Apa Saja Merek Mobil Hybrid Paling Laris di Indonesia per Februari 2023


Berikut adalah artikel atau berita tentang otomotif dengan judul Apa Saja Merek Mobil Hybrid Paling Laris di Indonesia per Februari 2023 yang telah tayang di apurboitservices.me terimakasih telah menyimak. Bila ada masukan atau komplain mengenai artikel berikut silahkan hubungi email kami di [email protected], Terimakasih.

ILUSTRASI. Toyota All New Kijang Innova Zenix

Sumber: Kompas.com | Editor: Barratut Taqiyyah Rafie

KONTAN.CO.ID – JAKARTA. Beberapa waktu terakhir, pasar kendaraan roda empat atau lebih yang ramah lingkungan berteknologi hybrid semakin marak di Indonesia. 

Dalam satu bulan saja, jumlah produk yang ditawarkan melesat dari semula 8 model ke 13 model. Kondisi ini terjadi seiring komitmen produsen otomotif di dalam negeri yang berupaya mempercepat era elektrifikasi kendaraan bermotor sebagaimana amanat pemerintah RI melalui Perpres 55/2019. 

Meskipun, porsi mobil hybrid jauh mendominasi segmen elektrifikasi di Indonesia ketimbang mobil listrik alias battery electric vehicle (BEV). 

Menurut data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), selama Februari 2023 wholesales mobil hybrid turun 13 persen secara bulanan. 

Kendati demikian, mobil hybrid berkontribusi 84 persen dari total penjualan segmen elektrifikasi di Indonesia, yaitu 2.277 unit dari 2.359 unit di periode tersebut. Sisanya, disumbang mobil listrik murni atau BEV. 

Dari total penjulan hybrid, 43 persen datang dari Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid yang berhasil mencetak penjualan 979 unit. Angka ini memang turun dari Januari 2023, tapi tetap menguasai pasar. 

Baca Juga: Honda Brio Masih Jadi Penopang Penjualan Mobil Honda pada Awal Tahun Ini

Pada posisi kedua, ada Suzuki Ertiga Hybrid dengan penjualan sebesar 539 unit. Sama seperti pesaingnya, kinerja tersebut turun dari bulan lalu yang bisa mencapai angka 785 unit. 

Menariknya, kini di posisi ketiga ditempati Toyota Corolla Cross Hybrid dengan 267 unit. Sebelum-sebelumnya, peringkat itu selalu ditempati oleh Nissan Kicks E-Power. 

Menutup lima besar mobil hybrid terlaris di Indonesia pada Februari 2023 ada Wuling Almaz Hybrid (64 unit) dan Toyota Corolla Altis Hybrid (35 unit). 

Sementara itu, lima peringkat terbawah mayoritas ditempati Lexus sebagai produk premium. 

Baca Juga: Targetkan Pangsa Pasar SUV Sebesar 31% di 2023, Ini Deretan Model SUV Milik Toyota

Daftar penjualan mobil hybrid di Indonesia per-Februari 2023: 

1. Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid : 979 unit
2. Suzuki Ertiga Hybrid: 539 unit
3. Toyota Corolla Cross Hybrid: 267 unit
4. Wuling Almaz Hybrid: 64 unit
5. Toyota Corolla Altis Hybrid: 35 unit
6. Toyota Camry Hybrid: 27 unit
7. Nissan Kicks E-Power : 16 unit
8. Lexus RX 350h: 17 uit
9. Lexus LS 300h: 13 unit
10. Toyota C-HR Hybrid: 13 unit
11. Lexus ES300h : 5 unit
12. Lexus RX 450h+: 3 unit
13. Lexus LS500 Hybrid: 1 unit 











Penjualan mobil hybrid di Indonesia Januari 2023: 

1. Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid: 1.465 unit
2. Suzuki Ertiga Hybrid: 785 unit
3. Nissan Kicks E-Power: 11 unit
4. Lexus ES300h: 5 unit
5. Wuling Almaz Hybrid: 4 unit
6. Toyota Corolla Cross Hybrid: 4 unit
7. Toyota Camry Hybrid: 2 unit
8. Toyota C-HR Hybrid: 1 unit






Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul “Daftar Mobil Hybrid Terlaris di Indonesia Selama Februari 2023”
Penulis : Ruly Kurniawan
Editor : Agung Kurniawan

Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News

DONASI, Dapat Voucer Gratis!

Dukungan Anda akan menambah semangat kami untuk menyajikan artikel-artikel yang berkualitas dan bermanfaat.

Sebagai ungkapan terimakasih atas perhatian Anda, tersedia voucer gratis senilai donasi yang bisa digunakan berbelanja di KONTAN Store.

Sumber : Kompas.com
Editor: Barratut Taqiyyah Rafie

Artikel atau berita di atas tidak berkaitan dengan situasi apapun, diharapkan bijak dalam mempercayai atau memilih bacaan yang tepat. Terimakasih. Untuk berlangganan artikel seperti ini harap hubungi kami agar anda dapat artikel atau berita terupdate dari kami.

6 Mobil Low MPV Terbaru di Indonesia


Berikut adalah artikel atau berita tentang otomotif dengan judul 6 Mobil Low MPV Terbaru di Indonesia yang telah tayang di apurboitservices.me terimakasih telah menyimak. Bila ada masukan atau komplain mengenai artikel berikut silahkan hubungi email kami di [email protected], Terimakasih.

Jakarta, IDN Times – Banyak alasan kenapa mobil Multi Purpose Vehicle (MPV) jadi primadona di tanah air. Kabin yang luas dan nyaman serta perawatan yang mudah menjadikan mobil satu ini pilihan keluarga Indonesia.

Selain pilihan mobil MPV juga banyak dan dengan rentang harga yang luas, sehingga kita bisa memilih sesuai kebutuhan dan keinginan. Nah, berikut pilihan mobil MPV terbaru yang bisa kamu pertimbangkan.   

1. Toyota All New Avanza

All New Avanza (toyota.astra.co.id)

Siapa yang tak kenal dengan Toyota Avanza? Mobil low MPV ini dijuluki sebagai mobil sejuta umat karena memang sangat banyak sekali penggunanya. Muncul sejak tahun 2003, Toyota Avanza selalu mengalami perubahan hampir setiap tahunnya. Sehingga kini dikenal dengan istilah All New Avanza untuk keluaran terbarunya.

Nah, saat ini All New Avanza memiliki tipe mesin 4 cylinder inline, 16 Valve DOHC with Dual VVT-i, dengan kekuatan daya maksimum mencapai 14 ps/4.200 rpm. Tidak hanya itu, mobil ini juga dilengkapi berbagai fitur keamanan seperti Vehicle Stability Control (VSC) yang mampu mendeteksi oversteer, understeer, atau tergelincirnya ban mobil saat berbelok.

Fitur keamanan lainnya yang berada di Toyota All New Avanza adalah Hill Start Assist (HSA), Rear Parking Sensor, dan Isofix yang berperan penting untuk menjaga keselamatan anak-anak.Terdapat dua tipe pada mobil ini yakni Tipe E dengan harga mulai dari Rp233,1 juta. Sedangkan tipe G dibanderol dengan harga lebih mahal, mulai dari Rp255,1 juta per unitnya.

Baca Juga: 3 Mobil MPV dengan Pajak Tahunan Termurah 

2. Suzuki All New Ertiga

All New Ertiga Suzuki Sport FF. (Sandy Firdaus/IDN Times)

Industri otomotif asal Jepang memang pandai menghasilkan produk dengan harga terjangkau, namun sangat efektif untuk digunakan dalam sehari-hari. Salah satunya mobil All New Ertiga, mobil low  MPV yang juga cocok sebagai mobil keluarga. Kalau dilihat, All New Ertiga memiliki desain lebih mewah dibanding All new Avanza.

Interior mobil ini cukup lengkap karena sudah dibekali fitur fungsional. Seperti entilated cup holder, USB charging port, double blower dan lainnya untuk menunjang mobilitas dinamis.

Keluaran terbaru dari All New Ertiga memiliki mesin bertenaga 1.500 cc dan dilengkapi  fitur keamanan seperti hill hold control, Antilock Braking System (ABS), dan Isofix. Ada tiga model yang dikeluarkan Suzuki untuk All New Ertiga, harganya ditawar mulai dari Rp225,1 juta hingga Rp259,5 juta per unit.

3. Wuling Confero

Wuling Confero (instagram.com/glenowen.autodesign)

Wuling juga saat ini cukup mendominasi pasar otomotif Indonesia pada golongan low MPV. Apalagi dengan kehadiran Wuling Confero dengan kapasitas mesin sebesar 1.500 cc, tenaga 107 HP pada 5.800 rpm, torsi maksimum mencapai 145 Nm  3.800-4.400 rpm, dan transmisi manual lima-percepatan.

Spesifikasi tersebutlah yang membuat Wuling Confero mampu menyaing mobil low MPV di Indonesia lainnya. Mobil ini memiliki dua tipe yaitu New Confero dan New Confero S yang dihargai mulai dari Rp164.800.000 per unit.

Lanjutkan membaca artikel di bawah

Editor’s picks

Bagian eksteriornya sangat menarik minat masyarakat, karena grill bagian depannya diliputi nuansa warna hitam. Bahkan lampu utamanya memiliki aksen smoky yang membuat mobil ini jadi lebih kece dan gagah. So, kamu bakal lebih pede ketika menggunakannya.

Gak kalah menakjubkannya, mobil ini memiliki kapasitas hingga delapan orang serta bagasi yang luas lho.

4. All New Xenia

Daihatsu All New Xenia hadir di wilayah Semarang, Jawa Tengah. (IDN Times/Anggun Puspitoningrum)

Rival berat All New Toyota, yakni All New Xenia juga menjadi salah satu pesaing terbesar mobil low MPV. Mobil ini mempunyai kapasitas tujuh penumpang serta menawarkan dua pilihan mesin, yaitu yakni 1.3L dan 1.5L berteknologi NR-VE Dual VVT-i. Bahkan saat ini sudah bertransimsi  Continous Variable Transmission (CVT).

Mesin 1.3 L memiliki daya sebesar 98 ps per 6.000 rpm dengan torsi 122 Nm per 4.200 rpm. Sedangkan mesin 1.5 L bertenaga 06 ps per 6.000 rpm dengan torsi 138 Nm per 4.200 rpm. Pada generasi ketiga All New Xenia juga sudah menggunakan penggerak roda depan atau biasa dikenal dengan Front Wheel Drive (FWD).

Kendaraan roda empat ini dilengkapi fitur hampir sama dengan mobil jebolan Daihatsu lainnya. Terdapat fitur A.S.A (Advances Safety Assist), ABS, EBD (Electronic Brakeforce Distribution), HAS,VSC, ESS (Emergency Stop Signal), dan Dual Airbag. Sementara, untuk harganya mulai dari Rp218,7 juta- Rp275,9 juta per unitnya.

5. Mitsubishi New Xpander

Seorang konsumen melakukan pemesanan Mitsubishi New Xpander di dealer Sun Star Motor MT Haryono Semarang, Selasa (16/11/2021). (IDN Times /Anggun Puspitoningrum)

Ada pula mobil low MPV dengan desain super gagah dan sporty, yaitu New Xpander yang memiliki electric parking brake pada varian tertingginya. Mobil ini juga mempunyai fitur keselamatan yang sangat menonjol, ABS +EBD with BA, Active Stability Control, dan HAS.

Mesin pada mobil ini 1.5 L MIVEC, DOHC, 16 valve, dan berkapasitas 1.499 cc. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimum 103 tk pada 6.000 rpm dan torsi maksimum 141 Nm pada 4.000 rpm. New Xpander ini dibanderol berkisar Rp253,4 juta-Rp307,1 juta per unit.

6. Hyundai Stargazer

Hyundai Stargazer dijual mulai Rp243 jutaan (Dok. HMID)

Low MPV selanjutnya berasal dari Korea Selatan, Hyundai Stargazer yang memiliki enam tipe dengan harga jual sekitar Rp243,3 juta-307,1 juta per unit. Mobil ini dilengkapi dengan remote start engine sebagai penghidup mesinnya, serta memiliki empat mode berkendara yang tersedia, mulai dari Eco, Comfort, Smart dan Sport.

Mobil ini juga difasilitasi mesin Smartstream G1.5 MPI Inline 4 cylinder yang dapat menghasilkan tenaga maksimal hingga 115 ps/6,300 rpm dan torsi maksimal hingga 143,8 Nm/4,500rpm. Salah satu fitur unggulan Hyundai Stargazer ini adalah Connected Car Service Bluelink.

Fitur tersebut merupakan teknologi konektivitas yang memungkinkan pemilik Hyundai untuk terhubung dan memiliki akses penuh ke kendaraannya lewat telepon genggam.

Baca Juga: Bingung Pilih MPV atau SUV? Cek Dulu 4 Poin Ini

Artikel atau berita di atas tidak berkaitan dengan situasi apapun, diharapkan bijak dalam mempercayai atau memilih bacaan yang tepat. Terimakasih. Untuk berlangganan artikel seperti ini harap hubungi kami agar anda dapat artikel atau berita terupdate dari kami.

500 Ribu Orang Berburu Mobil Bekas di JatengDIY Per Bulan


Berikut adalah artikel atau berita tentang otomotif dengan judul 500 Ribu Orang Berburu Mobil Bekas di JatengDIY Per Bulan yang telah tayang di apurboitservices.me terimakasih telah menyimak. Bila ada masukan atau komplain mengenai artikel berikut silahkan hubungi email kami di [email protected], Terimakasih.

Semarang, IDN Times – Pangsa pasar mobil bekas wilayah Jawa Tengah belakangan ini mengalami perkembangan yang pesat. Berdasarkan data yang disampaikan pihak OLX Autos Indonesia, terdapat 500 ribu warga yang saban bulan memutuskan berburu mobil bekas di sejumlah daerah Jawa Tengah. 

1. Konsumen luar Jateng suka berburu Toyota, Honda sampai Nissan

Ilustrasi mobil bekas. (ANTARA FOTO/Akbar Nugroho Gumay)

Director of Classified and New Business OLX Autos Indonesia, Agung Iskandar mengaku, rata-rata konsumen luar provinsi membeli mobil bekas di Jawa Tengah dan DIY lantaran tergiur dengan lima merek yang diperjualbelikan. Merek favorit para konsumen antara lain Toyota, Honda, Daihatsu, Suzuki serta Nissan. 

“Kalau kemarin saya lihat ada kurang lebih 500 ribu orang yang rutin mencari mobil bekas di daerah Jawa Tengah dan DIY, segitu demandnya yang terjadi setiap bulannya. Merek yang disukai kebanyakan Toyota, Honda, Daihatsu, Suzuki, Nissan. Jadi itulah yang jadi favorit dari segmen mobil bekas,” ungkapnya, Kamis (20/10/2022). 

Baca Juga: Intip Kisah Mobil Pertama Roy dan Gading Marten Bersama OLX Autos

2. Harga mobil bekas incaran konsumen kisaran Rp100 juta–Rp150 juta

Suasana store OLX Autos yang diresmikan di Jalan Brigjen Sudiarto Pedurungan Semarang. (IDN Times/Fariz Fardianto)

Ia menyebutkan terdapat sejumlah varian seperti SUV yang popularitasnya mulai menanjak. Sebagian konsumen juga membidik mobil bekas MPV dan LCGC karena dianggap irit bahan bakar dan harganya yang terjangkau. 

“Kalau mobil bekas yang sering dicari para konsumen antara harga Rp100 juta sampai Rp150 juta. Soalnya kan paling banyak variannya. Makanya mungkin aja peminatnya lebih banyak ke sana,” kata Agung. 

3. Innova, Xenia, Brio dan Jazz sering laku

Ilustrasi Honda Brio (youtube.com/Ryan Jonathan)

Dengan melihat segmen pasar yang menanjak naik, Agung berkata di dalam aplikasi OLX Autos ada sejumlah mobil yang sering laku terjual. Sebab, mobil bekas yang ditawarkan telah melewati inspeksi Badan Nasional Sertifikasi Profesi (BNSP) sehingga dipastikan mobil bekas yang dijual tetap kualitas, bebas banjir dan tabrakan.

“Kalau bicara mobil bekas yang sering laku di OLX tentunya Innova, Brio, Xenia kemudian Jazz. Kita optimistis industri mobil bekas di Jawa Tengah dan DIY akan terus berkembang. Mengingat juga berdasarkan BPS pertumbuhan ekonomi Jawa Tengah triwulan II-2022 tumbuh 5,66 persen (y-o-y) atau tumbuh 1,47 persen (q-t-q). Adapun, pertumbuhan ekonomi DIY adalah sebesar 5,20 persen (y-o-y), lebih tinggi dari pada triwulan sebelumnya sebesar 2,91 persen (y-o-y),” jelasnya. 

4. OLX Autos buka cabang baru di Joglosemar

Inspection center OLX Autos di GIIAS 2022 (Instagram.com/@olxindonesia)

Jika dilihat animo masyarakat luar daerah yang rutin berburu mobil bekas, menurutnya wilayah Jawa Tengah menduduki posisi terbesar keempat pangsa pasar mobil bekas setelah Jabodetabek, Surabaya, dan Bandung.

Dirinya menuturkan OLX Autos saat ini resmi membuka tiga cabang kantor di Jalan Brigjen Sudiarto Semarang, Lippo Plaza Yogyakarta, dan HTC Solo guna memberikan kemudahan bagi konsumen. 

“Dengan dibukanya store terbaru di Joglosemar (Yogyakarta-Solo-Semarang) menjadi bukti keseriusan OLX Autos dalam memberikan akses lebih mudah dalam transaksi jual beli mobil bekas dengan aman, nyaman, mudah, dan cepat, bagi konsumen di Jawa Tengah dan DIY,” urainya. 

5. OLX Autos beri pilihan 3.500 mobil bekas

Sejumlah karyawan berpose di samping mobil yang dijual di store OLX Autos Pedurungan Semarang. (IDN Times/Fariz Fardianto)

Tercatat, OLX Autos kini memiliki 20 store yang tergabung dalam lebih dari 100 jaringan Authorized Dealer OLX Autos yang didukung 4.000 mitra dan lebih dari 100 inspection center 10 kota besar mencakup Jabodetabek, Bandung, Solo, Semarang, Yogyakarta, Surabaya, Bali, Medan, Malang dan Sidoarjo. 

OLX Autos juga dapat diakses secara online melalui laman OLX Autos yang siap memberikan pilihan 3.500 lebih mobil bekas berkualitas.

“Kami senang dapat menjangkau lebih dekat lagi konsumen Jawa Tengah dan DIY, namun kami akan terus berinovasi meningkatkan layanan secara online maupun offline. Dengan itu, kami harap akan lebih banyak lagi masyarakat mendapatkan kepastian dalam jual beli mobil bekas,” ujar Agung. 

Baca Juga: Mobil Bekas Semakin Menggiurkan, 5 Mobil Ini Paling Dicari

Artikel atau berita di atas tidak berkaitan dengan situasi apapun, diharapkan bijak dalam mempercayai atau memilih bacaan yang tepat. Terimakasih. Untuk berlangganan artikel seperti ini harap hubungi kami agar anda dapat artikel atau berita terupdate dari kami.

AvanzaXpander Minggir Dulu Ini Low MPV Pintu Geser Mulai Rp 165 Jutaan


Berikut adalah artikel atau berita tentang otomotif dengan judul AvanzaXpander Minggir Dulu Ini Low MPV Pintu Geser Mulai Rp 165 Jutaan yang telah tayang di apurboitservices.me terimakasih telah menyimak. Bila ada masukan atau komplain mengenai artikel berikut silahkan hubungi email kami di [email protected], Terimakasih.

Jakarta

Dalam dua bulan terakhir ini Toyota Avanza dan Mitsubishi Xpander menjadi bahan perbincangan utama di jagat otomotif. Maklum saja, dua model low MPV (Multi Purpose Vehicle) terlaris di Tanah Air itu baru saja mendapatkan pembaruan cukup siginifikan. Walhasil, pemberitaan otomotif pun didominasi oleh kedua mobil buatan Jepang tersebut.

Nah, biar gak bosan dan konsumen juga mendapat lebih banyak pilihan. Mari kita berpaling sejenak dari rivalitas Avanza-Xpander, untuk menilik model low MPV pintu geser yang tidak kalah menarik dari duo Avanza-Xenia dan Xpander. Yup, di pasar Indonesia saat ini masih dipasarkan beberapa mobil low MPV dengan konsep pintu geser, seperti Daihatsu Gran Max, Daihatsu Luxio, serta Toyota Sienta.

Satu hal menarik dari ketiga mobil low MPV pintu geser itu adalah harganya yang cukup terjangkau. Bahkan model termurahnya, dibanderol mulai Rp 165 jutaan seperti Daihatsu Gran Max. Itu jauh lebih murah dari model Xenia yang dijual mulai Rp 190 jutaan, Avanza mulai Rp 206 jutaan, atau Xpander yang dijual mulai Rp 249 jutaan.

ADVERTISEMENT

SCROLL TO RESUME CONTENT

Informasi lebih lengkap, berikut daftar harga mobil low MPV pintu geser Desember 2021 yang sudah include (termasuk) dengan relaksasi PPnBM 100%:

1. Daihatsu Gran Max MB

– 1.3 D FH E4: Rp 165.800.000

– 1.3 D FF FH E4: Rp 171.900.000

– 1.5 D PS FH E4: Rp 180.900.000

– 1.3 D FF Ambulance FH E4: Rp 200.900.000

2. Daihatsu Luxio

– 1.5 D M/T MC E4: Rp 194.300.000

– 1.5 X M/T MC E4: Rp 211.600.000

– 1.5 X A/T MC E4: Rp 221.800.000

– 1.5 X M/T Ambulance E4 STD: Rp 205.200.000

– 1.5 D M/T MC Ambulance E4: Rp 228.000.000

– 1.5 X M/T Ambulance E4: Rp 246.400.000

3. Toyota Sienta

– 1.5 V M/T: Rp 260.100.000

– 1.5 V CVT: Rp 276.700.000

– 1.5 Q CVT: Rp 296.400.000

– 1.5 V CVT Welcab: Rp 356.300.000

Toyota Sienta Welcab Foto: Dok. Toyota-Astra Motor

Dibanding mobil low MPV seperti Avanza, Xenia, atau Xpander, mobil low MPV pintu geser memiliki banyak keunggulan. Selain kabin yang lebih luas karena bentuknya yang mengotak (boxy), mobil low MPV juga bisa dikustomisasi sesuai kebutuhan. Contohnya seperti Gran Max dan Luxio yang memiliki varian mobil ambulans. Lalu Toyota Sienta juga memiliki model welcab yang cocok digunakan oleh kaum lansia atau penyandang disabilitas.

(lua/rgr)

Artikel atau berita di atas tidak berkaitan dengan situasi apapun, diharapkan bijak dalam mempercayai atau memilih bacaan yang tepat. Terimakasih. Untuk berlangganan artikel seperti ini harap hubungi kami agar anda dapat artikel atau berita terupdate dari kami.

Apa Itu Starlink Satelit SpaceX yang Jadi Perhatian China


Berikut adalah artikel atau berita tentang otomotif dengan judul Apa Itu Starlink Satelit SpaceX yang Jadi Perhatian China yang telah tayang di apurboitservices.me terimakasih telah menyimak. Bila ada masukan atau komplain mengenai artikel berikut silahkan hubungi email kami di [email protected], Terimakasih.

Jakarta, CNBC Indonesia – Satelit Starlink SpaceX disebut bisa dimatikan atau dihancurkan oleh China jika mengancam keamanan nasional negara tersebut.

Skala, kompleksitas, dan fleksibilitas Starlink yang belum pernah terjadi sebelumnya, disebut akan memaksa militer China untuk mengembangkan kemampuan anti-satelit baru.

Menurut sebuah makalah yang diterbitkan bulan lalu, China perlu mengembangkan kemampuan anti-satelit, termasuk sistem pengawasan dengan skala dan sensitivitas untuk melacak dan memantau setiap satelit Starlink.

ADVERTISEMENT

SCROLL TO RESUME CONTENT

Studi ini dipimpin oleh Ren Yuanzhen, seorang peneliti di Institut Pelacakan dan Telekomunikasi Beijing di bawah Pasukan Dukungan Strategis PLA.

“Kombinasi metode pembunuhan lunak dan keras harus diadopsi untuk membuat beberapa satelit Starlink kehilangan fungsinya dan menghancurkan sistem operasi konstelasi,” kata makalah tersebut, yang diterbitkan dalam jurnal domestik Modern Defense Technology, dikutip dari South China Morning Post, Jumat (27/5/2022).

Lalu, apa itu proyek satelit Starlink?

Starlink merupakan proyek ambisius SpaceX untuk membangun jaringan internet yang saling terhubung dengan ribuan satelit. Tujuannya untuk memberikan internet berkecepatan tinggi kepada konsumen di bagian mana pun planet Bumi.

Starlink menjanjikan internet dengan kecepatan 100/200 megabit per detik (Mbps) untuk pengguna individu.

SpaceX mengatakan kepada regulator federal dalam presentasi pekan lalu bahwa layanan Starlink sekarang memiliki lebih dari 400.000 pelanggan di seluruh dunia.

Foto: SpaceX Luncurkan Misi Starlink ke-10 (doc. Ist)

Pengungkapan tersebut menunjukkan perusahaan terus menumbuhkan pelanggan untuk layanan tersebut, yang dimulai pada Oktober 2020.

Dua bulan lalu, Starlink mengatakan memiliki sekitar 250.000 pelanggan. Pada awal tahun ini, dikatakan memiliki sekitar 145.000 pelanggan. Angka-angka tersebut mencakup konsumen individu dan bisnis, demikian dikutip dari CNBC Internasional.

Proyek ini menuai banyak respon, termasuk kritik dari NASA. Badan penerbangan AS itu melemparkan kritik tentang rencana SpaceX menyebarkan sekitar 30.000 satelit untuk proyek Starlink-nya.

SpaceX milik Elon Musk itu sebelumnya menerima otorisasi meluncurkan sekitar 12.000 satelit yang menawarkan internet broadband dan telah meminta tambahan ijin untuk meluncurkan tambahan generasi kedua sekitar 30.000 satelit.

“NASA memiliki kekhawatiran dengan potensi peningkatan yang signifikan dalam frekuensi konjungsi dan kemungkinan dampak pada misi luar angkasa manusia dan sains NASA,” tulis badan antariksa tersebut kepada Komisi Komunikasi Federal, dikutip dari Reuters, beberapa waktu lalu.

NASA mencatat saat ini ada 25.000 total objek yang dilacak di orbit, dan ada sekitar 6.100 di bawah 600 km.

Ekspansi generasi kedua yang diminta SpaceX, kata NASA, akan menambah lebih dari dua kali lipat jumlah objek yang dilacak di orbit dan meningkatkan jumlah objek di bawah 600 km lebih dari lima kali lipat.

Ahli astrofisika Harvard-Smithsonian Jonathan McDowell, bagian dari panel American Astronomical Society yang memeriksa dampak satelit pada astronomi menyatakan keprihatinan dengan banyaknya satelit yang mengganggu pengamatan astronomi.

“Saya pikir kita perlu sedikit lebih banyak pengalaman dengan beberapa ribu satelit yang beroperasi sebelum kami dapat meningkatkan hingga puluhan ribu.” ujarnya.

[Gambas:Video CNBC]

Starlink Milik Elon Musk Target Masuk Indonesia Tahun Depan

(roy/roy)


Artikel atau berita di atas tidak berkaitan dengan situasi apapun, diharapkan bijak dalam mempercayai atau memilih bacaan yang tepat. Terimakasih. Untuk berlangganan artikel seperti ini harap hubungi kami agar anda dapat artikel atau berita terupdate dari kami.

Antisipasi Macet Kemenhub Polri dan BUMN Cek Jalur Mudik Lebaran 2023


Berikut adalah artikel atau berita tentang otomotif dengan judul Antisipasi Macet Kemenhub Polri dan BUMN Cek Jalur Mudik Lebaran 2023 yang telah tayang di apurboitservices.me terimakasih telah menyimak. Bila ada masukan atau komplain mengenai artikel berikut silahkan hubungi email kami di [email protected], Terimakasih.

Jakarta

Hari Raya Idul Fitri akan jatuh pada bulan April tahun ini. Persiapan untuk menyambut hari raya tersebut sudah dimulai, termasuk survei jalur mudik.

Survei jalur mudik untuk Lebaran 2023 dilakukan oleh Kementerian Perhubungan, Korlantas Polri dan Jasa Raharja. Tinjauan dilakukan di sejumlah calon titik kemacetan di Pulau Jawa.

Direktur Operasional Jasa Raharja Dewi Aryani Suzana mengatakan, persiapan pengamanan menjelang momen mudik Lebaran dilakukan sejak jauh hari.

ADVERTISEMENT

SCROLL TO RESUME CONTENT

“Tujuannya, tentu saja selain memastikan kesiapan jalur mudik yang akan digunakan, juga untuk melakukan pemetaan guna meminimalisir kendala yang mungkin terjadi saat pelaksanaan mudik Lebaran nanti,” ujar Dewi, di sela survei jalur pantura bersama Kementerian Perhubungan dan Korlantas Polri pada dalam keterangannya, ditulis Jumat (10/02/2023).

Hadir dalam kegiatan tersebut, antara lain Direktur Keamanan dan Keselamatan (Dirkamsel) Korlantas Polri, Brigjen Pol. Drs. Ery Nursatari dan Dirjen Bina Marga Kementerian PUPR Hedy Rahadian.

Dewi menyampaikan dari pelabuhan Merak-Bakauheni Banten sampai Jawa Timur, jalur mudik yang akan dilintasi pada Lebaran mendatang, realatif sudah memadai dan siap digunakan.

“Nantinya, di setiap titik yang dianggap krusial, Kepolisian juga akan menyiapkan upaya-upaya pengamanan dan rekayasa lalu lintas untuk kelancaran pemudik,” tambah Dewi.

Menurut Dewi, mudik Lebaran tahun ini diprediksi akan meningkat dibanding dengan beberapa tahun sebelumnya, di mana masih diberlakukan pembatasan akibat pandemi Covid-19.

“Oleh karena itu, segala persiapan perlu dilakukan dengan matang untuk memastikan momen mudik tahun ini lebih aman, nyaman, dan berkeselamatan,” ujarnya.

Guna meminimalisasi korban kecelakaan lalu lintas pada saat momen Lebaran tahun ini, Dewi mengimbau kepada masyarakat untuk memanfaatkan Program Mudik Gratis, yang diselenggarakan oleh instansi pemerintah, seperti Mudik Gratis Bersama BUMN.

“Selain menghemat biaya, tentunya Program Mudik Gratis lebih nyaman, aman, dan berkeselamatan, karena baik armada maupun pengemudi sudah kita seleksi dengan baik,” imbuh Dewi.

Dewi berharap, bagi masyarakat yang akan mudik menggunakan kendaraan pribadi melakukan persiapan dengan matang baik terhadap fisik pengemudi maupun kendaraan dan mencari informasi mengenai rute perjalanan yang akan ditempuh.

Dengan berbagai persiapan yang dilakukan secara matang serta koordinasi yang baik antar pemangku kepentingan, semoga pelaksanaan mudik Lebaran 2023 berjalan aman
dan kondusif.

“Tentunya, keselamatan adalah prioritas utama,” pungkasnya.

Simak Video “Pernyataan Menhub soal Usul Cuti Bersama Lebaran Maju 19 April”
[Gambas:Video 20detik]

(acd/zlf)

Artikel atau berita di atas tidak berkaitan dengan situasi apapun, diharapkan bijak dalam mempercayai atau memilih bacaan yang tepat. Terimakasih. Untuk berlangganan artikel seperti ini harap hubungi kami agar anda dapat artikel atau berita terupdate dari kami.

AS wajibkan charging station EV dirakit di Amerika


Berikut adalah artikel atau berita tentang otomotif dengan judul AS wajibkan charging station EV dirakit di Amerika yang telah tayang di apurboitservices.me terimakasih telah menyimak. Bila ada masukan atau komplain mengenai artikel berikut silahkan hubungi email kami di [email protected], Terimakasih.

Jakarta (ANTARA) – Pemerintah Amerika Serikat (AS) mewajibkan perusahaan pembuat tempat pengisian daya mobil listrik (charging stations) untuk dirakit di Amerika dan mengambil setidaknya 55 persen komponen (berdasarkan biaya) dari pemasok Negeri Paman Sam pada tahun 2024.

Dilansir Carscoop pada Sabtu, hal itu merupakan syarat bagi perusahaan yang ingin mendapatkan 7,5 miliar dolar AS sebagai insentif bagi perusahaan untuk membangun stasiun pengisian cepat.

Meski begitu, salah satu sumber industri mengatakan kepada Reuters bahwa ini dapat menyebabkan perlambatan produksi dan terburu-buru untuk memenuhi aturan itu.

Peraturan itu juga diprediksi menyebabkan perlambatan jangka pendek dalam peluncuran infrastruktur pengisian daya kendaraan listrik (EV).

XCharge, misalnya, adalah salah satu penjual pengisi daya cepat EV terbesar di Eropa, namun sumber pengisi dayanya berasal dari China. Perusahaan itu saat ini sedang pula berkembang di Amerika.

Salah satu pendiri XCharge, Aatish Patel, mengatakan bahwa biasanya, diperlukan waktu 12–18 bulan untuk memindahkan produksi dari satu negara ke negara lain. Menurutnya, ini mempercepat pendirian fasilitas AS, namun dapat menaikkan biaya hingga 30 persen.

Para pengkritik aturan Gedung Putih mengatakan bahwa aturan itu menghambat rencana banyak perusahaan dan dapat memperlambat peluncuran infrastruktur pengisian daya. Itu menjadi perhatian khusus bagi industri EV karena infrastruktur pengisian daya AS saat ini cukup buruk.

Adapun insentif disiapkan secara bertahap dengan 1,25 miliar dolar AS pertama dialokasikan untuk pengisi daya cepat di sepanjang jalan raya. AS berharap akan ada pengisi daya yang cukup untuk memenuhi permintaan awal yang “terbatas”.

Perusahaan dapat mengajukan penangguhan, tetapi tidak pasti apakah permintaan mereka akan dikabulkan pemerintah AS.

EVGo, yang sumber pengisi dayanya berasal dari SK Signet Korea Selatan, telah mengajukan penangguhan karena berencana membuka pabrik di Texas, namun pabrik tersebut tidak akan beroperasi dengan kapasitas penuh hingga 2026.

Salah satu perusahaan yang mengungguli para pesaingnya, dalam hal kualitas dan kinerja pengisi daya, adalah Tesla.

Dengan pabrik yang sudah didirikan di Buffalo, serta rencana untuk membuka jaringannya ke kendaraan lain, perusahaan milik Elon Musk tersebut tampaknya akan berkembang di bawah aturan tersebut.

Namun, harga saham perusahaan lain telah menurun karena mereka bergulat dengan realitas aturan buatan Amerika. Beberapa investor percaya bahwa ini hanyalah hambatan sementara yang akan meningkatkan nilai perusahaan yang sukses.

Baca juga: LGES lanjutkan rencana pabrik baterai kendaraan listrik di Arizona


Baca juga: PEVS 2023 ruang untuk beli kendaraan listrik di tengah subsidi


Baca juga: Luhut bertemu Wakil PM Korsel bahas investasi EV hingga pariwisata

Pewarta: Pamela Sakina
Editor: Ida Nurcahyani
Copyright © ANTARA 2023

Artikel atau berita di atas tidak berkaitan dengan situasi apapun, diharapkan bijak dalam mempercayai atau memilih bacaan yang tepat. Terimakasih. Untuk berlangganan artikel seperti ini harap hubungi kami agar anda dapat artikel atau berita terupdate dari kami.

Aismoli Dukung Program Insentif Kendaraan Listrik dari Pemerintah


Berikut adalah artikel atau berita tentang otomotif dengan judul Aismoli Dukung Program Insentif Kendaraan Listrik dari Pemerintah yang telah tayang di apurboitservices.me terimakasih telah menyimak. Bila ada masukan atau komplain mengenai artikel berikut silahkan hubungi email kami di [email protected], Terimakasih.

TRENOTO – Budi Setiyadi, Ketua Asosiasi Sepeda Motor Listrik Indonesia atau Aismoli dukung program insentif kendaraan listrik dari pemerintah. Hal ini karena dengan bantuan tersebut perkembangan otomotif berbasis baterai dapat lebih cepat.

Berdasarkan data Direktorat Jenderal Industri Logam, Mesin, Alat Transportasi dan Elektronika Kementerian Perindustrian, saat ini sebanyak delapan perusahaan dengan 13 model telah memenuhi aturan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) 40 persen. Tak heran bila pihaknya tidak ingin kehilangan momentum.

“Aismoli akan menindaklanjuti sebaik mungkin dengan mendukung pelaksanaannya di lapangan. Kami tidak ingin kehilangan momen untuk turut serta dalam program ini,” tegasnya kemudian.


Sebelumnya diberitakan bahwa Peraturan Menteri Perindustrian Republik Indonesia Nomor 6 Tahun 2023 tentang Pedoman Pemberian Bantuan Pemerintah untuk Pembelian Kendaraan Bermotor Lisrik Berbasis Baterai Roda Dua sudah diterbitkan. Di dalamnya mengatur banyak hal termasuk jumlah kendaraan yang diberikan bantuan.

Di pasal 4 poin 3 disampaikan bahwa program bantuan paling banyak 200.000 unit pada tahun anggaran 2023 dan paling banyak 600.000 unit untuk 2024.

Jumlah tersebut dinilai sudah cukup besar sehingga dapat membuat masyarakat membeli kendaraan listrik. Hal ini disampaikan oleh Luhut Binsar Pandjaitan, Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi.

“Kami menyadari sepenuhnya bahwa harga KBLBB di Indonesia saat ini masih mahal bagi sebagian masyarakat. Oleh karena itu, pemerintah mengambil langkah lebih jauh dengan memberikan bantuan kepada masyarakat yang ingin membelinya,” tegas Menko Senin (20/03).

Sementara itu Agus Gumiwang Kartasasmita, Menteri Perindustrian menuturkan bantuan kendaraan roda dua elektrik bakal dibatasi. Nantinya setiap orang hanya berhak mendapatkan sekali saja.

Langkah tersebut dilakukan menyesuaikan NIK (Nomor Induk Kependudukan) serta VIN (Vehicle Identification Number). Dengan demikian penyalurannya akan lebih merata.

“Dipastikan agar tepat sasaran kami sudah menyiapkan sebuah skema sesuai permintaan Kementerian Keuangan dan melibatkan beberapa lembaga termasuk perbankan,” katanya.


Di sisi lain ada beberapa syarat harus dipenuhi para manufaktur guna menerima insentif. Salah satunya mengenai TKDN pada sebuah motor.

“Sudah diproduksi di dalam negeri TKDN mencapai 40 persen atau lebih. Selain itu produsen yang unitnya mendapatkan bantuan tidak menaikkan harga hingga Desember 2023,” tutur Agung.