Arsip Tag: berteknologi

Subaru Akan Hentikan Pengembangan Mobil Berteknologi PHEV

Ditulis pada oleh


Berikut adalah artikel atau berita tentang otomotif dengan judul Subaru Akan Hentikan Pengembangan Mobil Berteknologi PHEV yang telah tayang di apurboitservices.me terimakasih telah menyimak. Bila ada masukan atau komplain mengenai artikel berikut silahkan hubungi email kami di [email protected], Terimakasih.

JAKARTA, KOMPAS.com – Secara global, dunia otomotif sudah mulai memasuki era elektrifikasi, baik mobil hybrid, mobil listrik, atau plug-in hybrid. Tapi, untuk plug-in hybrid, Subaru dikabarkan tidak akan meneruskan pengembangannya.

Dikutip dari Nikkei Asia, Selasa (20/12/2022), pengembangan mobil berteknologi plug-in hybrid electric vehicles (PHEV) Subaru akan dihentikan. Sehingga, pabrikan asal Jepang tersebut dikabarkan memilih untuk fokus ke Battery Electric Vehicle (BEV) dan Hybrid Electric Vehicle (HEV).

Subaru memutuskan untuk mengakhiri minatnya menjual mobil berteknologi PHEV karena lemahnya penjualan di segmen tersebut.

Baca juga: Subaru Pamerkan Impreza Generasi Terbaru, Ada Varian RS

Namun, sebenarnya tidak hanya Subaru saja. Banyak pabrikan lainnya yang kesulitan untuk memasarkan kendaraan elektrifikasi, baik mobil hybrid, mobil listrik, atau PHEV.

Menurut data dari S&P Global, mobil berteknologi PHEV disebutkan hanya memiliki pangsa pasar sebesar 2 persen secara global pada tahun lalu.

Produsen mobil lainnya dapat mengikuti jejak Subaru dan memusatkan sumber dayanyha pada sejumlah kecil platform untuk menurunkan biaya peralihan ke kendaraan yang lebih ramah lingkungan.

Baca juga: Platform Sama, Ulas Perbedaan Toyota bZ4X dengan Subaru Solterra

Saat ini, Subaru masih menjual mobil berteknologi PHEV, tepatnya pada Crosstrek. Tapi, mulai tahun depan, model tersebut tidak akan lagi tersedia varian PHEV.

Subaru ke depannya akan fokus pada pengembangan kendaraan listrik, di mana perusahaan tersebut juga sudah berinvestasi sebesar 250 miliar yen, untuk lima tahun ke depan. Pada 2027, Subaru akan membangun pabrik khusus mobil listrik di Gunma, wilayah utara Tokyo.

Saat ini, pengembangan mobil listrik Subaru dilakukan bersamaan dengan Toyota. Sudah saatnya Subaru untuk melakukan riset dan pengembangan sendiri.

Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Kompas.com. Mari bergabung di Grup Telegram “Kompas.com News Update”, caranya klik link https://t.me/kompascomupdate, kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.

Artikel atau berita di atas tidak berkaitan dengan situasi apapun, diharapkan bijak dalam mempercayai atau memilih bacaan yang tepat. Terimakasih. Untuk berlangganan artikel seperti ini harap hubungi kami agar anda dapat artikel atau berita terupdate dari kami.

Line up GAZOO Racing Pertama Berteknologi Elektrifikasi di Indonesia

Ditulis pada oleh


Berikut adalah artikel atau berita tentang otomotif dengan judul Line up GAZOO Racing Pertama Berteknologi Elektrifikasi di Indonesia yang telah tayang di apurboitservices.me terimakasih telah menyimak. Bila ada masukan atau komplain mengenai artikel berikut silahkan hubungi email kami di [email protected], Terimakasih.

PT Toyota-Astra Motor (TAM) menghadirkan New Corolla Cross GR Sport sebagai anggota baru dari line-up GAZOO Racing (GR) di Indonesia, yang kini dilengkapi dengan teknologi elektrifikasi Hybrid EV.

Kedatangan model GR pertama dengan teknologi elektrifikasi ini melengkapi pilihan model dalam memenuhi kebutuhan fans GR yang mendambakan SUV sporty yang lebih fun to drive bermodalkan DNA motorsport TOYOTA GAZOO Racing (TGR) dikombinasikan dengan benefit teknologi Hybrid EV yang menawarkan power ekstra, efisiensi bahan bakar, dan lebih ramah lingkungan.

Henry Tanoto, Vice President Director PT Toyota-Astra Motor mengatakan, Toyota berkomitmen untuk memenuhi kebutuhan mobilitas pelanggan dengan Indonesia dengan visi menghadirkan Mobility for All. New Corolla Cross GR Sport merupakan kendaraan yang lebih fun to drive lewat improvement di berbagai aspek, tapi juga sejalan dengan era elektrifikasi yang rendah emisi saat ini.

“Selain itu, model baru ini juga dikembangkan berdasarkan kebutuhan dan feedback konsumen terhadap sebuah performance SUV dengan peningkatan handling dan safety sebagai signature product GR Sport. Ini mungkin baru yang pertama, tapi kedepan kami berencana untuk terus memperluas kombinasi ini ke berbagai model dan segmen,” kata Henry.

Dengan track record TGR yang kaya pengalaman di lintasan balap global, Toyota berusaha untuk meningkatkan handling berdasarkan masukan dari customer yang menginginkan Corolla Cross di-upgrade supaya memiliki performa terbaik di kelasnya. GR Performance Upgrade diaplikasikan dengan memasang GR-S Suspension, terdiri atas GR-S MacPherson Strut di depan dan GR-S Torsion Beam di belakang.

Rombakan mendasar pada sistem suspensi ini membuatnya lebih rigid dan minim body roll untuk menjaga manuver yang lebih mumpuni. GR-S Tunnel Brace dikombinasikan dengan Electronic Power Streering (EPS) yang lebih besar, membantu meningkatkan kekakuan sasis SUV gagah serta memberikan respons setir yang lebih direct dan handling yang lebih stabil sesuai arahan pengemudi. Big upgrade dari sisi fun to drive pada meningkatkan kemampuan SUV modern ini di jalan dan bersinergi positif dengan performa mesin Hybrid-nya yang powerful, namun tetap efisien dan low emission.

Sporty Hybrid EV ini menggunakan hybrid engine 2ZR-FXE 1.798 cc 4-silinder DOHC dengan teknologi VVT-i bertenaga 98 PS pada 5.200 rpm dan torsi 14,5 Kgm pada 3.600 rpm. Motor listriknya mampu menghasilkan daya 72 PS dan torsi 16,6 Kgm. Kombinasi tenaga keduanya disalurkan ke roda depan lewat transmisi CVT yang halus dan responsif. Karakter mesin Hybrid dengan torsi melimpah di RPM rendah namun tetap halus di RPM tinggi juga tentunya masih bisa dinikmati pengemudi. Tersedia driving mode yang terdiri atas opsi EV (Electric Vehicle) untuk berkendara halus tanpa bensin dan zero emission, ECO untuk mengemudi hemat bensin, dan SPORT untuk memaksimalkan seluruh potensi daya yang dimiliki.

Styling memikat sebagai cirikhas produk GR juga disematkan kepada New Corolla Cross GR Sport untuk semakin menekankan aspek sporty dari sisi eksterior maupun interior kendaraan. Dari depan, postur tubuhnya yang elegant dan gagah diperkuat oleh sematan beberapa panel bodi GR Sport. Mulai dari New GR-S Front Bumper,

New GR-S Radiator Grille, dan New GR-S Front Fog & Driving Lamp Combination, seketika mengubah wajahnya menjadi jauh lebih sporty. Ke samping, siluet aerodinamis ditingkatkan oleh pemasangan New GR-S Rocket & Door Lower Moulding dan New GR-S Black Outer Mirror. Semakin sporty, terdapat New GR-S Alloy Wheel ukuran 18 inch.

Masuk ke dalam, kesan sporty bertambah pada desain kabin yang sudah elegant dan luxury sejak pertama hadir. Di antaranya dengan adanya New GR-S Leather Seat pada kedua baris bangku penumpang. Selanjutnya diperluas ke area lain dengan penyematan New GR-S Emboss Logo on Front Headrest, New GR-S Leather Shift Knob, New GR-S Push Start Button, dan New GR-S Floor Mat. Lingkar kemudi dipasang tombol kontrol fitur TSS bersama kontrol MID dan cruise control.

Saat ini, pilihan model Toyota Corolla Cross adalah Corolla Cross Hybrid EV (1.8 HEV) sebagai model yang telah lebih dahulu ada, ditambah line-up GAZOO Racing pertama di Indonesia bermesin hybrid New Corolla Cross Hybrid EV GR Sport (1.8 HEV GR Sport) sebagai model baru. Platform TNGA, dimensi mobil, power dapur pacu, serta desain luar dan dalam keduanya sama.

Bedanya, New Corolla Cross GR Sport membawa sentuhan paripurna brand GR dengan style yang lebih sporty, pengalaman berkendara yang kian menyenangkan, dilengkapi teknologi safety advance, serta diperkuat oleh keunggulan SUV Toyota yang tangguh, kabin nyaman, dan nilai fungsionalitas tinggi.

Artikel atau berita di atas tidak berkaitan dengan situasi apapun, diharapkan bijak dalam mempercayai atau memilih bacaan yang tepat. Terimakasih. Untuk berlangganan artikel seperti ini harap hubungi kami agar anda dapat artikel atau berita terupdate dari kami.