalan dengan target penerapan EV pada pasar global. Menurutnya, permintaan EV global pada 2040 akan mencapai 55 juta unit.

Lewat roadmap produksi EV, diharapkan Indonesia mampu menjadi salah satu pemain utama dalam memenuhi permintaan EV yang terus mengalami peningkatan. Di pasar domestik, permintaan kendaraan hibrida pada 2019 berada di angka 685 unit.

Kemudian, sepanjang Januari hingga November 2020, permintaan kendaraan hibrida naik menjadi 927 unit. Peningkatan signifikan juga terjadi pada permintaan battery electric vehicle (BEV) yang pada Januari hingga November 2020 telah diserap pasar sebanyak 290 unit. Padahal, beberapa waktu silam, jenis kendaraan ini tidak diminati pasar.

Untuk terus mendongkrak permintaan EV, pemerintah juga terus menyiapkan sejumlah kemudahan kepemilikan yang dituangkan lewat Peraturan Bank Indonesia Nomor 22/13/PBI/2020. Dengan peraturan itu, konsumen EV dapat menikmati kemudahan berupa uang muka nol persen dan cicilan dengan bunga ringan. Konsumen yang membutuhkan tambahan daya listrik untuk memasang home charger juga dapat menikmati diskon biaya penambahan daya listrik.

Dukungan industri baterai

Besarnya potensi sumber daya baterai yang dimiliki oleh Indonesia diharapkan bisa membuat Indonesia menjadi salah satu pemain utama dalam pasar EV dalam negeri dan pasar global. Oleh karena itu, diperlukan kuda-kuda sehingga potensi itu dapat dimanfaatkan secara optimal dalam momentum yang tepat.

Salah satu ancang-ancang yang perlu dimatangkan adalah soal fasilitas produksi baterai.

Agus mengatakan, saat ini telah terdapat sembilan perusahaan baterai yang siap untuk mendukung Indonesia dalam pasar EV. “Sembilan perusahaan itu terdiri dari lima perusahaan pengolah bahan baku baterai dan empat perusahaan produsen baterai,” katanya.

Kesembilan perusahaan itu merupakan industri yang terletak di Sumatra, Sulawesi, Jawa, dan Maluku. Diharapkan, industri itu nantinya tak hanya mampu memenuhi kebutuhan baterai di dalam negeri. Akan tetapi, juga mampu mengisi kebutuhan ekspor baterai untuk pasar EV global.

“Indonesia merupakan negara yang memiliki jumlah sumber daya nikel terbesar di dunia. Karena, 30 persen sumber daya nikel yang ada terletak di wilayah Indonesia,” ucapnya.

Cadangan nikel yang terdapat di Indonesia sendiri totalnya ada sebanyak 21 juta ton. Potensi ini pun diharapkan bisa dioptimalkan dengan baik, mulai dari proses eksplorasi, produksi, hingga pengelolaan limbah.

Dalam mobil listrik, baterai merupakan salah satu komponen utama penentu performa dan kepraktisan dari kendaraan. Baterai juga menjadi salah satu komponen utama yang menentukan harga dari kendaraan listrik.

Oleh karena itu, saat ini, sejumlah pabrikan terus mencari cara untuk mampu menyajikan baterai dengan harga yang murah. Chief Operating Officer (COO) Hyundai Motor Asia Pacific Lee Kang Hyun mengatakan, kondisi saat ini telah membuktikan bahwa harga baterai mobil listrik terus mengalami penurunan.

“Saat ini, harga baterai berada pada level 150 dolar AS per kWh. Diperkirakan, pada 2024, harganya akan berada di bawah 100 dolar AS per kWh,” kata Lee Kang Hyun yang juga menjadi panelis dalam acara yang sama.

Dia yakin, penurunan itu akan terus terjadi karena memang selama ini harga baterai telah berhasil ditekan secara signifikan. Menurutnya, pada 2010, harga baterai EV berada pada level seribu dolar AS. Lima tahun kemudian, harganya sudah berada pada level 300 dolar AS per kWh.

Sekitar 40 persen harga mobil listrik dipengaruhi oleh harga baterai.

Dengan adanya penurunan harga baterai, nantinya harga EV juga bisa terus ditekan. Mengingat, baterai memiliki kontribusi yang sangat besar dalam menentukan harga baterai. “Sekitar 40 persen harga mobil listrik dipengaruhi oleh harga baterai,” ucapnya.

Dalam menggarap pasar EV dalam negeri maupun pasar global, Hyundai juga telah menyiapkan sejumlah strategi untuk mampu menyajikan produk yang unggul dalam harga kompetitif. Salah satu strategi yang telah dilakukan oleh pabrikan Korea ini adalah dengan memindahkan kantor pusat Hyundai Motor Asia Pacific dari Malaysia ke Indonesia.

Perpindahan yang dilakukan tahun lalu itu ditetapkan atas pertimbangan potensi sumber daya dan potensi pasar otomotif di Indonesia. Perpindahan itu pun diikuti oleh pembangunan pabrik di Cikarang, Jawa Barat.

“Kami melakukan investasi di Indonesia sebesar 1,5 miliar dolar AS. Investasi itu digunakan untuk membangun fasilitas produksi seluas 77 hektare dengan kapasitas produksi sekitar 150 ribu hingga 250 ribu unit per tahun,” ucapnya. 

Artikel atau berita di atas tidak berkaitan dengan situasi apapun, diharapkan bijak dalam mempercayai atau memilih bacaan yang tepat. Terimakasih. Untuk berlangganan artikel seperti ini harap hubungi kami agar anda dapat artikel atau berita terupdate dari kami.

Lewat Kerja Sama IndonesiaJepang Kemenperin Ingin Tingkatkan Industri Pendukung Otomotif


Berikut adalah artikel atau berita tentang otomotif dengan judul Lewat Kerja Sama IndonesiaJepang Kemenperin Ingin Tingkatkan Industri Pendukung Otomotif yang telah tayang di apurboitservices.me terimakasih telah menyimak. Bila ada masukan atau komplain mengenai artikel berikut silahkan hubungi email kami di [email protected], Terimakasih.

Pekerja saat menyelesaikan produksi mobil di pabrik Toyota, Jawa Barat (Liputan6.com/Immanuel Antonius)

Liputan6.com, Jakarta – Dalam lawatannya ke Jepang, Menteri Perindustrian, Agus Gumiwang Kartasasmita, menginginkan adanya peningkatkan kerja sama antara Indonesia dan Jepang dalam sektor industri pendukung otomotif.

Guna memberikan perjanjian yang menghasilkan, Kementerian Perindustrian, terus melakukan fasilitas kerja sama antara pelaku industri otomotif di Indonesia dan Jepang untuk bersama-sama menghadirkan inovasi produk yang sesuai.

Hal ini direalisasikan melalui penyelenggaraan “Indonesia-Japan Autoparts Business Forum” dalam rangkaian kunjungan kerja Menperin ke Jepang.

“Merupakan suatu kebanggaan untuk melihat begitu banyak perusahaan dari Indonesia dan Jepang yang mengikuti acara ini, menandakan ketertarikan yang besar untuk mengambil peluang yang ada. Tentunya diharapkan dapat membawa dampak yang luas bagi perekonomian,” kata Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita di acara tersebut yang berlangsung di Nagoya, Jepang, Senin (27/6).

Dalam pemaparannya tersebut, Agus Gumiwang, menyampaikan bahwa dari sekitar 30.000 jenis komponen atau parts untuk mobil, sebesar 15% atau 4.500 jenis komponen berpeluang dipasok dari IKM.

Melihat jumlahnya belum memenuhi kebutuhan tersebut, pemeritah berharap melalui pertemuan ini dapat mengenalkan kemampuan IKM komponen otomotif Indonesia yang lebih baik lagi. Pemerintah bertekad mempromosikan IKM komponen otomotif dan menjadikannya prioritas strategis dalam rantai pasokan otomotif global.

“Kualitas produk IKM di Indonesia, khususnya otomotif, tidak perlu diragukan. Produk-produk IKM telah memperoleh sertifikat seperti ISO 9001, ISO 14001, ISO18001, dan lainnya,” jelas Menperin.

* Fakta atau Hoaks? Untuk mengetahui kebenaran informasi yang beredar, silakan WhatsApp ke nomor Cek Fakta Liputan6.com 0811 9787 670 hanya dengan ketik kata kunci yang diinginkan.

Mobil baru dan mobil bekas melonjak harganya di AS, menekan jumlah pembeli mobil. Lagi-lagi akibat varian Delta yang menghambat jalur distribusi, terutama bagi chip semikonduktor yang banyak diproduksi di Asia. Raksasa-raksasa otomotif AS pun akhirny…

Berharap IKM Dapat Tumbuh Lebih Signifikan

Pada forum tersebut, Menperin mengemukakan, industri alat angkutan mengalami kinerja gemilang pada triwulan I tahun 2022 dengan mampu tumbuh dua digit, yakni 14,2%. Capaian ini melampaui pertumbuhan ekonomi nasional sebesar 5,01%.

“Sebagai kontributor utama PDB industri alat angkutan,di Indonesia saat ini telah terdapat 21 perusahaan industri kendaraan bermotor roda empat, dengan kapasitas produksi sebesar 2,35 juta unit per tahun,” sebutnya.

Industri otomotif di Indonesia telah menyerap tenaga kerja langsung hingga 38 ribu orang, serta lebih dari 1,5 juta orang yang bekerja di sepanjang rantai nilai sektor tersebut, termasuk industri kecil dan menengah (IKM).

“Di samping itu, pangsa pasar ekspor produk otomotif untuk kendaraan roda empat atau lebih termasuk komponen telah mencapai lebih dari 80 negara dengan kinerja pada periode Januari-Mei 2022 tercatat sebanyak 158 ribu unit kendaraan CBU, 40 ribu set CKD, dan 50 juta pieces komponen,” imbuhnya.

Indonesia ditargetkan menjadi pemain global di sektor otomotif dan sebagai hub ekspor kendaraan bermotor untuk kendaraan berbasis bahan bakar (internal combustion engine/ICE) dan kendaraan listrik(EV).

“Kami meyakini bahwa kolaborasi dan koordinasi seluruh stakeholders sangat penting, terutama dalam hal peningkatan efisiensi produksi dan daya saing produk melalui implementasi industri 4.0,” ujarnya.

Infografis bulu tangkis. (Liputan6.com/Abdillah)

* Fakta atau Hoaks? Untuk mengetahui kebenaran informasi yang beredar, silakan WhatsApp ke nomor Cek Fakta Liputan6.com 0811 9787 670 hanya dengan ketik kata kunci yang diinginkan.

Artikel atau berita di atas tidak berkaitan dengan situasi apapun, diharapkan bijak dalam mempercayai atau memilih bacaan yang tepat. Terimakasih. Untuk berlangganan artikel seperti ini harap hubungi kami agar anda dapat artikel atau berita terupdate dari kami.

Menkominfo Johnny G Plate Membuka Pertemuan Keempat DEWG G20 di Bali


Berikut adalah artikel atau berita tentang otomotif dengan judul Menkominfo Johnny G Plate Membuka Pertemuan Keempat DEWG G20 di Bali yang telah tayang di apurboitservices.me terimakasih telah menyimak. Bila ada masukan atau komplain mengenai artikel berikut silahkan hubungi email kami di [email protected], Terimakasih.

NUSA DUA, investor.id – Menteri Komunikasi dan Informatika (Menkominfo) Johnny G Plate membuka sidang Pertemuan Keempat Digital Economic Working Group (DEWG) G20 di The Mulia, Nusa Dua, Bali, pada Senin (29/8/2022). Acara yang berlangsung selama dua hari pada 29-30 Agustus 2022 tersebut, merupakan lanjutan dari pertemuan DEWG sebelumnya di Lombok, Yogyakarta, dan Labuan Bajo.

“Saya sangat bangga bahwa kita telah bekerja bersama untuk mencapai momen ini. Hari ini kita berada di titik terakhir dari perjalanan DEWG. Saya bersyukur bahwa kita sekarang berada pada penutup untuk pembahasan dokumen hasil, Bali Package,” kata Menkominfo saat membuka sidang 4th DEWG G20 di The Mulia, Nusa Dua, Bali, Senin (29/8/2022).

DEWG G20 Bali Hadirkan Perkembangan Inovasi Digital Terbaru Indonesia 

Hadir mendampingi Menteri Johnny dalam sidang 4th DEWG G20, Sekretaris Jenderal Kementerian Kominfo Mira Tayyiba selaku Chair DEWG G20 Presidensi Indonesia; dan Staf Khusus Menkominfo Bidang Kebijakan Digital dan Pengembangan SDM sekaligus Alternate Chair Digital Economy Working Group Dedy Permadi.

DEWG merupakan pertemuan kelompok kerja ekonomi digital yang pertama kali dilaksanakan pada Presidensi G20 Indonesia tahun ini, setelah elevasi dari Digital Economy Task Force (DETF) pada Presidensi G20 Italia, Agustus tahun 2021.

Dukung Agenda DEWG G20, Traveloka Bantu Akselerasi Pertumbuhan Transformasi Digital 

Pemerintah Indonesia telah menetapkan tiga agenda atau isu prioritas dalam penyelenggaraan DEWG, yakni Post Covid-19 Recovery and Connectivity, Digital Skills and Digital Literacy, serta Cross-Border Data Flow and Data Free-Flow with Trust. Ketiga isu tersebut diharapkan mendorong ruang digital bermanfaat dan data yang bernilai tinggi secara ekonomis. Selain itu juga memperhatikan aspek kedaulatan data dalam kaitan dengan geopolitik dan geostrategis. Melalui DEWG, Pemerintah Indonesia telah menetapkan prinsip-prinsip tata kelola data yang diletakkan di dalam perundingan-perundingan seperti yang berkaitan dengan Lawfulness, Fairness, Transparency, dan Reciprocity.

Delegasi yang hadir dalam 4th DEWG G20 Bali antara lain Australia, Brasil, Kanada, Tiongkok, Uni Eropa, Prancis, Jerman, India, Indonesia, Italia, Jepang, Meksiko, Rusia, Arab Saudi, Afrika Selatan, Korea Selatan, Tukiye, Britania Raya, dan Amerika Serikat. Sedangkan Argentina hadir secara virtual.

Hadir pula beberapa negara undangan, yakni Spanyol, Belanda, Singapura, Rwanda, Kamboja, dan Persatuan Arab Emirat (UAE). Perwakilan Organisasi Internasional antara lain International Telecommunication Union (ITU), United Nations Economic and Social Commissions for Asia and the Pacific (UN- ESCAP), United Nations Conference on Trade and Development (UNCTAD), and Organization for Economic Co-operation and Development (OECD), dan Islamic Development Bank (ISDB).

Bahas 2 Agenda Prioritas, Pertemuan DEWG G20 Labuan Bajo Berlangsung Produktif

Dengan National Knowledge Partner yang turut hadir adalah Universitas Padjadjaran; Universitas Indonesia; dan Universitas Gadjah Mada. Perwakilan Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian, Kementerian Luar Negeri dan Badan Siber dan Sandi Negara.

Editor: Eva Fitriani
([email protected])

Baca Berita Lainnya di GOOGLE NEWS

Artikel atau berita di atas tidak berkaitan dengan situasi apapun, diharapkan bijak dalam mempercayai atau memilih bacaan yang tepat. Terimakasih. Untuk berlangganan artikel seperti ini harap hubungi kami agar anda dapat artikel atau berita terupdate dari kami.

Mobil Hybrid atau Listrik yang Bakal Lebih Laris di Indonesia Ini Kata Toyota


Berikut adalah artikel atau berita tentang otomotif dengan judul Mobil Hybrid atau Listrik yang Bakal Lebih Laris di Indonesia Ini Kata Toyota yang telah tayang di apurboitservices.me terimakasih telah menyimak. Bila ada masukan atau komplain mengenai artikel berikut silahkan hubungi email kami di [email protected], Terimakasih.

Jakarta

Kini pilihan masyarakat terhadap kendaraan ramah lingkungan semakin beragam, mulai dari plug-in hybrid, hybrid, BEV atau listrik, hingga hidrogen. Tentu semua kendaraan elektrifikasi ini dihadirkan untuk mengurai emisi gas buang dan memuluskan rencana pemerintah untuk mengurangi subsidi Bahan Bakar Minyak (BBM).

Tapi kira-kira mana yang paling laris ya, kendaraan hybrid atau kendaraan listrik? Toyota memberikan pandangannya nih detikers.

Seperti yang disampaikan Direktur Marketing PT Toyota-Astra Motor (TAM), Anton Jimmi Suwandy, pada sela-sela acara Test Drive Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid di Semarang, Jawa Tengah. Disebutnya, dua jenis kendaraan tersebut akan yang punya peran besar dalam menuju era elektrifikasi di Indonesia.

ADVERTISEMENT

SCROLL TO RESUME CONTENT

“Dua mazhab: hybrid dan BEV. Ini yang akan men-drive pasar ke depannya itu yang akan membesarkan elektrifikasi siapa. Ya, pasti customer ya, pasti customer yang akan membuktikan,” ucap Anton.

“Jadi kenapa Toyota, kita mengambil sebutan Multi pathway. Jadi kita tidak bosen mengarahkan, karena multi pathway itu artinya apa? Customer butuhnya apa, apakah hybrid, apakah plug in hybrid, apakah BEV, ya kita akan kembalikan pada kustomer (akan memberikan pilihan tersebut),” Anton menambahkan.

Anton kembali mengatakan, Multi Pathway bisa menjadi solusi tepat untuk masyarakat, karena masyarakat bisa memiliki pilihan yang banyak.

Ilustrasi Vice President PT Toyota-Astra Motor (TAM) Henry Tanoto, Marketing Director PT Toyota-Astra Motor Anton Jimmy Suwandy, Suraniwati Tjandrasa Finance Director PT Toyota-Astra Motor dan Takeshi Yamakawa Finance Director PT Toyota-Astra Motor saat peluncuran Toyota bZ4X di Jakarta, Kamis (10/11/2022). Foto: Agung Pambudhy

“Kalau masyarakat Indonesia butuhnya BEV atau hybrid, ya kita menyediakan. Dan saya masih yakin bahwa tidak ada satu solusi yang bisa menyelesaikan segala-galanya,” Anton sampaikan.

“Karena segmen pasar di Indonesia ini anggaplah satu juta ya. BEV yang sekarang harganya berapa? Dan pasarnya yang gemuk harganya berapa ya kan. Jadi bagaimana memenuhi pasar-pasar yang gemuk ini dengan produk elektrifikasi, ya saya rasa kombinasi paling baik dan paling cepat,” Anton menambahkan.

Lalu kendaraan listrik atau hybrid apa yang akan dipilih masyarakat Indonesia?

“Ya nanti kita lihat. Karena begini, sekali lagi Indonesia itu luas. Infrastruktur di kota-kota besar Jakarta sudah ada, Bali sudah ada. Mungkin kesempatan BEV untuk berkembang di sana,” ucap Anton.

Tapi kita yakin kombinasi BEV dan hybrid baik di Jakarta ataupun di daerah saya rasa itu yang cocok. Kita belum bisa jawab, karena masih bergulir waktunya. Mungkin setelah 1-2 tahun, kita akan bisa lihat di jalanan yang banyak yang mana (listrik atau hybrid). Pada saat itu baru kita bisa lihat, kita pun tidak berani berandai-andai,” tutup Anton.

(lth/din)

Artikel atau berita di atas tidak berkaitan dengan situasi apapun, diharapkan bijak dalam mempercayai atau memilih bacaan yang tepat. Terimakasih. Untuk berlangganan artikel seperti ini harap hubungi kami agar anda dapat artikel atau berita terupdate dari kami.