10 Hari GIIAS 2019 Dipadati 400 Ribu Pengunjung Berapa Total Transaksinya


Berikut adalah artikel atau berita tentang otomotif dengan judul 10 Hari GIIAS 2019 Dipadati 400 Ribu Pengunjung Berapa Total Transaksinya yang telah tayang di apurboitservices.me terimakasih telah menyimak. Bila ada masukan atau komplain mengenai artikel berikut silahkan hubungi email kami di [email protected], Terimakasih.

Pengunjung melihat mobil-mobil yang dipamerkan pada Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2019 di ICE BSD, Tangerang, Sabtu (20/7/2019). Akhir pekan dimanfaatkan warga untuk mengunjungi pameran otomotif GIIAS terlihat dari padatnya pengunjung di setiap stan. (Liputan6.com/Angga Yuniar)

Liputan6.com, Tangerang – Gelaran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2019 akan berakhir Minggu (28 Juli 2019). Tercatat, 400 ribu lebih pengunjung padati ICE, BSD, Tangerang Selatan, selama 10 hari pameran.

Ketua Penyelenggara GIIAS 2019 Rizwan Alamsyah menyampaikan, pihaknya mendorong pameran tahunan ini sebagai penggambaran pencapaian industri otomotif Tanah Air.

“Seperti tahun ini, kita menunjukan prestasi ekspor dari 11 merek kendaraan yang menjadi anggota Gaikindo. Selain itu juga sebagai target ekspor 1 juta unit pada 2025,” jelas Rizwan di sela-sela sambutan closing ceremony GIIAS 2019, Sabtu (27/7/2019).

Lanjutnya, GIIAS juga masih menjadi pilihan bagi agen pemegang merek (APM) untuk meluncurkan model barunya, dan juga pamer berbagai teknologi otomotif terkini.

Namun, pihak penyelenggara masih merahasiakan jumlah transaksi selama pameran berlangsung, yang sejatinya sudah menjadi tradisi diumumkan saat acara penutupan GIIAS.

“Secara total, terdapat 33 peluncuran model baru dan tujuh mobil konsep sebagai gambaran kendaraan masa depan, bahkan teknologi autonomous,” tegasnya.

Peserta GIIAS 2019

Sebagai informasi, Sebagai informasi, GIIAS 2019 akan menampilkan total 20 merek kendaraan penumpang, yakni Audi, BMW, Daihatsu, Datsun, DFSK, Honda, Hyundai, Isuzu, JEEP, Lexus, Mazda, Mercedes-Benz, MINI, Mitsubishi Motors, Nissan, Renault, Suzuki, Toyota, VW, Wuling.

Kemudian, terdapat 10 merek kendaraan komersial dan karoseri, seperti DFSK, FAW, Hino, Isuzu, Mitsubishi Fuso, Tata Motors, UD Trucks, dari karoseri akan hadir Adi Putro, Laksana, dan Tentrem.

Lalu, ada 11 merek sepeda motor mulai dari Benelli, Harley Davidson, Honda, Kawasaki, Kymco, KTM, Nozomi, Piaggio, Suzuki, Vespa, dan Viar.

Sementara dari industri pendukung, lebih dari 300 merek telah mencatatkan komitmennya mengikuti GIIAS 2019.

* Fakta atau Hoaks? Untuk mengetahui kebenaran informasi yang beredar, silakan WhatsApp ke nomor Cek Fakta Liputan6.com 0811 9787 670 hanya dengan ketik kata kunci yang diinginkan.

  • Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) adalah pameran otomotif terbesar di Indonesia. Pameran ini memulai sejarahnya sejak 1986

    GIIAS

  • GIIAS 2019
  • pameran otomotif

Artikel atau berita di atas tidak berkaitan dengan situasi apapun, diharapkan bijak dalam mempercayai atau memilih bacaan yang tepat. Terimakasih. Untuk berlangganan artikel seperti ini harap hubungi kami agar anda dapat artikel atau berita terupdate dari kami.

5 Mobil MPV yang Nyaman Digunakan buat Liburan Bersama Keluarga


Berikut adalah artikel atau berita tentang otomotif dengan judul 5 Mobil MPV yang Nyaman Digunakan buat Liburan Bersama Keluarga yang telah tayang di apurboitservices.me terimakasih telah menyimak. Bila ada masukan atau komplain mengenai artikel berikut silahkan hubungi email kami di [email protected], Terimakasih.

JAKARTA, KOMPAS.com – Mobil pribadi dinilai lebih nyaman dibandingkan menggunakan kendaraan umum untuk liburan bersama keluarga maupun teman.

Bicara soal tipe mobil yang dinilai ideal untuk digunakan sebagai mobil keluarga, Multi Purpose Vehicle (MPV) kerap menjadi pilihan.

Hal itu lantaran MPV ditunjang dengan ruang kabin yang luas untuk menampung penumpang, sebab memiliki konfigurasi 7 penumpang.

Selain itu, mesin yang terbilang cukup bertenaga dengan konsumsi bahan bakar irit juga menjadi pertimbangan penting para konsumen otomotif.

Baca juga: 6 Tips Memilih Mobil Bekas Agar Tidak Salah Pilih

Bagi Anda yang berniat untuk membeli atau menyewa kendaraan, berikut rekomendasi MPV yang cocok untuk liburan yang sudah Kompas rangkum:

1. Toyota Avanza

Dijuluki sebagai mobil sejuta umat, Toyota Avanza menjadi pilihan mobil yang tepat sebagai kendaraan keluarga untuk berlibur ke luar kota.

Mobil ini dibekali dengan dua pilihan mesin, yaitu mesin berkapasitas 1.300 cc dan 1.500 cc. Toyota Avanza juga dinilai memiliki ground clearance yang cukup tinggi, yakni mencapai 200 mm, sehingga mengurangi potensi berbenturang dengan permukaan jalan.

Keunggulan lain pada mobil Low MPV ini adalah konsumsi bahan bakarnya yang irit dibanding para kompetitornya.

2. Suzuki Ertiga

Mobil andalan Suzuki ini bisa menjadi pilihan mobil Low MPV lainnya yang tepat untuk liburan ke luar kota.

Mobil ini dibenamkan mesin tipe K14B DOHC 4 silinder segaris 16 katup dengan kapasitas mesin sebesar 1.400 cc. Sedangkan untuk ground clearance-nya sendiri, Suzuki Ertiga memiliki tinggi 185 mm.

Pada bagian kabin di bangku tengah dan belakang, dapat di-split dengan rasio 50:50. Oleh sebab itu, mobil ini cocok untuk dipakai berlibur bersama keluarga karena dapat membawa banyak barang dengan melipat kursi di bagian belakang.

3. Honda Mobilio

Mobil Low MPV besutan Honda ini dibekali mesin berkapasitas 1,5 Liter, i-VTEC SOHC 4 silinder segaris dengan 16 katup. Dengan dibekali mesin tersebut, mobil ini dapat menghasilkan daya sebesar 116 Hp dan torsi maksimal 145 Nm.

Meskipun memiliki daya dan torsi yang terbilang besar, tidak berpengaruh pada konsumsi bahan bakar Mobilio. Mobil ini tetap memiliki konsumsi bahan bakar yang irit.

Dari segi dimensi, Honda Mobilio memiliki ukuran panjang 4.386 mm, lebar 1.683 mm, dan tinggi 1.603 mm. Cukup luas sehingga para penumpang mobil ini bisa merasa nyaman selama perjalanan, khususnya saat perjalanan jauh ke luar kota.

Baca juga: 3 Alasan Mengapa Mobil Bekas Semakin Diburu Menjelang Akhir Tahun

4. Mitsubishi Xpander

Mitsubishi Xpander saat ini menjadi salah satu model mobil paling digemari oleh konsumen Tanah Air saat ini. Pasalnya, Low MPV ini tidak hanya memiliki berbagai fitur canggih, namun juga dikenal tangguh.

Mitsubishi Xpander memiliki kapasitas mesin sebesar 1.500 cc yang sudah dilengkapi teknologi MIVEC DOHC dengan dua pilihan transmisi, manual 5 percepatan dan otomatis 4 percepatan. Mobil ini memiliki ground clearance hingga 205 mm dan tersedia tipe Ultimate, Sport dan Exceed.

Oleh karena itu, Mitsubishi Xpander dinilai cocok untuk dibawa berkendara ke luar kota dan melibas medan jalan medium seperti tanah dan bebatuan.

5. Toyota Kijang Innova

Pilihan MPV terbaik lain jatuh kepada Toyota Kijang Innova. Mobil ini mendapat bekal 2 tipe mesin, yakni 2.000cc 1TR-FE berbahan bakar bensin dan 2.500cc 2KD-FTV berbahan bakar diesel.

Untuk mesin bensin mampu melaju hingga 136 Hp dengan torsi mencapai 182 Nm. Sedangkan tipe diesel mampu melaju hingga 102 Hp dengan torsi 200 Nm.

Di sisi keselamatan, Toyota All New Kijang Innova memiliki kerangka GOA atau Global Outstanding Assement yang memungkinkan perlindungan menyeluruh pada penumpang.

Namun, jika dibandingkan dengan deretan mobil di atas, Toyota Kijang Innova terbilang cukup boros lantaran memiliki kapasitas mesin yang cukup besar.

Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Kompas.com. Mari bergabung di Grup Telegram “Kompas.com News Update”, caranya klik link https://t.me/kompascomupdate, kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.

Artikel atau berita di atas tidak berkaitan dengan situasi apapun, diharapkan bijak dalam mempercayai atau memilih bacaan yang tepat. Terimakasih. Untuk berlangganan artikel seperti ini harap hubungi kami agar anda dapat artikel atau berita terupdate dari kami.

Aturan Mudik Lebaran 2022


Berikut adalah artikel atau berita tentang otomotif dengan judul Aturan Mudik Lebaran 2022 yang telah tayang di apurboitservices.me terimakasih telah menyimak. Bila ada masukan atau komplain mengenai artikel berikut silahkan hubungi email kami di [email protected], Terimakasih.

KOMPAS.com – Pemerintah mengeluarkan aturan baru mudik lebaran tahun 2022. Setelah selama dua tahun melarang mudik lebaran dalam rangka pencegahan penularan COVID-19, kini pemerintah memperbolehkan mudik lebaran dengan aturan tertentu.

Aturan baru mudik lebaran 2022 dituangkan dalam Surat Edaran satgas COVID-19 Nomor 16 Tahun 2022.

Aturan ditujukan untuk pelaku perjalanan dalam negeri atau PPDN dengan transportasi udara, laut, darat dengan kendaraan pribadi atau umum, penyeberangan, dan kereta api antarkota.

Syarat untuk Pemudik

Bagi Penerima Vaksin Booster

Pelaku perjalanan dalam negeri yang telah menerima vaksin dosis ketiga atau vaksin booster tidak wajib menunjukkan hasil negatif rapid test antigen atau RT-PCR.

Bagi Penerima Vaksin Dosis Kedua

Pelaku perjalanan dalam negeri yang telah mendapatkan vaksin dosis kedua wajib menunjukkan hasil negatif rapid test antigen yang sampelnya diambil dalam kurun waktu maksimal 1X24 jam atau hasil negatif RT-PCR yang sampelnya diambil dalam kurun waktu maksimal 3X24 jam sebelum keberangkatan.

Bagi Penerima Vaksin Dosis Pertama

Pelaku perjalanan dalam negeri yang telah mendapatkan vaksin dosis pertama wajib menunjukkan hasil negatif RT-PCR yang sampelnya diambil dalam kurun waktu maksimal 3X24 jam sebelum keberangkatan.

Baca juga: Percaya Diri dengan Antibodi Tinggi…

Bagi yang Memiliki Kondisi Khusus

Pelaku perjalanan dalam negeri dengan kondisi kesehatan khusus atau komorbid yang menyebabkan pelaku perjalanan tidak dapat menerima vaksin harus melakukan kewajiban tertentu, yaitu:

  • Wajib menunjukkan hasil negatif RT-PCR yang sampelnya diambil dalam kurun waktu maksimal 3X24 jam sebelum keberangkatan sebagai persyaratan perjalanan.
  • Wajib melampirkan surat keterangan dokter dari rumah sakit pemerintah dengan menyatakan bahwa yang bersangkutan belum atau tidak dapat mengikuti vaksinasi COVID-19.

Bagi Anak-Anak

Berikut aturan mudik bagi anak-anak atau pelaku perjalanan yang berusia kurang dari enam tahun:

  • Pelaku perjalanan dalam negeri yang berusia di bawah enam tahun dikecualikan terhadap ketentuan vaksinasi.
  • Tidak diwajibkan menunjukkan hasil negatif rapid test antigen atau RT-PCR.

Aturan Protokol Kesehatan untuk Pemudik

Pemudik diwajibkan mengikuti aturan protokol kesehatan selama perjalanan mudiknya, yaitu:

  • Wajib menggunakan masker kain tiga lapis atau masker media yang menutup hidung, mulut, dan dagu.
  • Mengganti masker secara berkala setiap empat jam dan membuang limbah masker ke tempat yang telah disediakan.
  • Mencuci tangan secara berkala menggunakan air mengalir dan sabun atau hand sanitizer, terutama setelah menyentuh benda yang disentuh orang lain.
  • Menjaga jarak minimal 1,5 meter dengan orang lain dan menghindari kerumunan.
  • Tidak diperbolehkan berbicara satu atau dua arah melalui telepon maupun secara langsung sepanjang perjalanan dengan moda transportasi umum darat, perkeretaapian, penyeberangan laut, sungai, danau, serta perjalanan udara.

Referensi

  • Surat Edaran Satuan Tugas Penanganan COVID-19 Nomor 16 Tahun 2022 tentang Ketentuan Perjalanan Orang Dalam Negeri pada Masa Pandemi COVID-19.

Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Kompas.com. Mari bergabung di Grup Telegram “Kompas.com News Update”, caranya klik link https://t.me/kompascomupdate, kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.

Artikel atau berita di atas tidak berkaitan dengan situasi apapun, diharapkan bijak dalam mempercayai atau memilih bacaan yang tepat. Terimakasih. Untuk berlangganan artikel seperti ini harap hubungi kami agar anda dapat artikel atau berita terupdate dari kami.

Alasan Toyota Indonesia Hadirkan Mobil Hybrid


Berikut adalah artikel atau berita tentang otomotif dengan judul Alasan Toyota Indonesia Hadirkan Mobil Hybrid yang telah tayang di apurboitservices.me terimakasih telah menyimak. Bila ada masukan atau komplain mengenai artikel berikut silahkan hubungi email kami di [email protected], Terimakasih.

JAKARTA, KOMPAS.com – Toyota Indonesia memastikan bakal menjangkau seluruh lapisan masyarakat di dalam negeri untuk bersama-sama menuju era elektrifikasi kendaraan bermotor agar mengurangi tingkat emisi CO2 dan menekan impor BBM.

Langkah ini, sejalan dengan visi perseroan yang menggunakan strategi multi-pathway atau secara simultan, dari memperkenalkan model Battery Electric Vehicle (BEV), Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV), Hybrid Electric Vehicle (HEV), sampai Biofuel.

“Salah satu challange kami dalam menuju era elektrifikasi, bagaimana untuk menghadirkan teknologi yang dapat dijangkau semua masyarakat, tidak terkecuali kelas menengah ke bawah,” kata Direktur Corporate Affair PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) Bob Azam belum lama ini.

Baca juga: Inden Suzuki Jimny Bertahun-tahun, Harga Tidak Mengikat

“Sehingga, kita melakukan strategi untuk membawa seluruh produk elektrifikasi, dari BEV yang sejauh ini baru bisa menggarap segmen premium, sampai HEV yang lebih terjangkau,” lanjut dia.

Menurut Bob, kendaraan hibrida yang jauh lebih terjangkau dari mobil listrik berbasis baterai murni dapat mempercepat era elektrifikasi nasional karena persiapan yang dibutuhkan tidak terlalu panjang dan segmentasinya besar.

Seiring dengan itu, secara perlahan masyarakat juga akan teredukasi terkait kendaraan rendah emisi yang pada akhirnya bisa menuju penggunaan BEV di masa mendatang.

“Mobil hybrid itu membantu mempercepat atas terbentuknya ekosistem yang menjadi strong foundation untuk BEV, bukan saling memakan pasar BEV. Jadi dengan hal terkait, perlahan bisa didorong BEV-nya,” kata Bob.

Baca juga: Hanya Kendaraan Listrik yang Boleh Parkir di Tebet Eco Park

“Dari sisi bisnis model dan ekosistemnya juga bisa terbentuk nanti, termasuk pada pasar used car, recycle baterai karena besarannya hanya 1 kW saja (BEV rata-rata lebih dari 6 kW), leasing, dan lain sebagainya,” tambahnya.

Sebagaimana dilakukan Thailand, kini mereka perlahan melengkapi ekosistem kendaraan listrik, mulai dari pasar yang sudah akrab dengan teknologi elektrik, hingga adanya fasilitas daur ulang baterai.

“Thailand memulainya dari HEV sejak 10 tahun lalu, jadi masyarakatnya sudah akrab dengan kendaraan listrik. Selain itu, keberadaan HEV juga merangsang kehadiran investor fasilitas daur ulang baterai, karena ini bagian penting dari ekosistem kendaraan listrik,” kata Bob.

Terbukti, di Thailand besaran pasar BEV telah tembus 3.000 unit sepanjang semester I/2022. Fasilitas daur ulang baterai pun telah mencapai skala keekonomian.

Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Kompas.com. Mari bergabung di Grup Telegram “Kompas.com News Update”, caranya klik link https://t.me/kompascomupdate, kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.

Artikel atau berita di atas tidak berkaitan dengan situasi apapun, diharapkan bijak dalam mempercayai atau memilih bacaan yang tepat. Terimakasih. Untuk berlangganan artikel seperti ini harap hubungi kami agar anda dapat artikel atau berita terupdate dari kami.

Bangun PLTA Adaro ADRO Siap Investasi US 3 Miliar


Berikut adalah artikel atau berita tentang otomotif dengan judul Bangun PLTA Adaro ADRO Siap Investasi US 3 Miliar yang telah tayang di apurboitservices.me terimakasih telah menyimak. Bila ada masukan atau komplain mengenai artikel berikut silahkan hubungi email kami di [email protected], Terimakasih.

JAKARTA, investor.id – PT Adaro Energy Indonesia Tbk (ADRO) berencana membangun pembangkit listrik tenaga air (PLTA) atau hydropower berkapasitas 1,5 gigawatt (GW). Perseroan siap berinvestasi US$ 3 miliar untuk menggarap proyek tersebut, dengan menggandeng mitra strategis.

Hal itu diungkapkan manajemen Adaro dalam Mandiri Investment Forum 2023 yang dirangkum Mandiri Sekuritas dalam laporan riset, belum lama ini.

Ketika dikonfirmasi soal laporan riset tersebut, Head of Corporate Communication Adaro Energy (ADRO) Febriati Nadira mengatakan, Adaro senantiasa  berperan aktif dalam proyek pembangkit  listrik. Perseroan terus mempelajari proyek pembangkit listrik energi baru terbarukan (EBT), termasuk hydropower. Hal ini dilakukan untuk mendiversikasi bauran energi pembangkit listrik.

Namun, dia belum bersedia menjelaskan lebih jauh, termasuk nilai investasi dan kapasitas PLTA. “Saat ini kami masih mempelajari,” kata Febriati kepada Investor Daily, Kamis (9/2/2023).

Sementara itu, Direktur Eksekutif Pusat Studi Hukum Energi dan Pertambangan (Pushep) Bisman  Bakhtiar  menilai, ekspansi Adaro ke sektor PLTA merupakan hal wajar, karena kuatnya isu pengembangan EBT saat ini. Apalagi, cadangan batu bara dipastikan makin berkurang dan tuntutan untuk beralih ke EBT semakin tinggi. “Jadi, saya kira ekspansi Adaro tepat, sebagai antisipasi dini untuk penurunan cadangan batu bara dan menyikapi tren global untuk transisi energi dan tuntutan penggunaan green energy,” ucap Bisman.

Namun, dia menegaskan, dalam jangka pendek, ekspansi ini belum berpengaruh signifikan terhadap kinerja Adaro. Tetapi, dalam jangka panjang, hal ini akan berdampak positif, seiring tren dan perkembangan bisnis EBT. 

Secara terpisah, Analis Henan Puthrai Sekuritas Ezaridho Ibnutama menambahkan, ekspansi Adaro ke EBT seperti hydropower bertujuan meningkatkan environmental social governance (ESG) rating. Menurut dia, anak perusahaan yang fokus pada batu bara kokas (coking coal), PT Adaro Minerals Indonesia Tbk (ADMR), juga berencana membangun smelter aluminium. Itu artinya, Adaro Minerals bakal gencar menggarap proyek green minerals, seperti bauksit, nikel, dan lain-lain.

Green minerals adalah mineral yang dibutuhkan untuk teknologi EBT, seperti wind turbine, solar power panels, dan lain-lain,” jelas Ezaridho.

Editor: Indah Handayani
([email protected])

Baca Berita Lainnya di GOOGLE NEWS

Artikel atau berita di atas tidak berkaitan dengan situasi apapun, diharapkan bijak dalam mempercayai atau memilih bacaan yang tepat. Terimakasih. Untuk berlangganan artikel seperti ini harap hubungi kami agar anda dapat artikel atau berita terupdate dari kami.

7 Mobil Bekas Paling Irit BBM Naik Bukan Masalah


Berikut adalah artikel atau berita tentang otomotif dengan judul 7 Mobil Bekas Paling Irit BBM Naik Bukan Masalah yang telah tayang di apurboitservices.me terimakasih telah menyimak. Bila ada masukan atau komplain mengenai artikel berikut silahkan hubungi email kami di [email protected], Terimakasih.

Kira-kira apa ya mobil bekas paling irit yang layak dibeli? Karena menggunakan mobil yang irit BBM itu pasti menyenangkan. Sebab tidak menguras isi dompet, lantaran konsumsi bahan bakar kendaraan bisa ditekan.

Belum lagi soal kelestarian lingkungan lebih terjaga. Sebab, emisi gas buang  jadi lebih sedikit, dibanding mobil yang boros BBM

“Umumnya kriteria mobil bekas paling irit BBM diisi oleh kendaraan bensin berkapasitas mesin kecil,” kata Putera mekanik mobil di bilangan Otista Jakarta Timur.

Walau demikian, menurutnya tidak sedikit juga mobil diesel yang disokong dengan teknologi mutakhir membuatnya jadi hemat BBM. Plus ramah lingkungan tentunya.

Jika kamu sedang berburu mobil bekas paling irit, berikut ini akan kami sampaikan beberapa referensinya. Dari beberapa merek dan jenis yang masa edarnya masih banyak di Indonesia. Jadi bukan cuma LCGC, tapi ada city car, dan sedan

Di samping itu,  mobil bekas paling irit yang akan kami suguhkan juga terbilang masih muda. Hal ini pastinya membuat perawatan lebih mudah dan murah dibanding mobil berumur atau mobil tua.

1. Suzuki Karimun Wagon R

Varian GS atau tertinggi dari Karimun Wagon R

Mobil bekas paling irit pertama rekomendasi dari kami adalah Suzuki Karimun Wagon R. Mobil yang pertama kali dirilis Suzuki Indonesia pada tahun 2013 ini ,terkenal sebagai mobil teririt di kelasnya. 

Mobil berdesain kotak tersebut juga bertarung di segmen Low Cost Green Car (LCGC) bersaing dengan produk-produk kendaraan Jepang lainnnya seperti Toyota Agya, Daihatsu Ayla dan Honda Brio. 

Menurut klaim pabrikan Suzuki Indonesia, Karimun Wagon R memiliki konsumsi bahan bakar 21 km per liter. Namun di atas aspal ternyata bisa lebih dari itu. 

Dalam sebuah acara Fun Rally Eco driving, di tahun 2018 silam yang digagas Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan, Suzuki Karimun Wagon R menuai hasil gemilang.

Dalam kontes adu irit yang disaksian media tersebut Suzuki Karimun Wagon R terbukti mampu mencetak konsumsi BBM yang mencapai 57,07 km/liter.

Jika kamu sedang berburu unit ini ada dua pilihan transmisi manual dan otomatis yang bisa dipilih yang disokong mesin berkapasitas 998 cc. Karimun Wagon berkapasitas 5 seater dengan panjang 3600 mm, lebar 1475 mm, wheelbase 2400 mm, serta ground clearance 170 mm.

Mobil yang sudah tidak dipasrkan di dalam negeri ini unit bekasnya  dibanderol mulai Rp 60 – 90 jutaan, tergantung tahun dan kondisi.

2. Datsun GO

Go Panca 2014

Masih datang dari segmen LCGC, rekomendasi mobil bekas paling irit adalah Datsun Go. Kendaraan ini sudah tidak lagi dipasarkan dalam kondisi baru sejak akhir 2019.

Datsun Go sendiri mengusung mesin berkapasitas 1.200 cc 4 silinder 16 katup bertenaga 68 Hp dengan torsi 104 Nm. Dengan Dengan bobot mobil yang cukup ringan hanya 785 kg, pabrikan mengklaim mobil ini mampu menkonsumsi bahan bakar hingga 20,6 km/liter.

“Untuk harga pasaran mobil bekas di tempat kami, Datsun Go lansiran 2015 – 2020, dibanderol mulai harga Rp 60 – 110 jutaan, tergantung kondisi,” tambah Abdul Safei, pedagang mobil bekas di bilangan Depok Jawa Barat.

3. Kia Picanto

KIA Picanto 2014

Pilihan mobil bekas paling irit pilihan kami berikutnya adalah Kia Picanto. Mobil ini rilis terakhir kali pada tahun 2019.

Perbedaan paling mencolok selain desain dari generasi sebelumnya adalah desain pelek, sebelumnya 14 inci dan kini 15 inci.

Selain itu pabrikan mobil asal Korea tersebut memasrkan Picanto dengan dua model, yakni dengan sunroof dan tanpa sunroof. Tapi keduanya dibekali mesin berkubikasi 1.200 cc dengan tenaga 87 Ps pada 6.000 rpm dan torsi maksimal hingga 12.2 kg.m di 4.000 rpm. Picanto juga memiliki dua pilihan transmisi, yakni manual 5 percepatan dan 4 percepatan otomatis.

Konsumsi BBM Picanto lumayan bersaing di kelas city car, dimana beberapa pengujian mencatan mobil yang berdesain Eropa tersebut mampu mencatatkan angka 19-20 km/liter.

Jika kalian mengincar unit Picanto, baiknya lirik yanhg tahun-tahun terakhir yang rilis di tahun 2019. Lantaran bentuknya yang sangat modern dan sporty.

Unitnya memang jarang, sesuai dengan angka penjualan barunya yang kalah greget dibanding Karimun Wagon R.

Varian termahal hadir dengan sunroof tentunya, selain itu juga ada kamera parkir serta head unit sebesar 7 inci. Untuk sistem pencahayaannya sudah menggunakan LED baik untuk lampu depan dan belakang.

Sebelum era LCGC hadir, KIA pernah punya mobil yang irit BBM yaitu Picanto. Mobil ini kabarnya mampu mencetak konsumsi bahan bakar sampai 19 km/liter namun tetap punya karakter pengendalian yang cekatan. Ditambah lagi, harga mobil bekas irit BBM ini sekarang sudah amat terjangkau lho!

4. Toyota Agya dan Daihatsu Ayla

Ilustrasi Toyota Agya

Tidak lengkap rasanya, jika berbicara mobil bekas paling irit tanpa  menyebut si kembar Toyota Agya dan Daihatsu Ayla. Keduanya merupakan produk LCGC.

Toyota Agya dan Daihatsu Ayla memiliki dimensi yang sama, yakni  panjang sekitar 3.600 mm (milimeter), lebar 1.600 mm, dan tinggi 1.520 mm.

Dimensi mungil tersebut menjadikan kedua mobil ini memiliki bobot yang ringan. Kedua mobil tersebut menggunakan mesin kecil berkapasitas 3NR-VE 1.200 cc DOHC dengan teknologi Dual VVT-i.

Sedangkan Ayla ada varian yang menggunakan mesin 1.000 cc 1KR-DE DOHC. Beberapa pengujian mencatat kedua mobil ini diklaim memiliki konsumsi bahan bakar hingga menembus kisaran 20 km/liter.

5. BMW 320d

Di pasaran mobil bekas, unit ini masih memiliki harga lumayan tinggi, yakni berkisar Rp 300-400 jutaan.

Jika LCGC dan city car mungkin sudah biasa memilliki konfigurasi mesin yang irit. Lalu bagaimana dengan sedan? Kamu bisa pilih produk sedan diesel dari BMW yaitu 320d.

Menariknya untuk BMW 320d, beberapa pengujian mencatat konsumsi BBM sedan tersebut mencapai 23,3 km/liter. Mobil ini meluncur pada tahun 2013 silam, namun sudah dibekali dengan teknologi BMW TwinPower Turbo Diesel.

Teknologi ini menggabungkan antara mesin empat silinder 2.0 liter dengan injeksi, serta turbocharger dengan variable turbine geometry. Mesin ini menghasilkan tenaga maksimum 184 hp pada putaran 4.000 rpm, serta menghasilkan torsi puncak 380 Nm pada putaran mesin 1.750 – 2.750 rpm. Dengan transmisi otomatis 8 percepatan, mobil ini sanggup melesat dari kecepatan 0 – 100 km/h hanya dalam 7,4 detik. 

6. Mitsubishi Mirage

Harga Mitsubishi Mirage bekas tahun 2019 masih dikisaran Rp 100 jutaan

Jika cari mobil bekas paling irit, nama Mitsubishi Mirage tidak bisa dikesampingkan. City car berkapasitas 5-orang ini bisa menghemat hingga 21,9 Km/liter untuk penggunaan jalan tol atau luar kota. Sementara di dalam kota yang padat dan macet, bisa 11 Km/liter.

Hal tersebut dikarenakan Mirage pakai mesin DOHC MIVEC tiga silinder yang berkapasitas 1,193 cc. Jantung mekanis ini sanggup mengeluarkan tenaga maksimal 76 hp pada putaran 6.000 rpm dan torsi puncak 100 Nm pada putaran 4.000 rpm.

Soal harga, Mitsubishi Mirage tergolong terjangkau. Kalau cari yang tahun lawas, atau sekitar 2015 ada di angka Rp 80 jutaan. Hanya saja kalau lansiran akhir atau 2019 bisa Rp 100 jutaan.

7. Honda Brio

Honda Brio 2014

Jika mencari mobil bekas paling irit, Honda Brio wajib jadi opsi. Pakai kapasitas mesin 1.200 cc dan termasuk dalam produk LCGC. Jadi soal konsumsi BBM hemat, Brio memang jagonya.

Dalam kondisi luar kota, Brio bisa menghemat hingga 22 Km/liter. Sementara di dalam kota, kalau macet bisa 12 Km/liter. Jadi masih aman di kantong.

Hanya saja harga Brio bekas sudah lumayan terjangkau. Ambil contoh generasi pertama yang diproduksi tahun 2012-2015 ada di kisaran Rp 80-100 jutaan.

Di pasaran mobil bekas, unit ini masih memiliki harga lumayan tinggi. Untuk tahun 2015 saja, harganya masih berkisar Rp 300-400 jutaan. Demikian ulasan terkait mobil bekas paling irit. Simak terus Moladin.com untuk update berita terbaru.

Artikel atau berita di atas tidak berkaitan dengan situasi apapun, diharapkan bijak dalam mempercayai atau memilih bacaan yang tepat. Terimakasih. Untuk berlangganan artikel seperti ini harap hubungi kami agar anda dapat artikel atau berita terupdate dari kami.

6 Pernyataan Menhub Budi Terkait Mudik Lebaran 2023 Imbau Tak Pakai Motor hingga Siapkan Rekayasa Lalin


Berikut adalah artikel atau berita tentang otomotif dengan judul 6 Pernyataan Menhub Budi Terkait Mudik Lebaran 2023 Imbau Tak Pakai Motor hingga Siapkan Rekayasa Lalin yang telah tayang di apurboitservices.me terimakasih telah menyimak. Bila ada masukan atau komplain mengenai artikel berikut silahkan hubungi email kami di [email protected], Terimakasih.

Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi menyampaikan sejumlah pernyataan terkait Mudik Lebaran 2023, salah satunya meminta masyarakat tidak melakukan mudik Lebaran 2023 dengan menggunakan sepeda motor. ©2021 Merdeka.com

Liputan6.com, Jakarta – Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi menyampaikan sejumlah pernyataan terkait Mudik Lebaran 2023. Salah satunya Menhub Budi meminta masyarakat tidak melakukan mudik Lebaran 2023 dengan menggunakan sepeda motor.

Pasalnya, kata dia, angka kecelakaan pemudik sepeda motor sangat tinggi kala memasuki musim mudik.

“Harus kita sampaikan kepada saudara-saudara kita yang tercinta bahwa seyogyanya tidak mudik menggunakan motor,” kata dia dalam konferensi pers di Istana Kepresidenan Jakarta, Jumat 24 Maret 2023.

“Kami berkoordinasi dengan polisi Korlantas bahwa tingkat kecelakan paling tinggi adalag kendaraan motor. Apalagi, yang ditempuh itu dari 3-10 jam. Jadi melelahkan sekali,” sambung Menhub Budi.

Selain itu, dirinya menyebut, terdapat dari sekian banyak titik Mudik Lebaran 2023 yang ada, terdapat tiga titik mudik yang sangat krusial yang menjadi perhatian pemerintah.

Dia menjelaskan, akan ada kenaikan pemudik dari 85 juta orang di tahun lalu menjadi 123 juta orang di 2023. Artinya ada kenaikan sekitar 47 persen untuk nasional.

“Pemudik ini menyebar dengan berbagai transportasi mulai dari laut, darat dan udara. Untuk jalur udara, kereta api dan laut, relatif bisa dikelola karena menggunakan sarana tiket sehingga bisa dikontrol,” papar Menhub Budi.

Khusus untuk darat perlu pengelolaan yang lebih detail. Alsannya, 22 persen pemudik yang sebesar 123 juta orang tersebut akan menggunakan mobil, sedangkan 20 persen akan menggunakan motor.

Menurut Budi Karya, ada tiga titik krusial yang menjadi perhatian pemerintah. Pertama adalah dari Jakarta menuju Semarang. Kedua adalah angkutan dari Merak menuju Bakauheni, Dan ketiga penerbangan di Bandara Soekarno Hatta.

“Kalau di Soetta manageable, artinya kita bisa memastikan jumlahnya itu sesuai dengan kapasitas,” terang dia.

Berikut sederet pernyataan Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi terkait Mudik Lebaran 2023 dihimpun Liputan6.com:

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi memantau dua lokasi keberangkatan mudik saat libur panjang, yakni di Stasiun Pasar Senen dan Terminal Kampung Rambutan. Ia memastikan penerapan protokol cegah Covid-19 dikedua lokasi tersebut.

1. Minta Warga Tak Mudik Lebaran Pakai Motor, Sebut Pemerintah Siapkan Mudik Gratis

Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi saat melakukan tinjauan langsung di Pelabuhan Indah Kiat, Banten, Sabtu (30/4/2022).

Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi meminta masyarakat tidak melakukan mudik Lebaran 2023 dengan menggunakan sepeda motor. Pasalnya, kata dia, angka kecelakaan pemudik sepeda motor sangat tinggi kala memasuki musim mudik.

“Harus kita sampaikan kepada saudara-saudara kita yang tercinta bahwa seyogyanya tidak mudik menggunakan motor,” kata dia dalam konferensi pers di Istana Kepresidenan Jakarta, Jumat 24 Maret 2023.

“Kami berkoordinasi dengan polisi Korlantas bahwa tingkat kecelakan paling tinggi adalag kendaraan motor. Apalagi, yang ditempuh itu dari 3-10 jam. Jadi melelahkan sekali,” sambung dia.

Menhub Budi menyampaikan, total ada 123 juta masyarakat yang diprediksi akan mudik Lebaran 2023. Sebanyak 22 persen warga mudik dengan mobil pribadi, dan 20 persen menggunakan sepeda motor.

“Untuk mobil pribadi memang akan terjadi suatu penumpukan di (Tol) Cipali dan di (Pelabuhan) Merak,” ucap dia.

Menurut dia, pemerintah akan menyelenggarakan mudik gratis dengan moda transportasi bus guna mengurai kepadatan kendaraan pribadi. Budi menyebut pihaknya menyiapkan 500 bus untuk mudik gratis.

“Saya harapkan kementerian lain dan swasta mengadakan mudik gratis, paling tidak untuk kalangan mereka sendiri,” kata dia.

2. Beberkan Tiga Titik Mudik yang Butuh Penanganan Lebih Maksimal

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi meninjau Pelabuhan Merak – Bakauheni, Sabtu (24/12/2022). Dalam tinjauan ini Menhub meminta PT ASDP Indonesia Ferry mengantisipasi potensi gangguan cuaca. (Dok Kemenhub)

Menhub Budi Karya Sumadi menyebutkan terdapat dari sekian banyak titik mudik Lebaran 2023 yang ada, terdapat tiga titik mudik yang sangat krusial yang menjadi perhatian pemerintah.

Menhub menjelaskan, akan ada kenaikan pemudik dari 85 juta orang di tahun lalu menjadi 123 juta orang di 2023. Artinya ada kenaikan sekitar 47 persen untuk nasional.

Pemudik ini menyebar dengan berbagai transportasi mulai dari laut, darat dan udara. Untuk jalur udara, kereta api dan laut, menurut Budi Karya relatif bisa dikelola karena menggunakan sarana tiket sehingga bisa dikontrol.

Khusus untuk darat perlu pengelolaan yang lebih detail. Alsannya, 22 persen pemudik yang sebesar 123 juta orang tersebut akan menggunakan mobil, sedangkan 20 persen akan menggunakan motor.

Menurut Budi Karya, ada tiga titik krusial yang menjadi perhatian pemerintah. Pertama adalah dari Jakarta menuju Semarang. Kedua adalah angkutan dari Merak menuju Bakauheni, Dan ketiga penerbangan di Bandara Soekarno Hatta.

“Kalau di Soetta manageable, artinya kita bisa memastikan jumlahnya itu sesuai dengan kapasitas,” ujar Budi.

Sedangkan untuk Merak, selama ini terdapat tujuh pelabuhan. Nantinya akan ditambah lagi pelabuhan yang beroperasi jika memang permintaan lebih dengan mempergunakan pelabuhan milik swasta.

Dengan langkah ini maka titik keberangkatan tidak terkonsenrtasi di Merak saja sehingga menimbulkan kemacetan dan antrean hingga berjam-jam.

Selain itu, Budi Karya juga meminta kepada PT Pelni untuk memindahkan kapal ke Merak. Langkah ini meniru apa yang telah dilakukan di tahun lalu.

3. Tegaskan Akan Sanksi Maskapai yang Sewenang-wenang Naikkan Harga Tiket Pesawat

Menhub Budi Karya Sumadi meninjau layar command centre sebagai pusat informasi mudik 2022 di Gedung Kemenhub, Jakarta, Senin (25/5/2022). Command centre ini bisa berkoordinasi dengan cepat tanggap terkait dengan situasi yang ada masyarakat nantinya juga akan mendapatkan kemudahan dalam mengakses informasi. (Liputan6.com/Faizal Fanani)

Kemudian, Menhub Budi meminta maskapai atau operator tidak sewenang-wenang menaikkan harga tiket pesawat saat musim mudik Lebaran 2023. Dia memastikan akan memberi sanksi tegas bagi maskapai yang menaikkan tarif secara berlebihan.

“Ada hal yang penting kami sampaikan kepada operator, tolong tidak menaikkan tarif sewenang-wenang. Kita tahu saudara kita butuh untuk mudik atau berlibur, operator supaya kooperatif jangan menaikkan satu tarif yang berlebihan,” terang dia.

“Kita ada batas atas, apabila melampaui batas atas maka kami akan tegur dengan sanksi-sanksi yang tegas,” sambung Menhub Budi.

Dia mengatakan, operator berupaya meningkatkan jumlah kapasitas selama musim mudik Lebaran. Salah satunya, dengan memperbanyak jumlah pesawat bagi pemudik.

“Upaya meningkatkan jumlah kapasitas itu bisa dilakukan dengan, satu, memperbanyak pesawat. Kalau memperbanyak pesawat itu dari awal sudah kita lakukan ramp check, sehingga kapasitas atau jumlah yang bisa terbang itu banyak,” katanya.

Selain itu, kata dia, Kementerian Perhubungan juga menambah jam operasi bandara. Untuk Bandara Internasional Soekarno-Hatta Tangerang, jam operasional menjadi 24 jam.

“Soekarno-Hatta itu harus 24 jam. Kenapa? Supaya rotasi pesawat itu memang bergerak lebih maksimal. Kalau biasanya hanya 6 flight (penerbangan), ini bisa 8 flight sehingga jumlah yang diangkut lebih besar,” tutur Budi Karya Sumadi.

4. Batasi Lalu Lintas Truk Tronton Selama Periode Mudik Lebaran 2023

Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi memprediksi pergerakan masyarakat selama masa Lebaran 2023 (Idul Fitri 1444 H) bisa mencapai 123,8 juta orang. (Liputan6.com/Tira Santia)

Menhub Budi mengatakan pemerintah akan membatasi lalu lintas truk sumbu tiga atau tronton selama periode mudik Lebaran 2023. Nantinya, truk tronton akan dilarang di jalan-jalan tertentu agar tak mengganggu arus lalu lintas mudik.

“Berkaitan dengan mobil barang, karena kita tahu di jalan tol itu, jalan arteri relatif mempunyai kapasitas menurun dengan adanya mobil barang 3 sumbu, satu kecepatan menurun, kedua volume membuat menjadi penyempitan,” kata Budi Karya.

“Oleh karenanya, kami akan umumkan apa saja yang tidak boleh menggunakan jalan-jalan yang ditetapkan,” sambungnya.

Dia menjelaskan aturan tersebut tidak berlaku bagi truk sumbu tiga atau truk tronton yang mengangkut bahan bakar minyak (BBM), bahan bakar gas (BBG), hewan ternak, pupuk. Kemudian, hantaran uang, bahan pokok, sayur mayur, hingga sepeda motor.

“Lalu satu lagi, (truk pengangkut) makanan dan minuman,” ucapnya.

Budi menuturkan kendaraan pengangkut di luar pengecualian dapat menggunakan truk sumbu dua. Namun, truk pengangkut tersebut tidak boleh melebihi kapasitas yang ditetapkan.

“Kita akan asesment lihat kalau dia overload maka tidak boleh berjalan. Kenapa kita lakukan demikian? Tuk kalau overload kecepatanya kurang dari 60 kilometer maka perjalanan melambat,” tutur Budi Karya Sumadi.

5. Sebut 123 Juta Orang Akan Mudik Lebaran 2023, Naik 47 Persen dari Tahun Lalu

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi bersiap mengikuti Rapat Kerja/Rapat Dengar Pendapat bersama Menteri PUPR, Kepala BMKG, serta kepala Bdan Nasional Pencarian dan Pertolongan (BASARNAS) dengan Komisi V DPR RI di Kompleks Parlemen, Senayan, Jakarta, Rabu (15/2/23). Rapat membahas evaluasi terhadap pelaksanaan Angkutan Libur Natal 2022 dan Tahun Baru 2023. (Liputan6.com/Faizal Fanani)

Pemerintah memprediksi jumlah pemudik pada Lebaran Idul Fitri 1444 H/2023 M mencapai 123 juta orang. Jumlah orang yang akan melakukan perjalanan mudik Lebaran 2023 naik signifikan ketimbang pada tahun sebelumnya yang berjumlah 85 juta orang.

“Kami melaporkan bahwa terjadi satu kenaikan jumlah saudara-saudara kita yang mudik dari 85 juta menjadi 123 juta orang,” kata Menhub Budi Karya.

Adapun jumlah pemudik di wilayah Jabodetabek diperkirakan naik dari 14 juta menjadi 18 juta pada musim mudik Hari Raya Idul Fitri 2023 ini. Dengan begitu, kenaikan pemudik secara nasional sebanyak 47 persen, sementara Jabodetabek 27 persen.

“Kami lakukan ini dengan satu ketelitian, bisa dikatakan margin error-nya kurang dari 5 persen dan tahun-tahun yang lalu itu relatif sama,” ujarnya.

Menurut dia, sebanyak 22 persen masyarakat akan mudik menggunakan mobil pribadi dan 20 persen dengan sepeda motor. Karena itu, Budi memprediksi, akan ada penumpukan mobil pribadi di Tol Cipali dan Pelabuhan Merak.

6. Jumlah Pemudik Lebaran Naik, Siapkan Rekayasa Lalu Lintas Atasi Kemacetan

Menhub Budi karya saat meninjau progres proyek pembangunan KA Makassar-Parepare (dok: BKIP)

Selain itu, Menhub Budi Karya akan menerapkan rencana rekayasa lalu lintas untuk mengatasi kemacetan selama periode mudik Lebaran 2023. Terlebih, jumlah pemudik saat Lebaran tahun ini diprediksi naik 47 persen atau 123 juta orang.

Budi menjelaskan pihaknya akan menambah kapasitas sistem transportasi seperti kereta api, kapal laut, dan pesawat udara. Hal ini diharapkan dapat mengatasimasalah peningkatan lalu lintas selama musim libur Lebaran 2023.

“Seperti yang saya sampaikan tadi bahwa kami confident ya dengan apa yang kita lakukan di kereta api, di laut, di udara, bahkan di penyeberangan, karena kapasitas yang kita sediakan sangat signifikan tambah gitu,” kata Budi Karya dikutip dari siaran pers di situs resmi Sekretariat Kabinet, Sabtu (25/3/2023).

Kendati begitu, dia mengakui adanya potensi kemacetan lalu lintas di jalan tol Cipali. Oleh sebab itu, Kemenhub bekerja sama dengan Korlantas Polri untuk menyiapkan rencana rekayasa lalu lintas mengatasi hal ini melalui arus lalu lintas satu arah, contraflow, dan aturan ganjil-genap.

“Cipali itu, dari Jakarta sampai kilometer 66 empat jalur, empat-empat, jadi delapan jalur. Dan, setelah kilometer 66 itu dua-dua jalur. Nah di situlah rekayasa lalu lintas akan dilakukan, baik itu one way, contraflow, atau satu lagi yang akan kita terapkan adalah ganjil genap,” jelasnya.

“Ganjil genap ini memang kita hati-hati melakukan karena mengingat perjalanan dari Medan, dari Palembang, sampai Jakarta mesti tertunda tapi kita akan diskusikan,” sambungnya.

Budi menuturkan bahwa rasio kapasitas terhadap volume (v/c rasio) sangat penting untuk menghindari kemacetan lalu lintas. Dia menyampaikan kementeriannya akan kembali melakukan survei dua minggu sebelum liburan untuk mengevaluasi situasi.

Disisi lain, Kemenhub, Korlantas, dan Jasa Marga terus melakukan manajemen lalu lintas di jalan arteri dan tol lintas utara atau jalur lintas pantau utara (pantura) untuk mengantisipasi kemacetan arus mudik Lebaran.

Budi menyampaikan jalan arteri yang tadinya sempit sudah diperlebar, sehingga efektivitas pantura dapat ditingkatkan.

“Jalan arteri ini relatif sudah lebih efektif karena kalau enggak salah tadinya ada jembatan yang menyempit, dari tujuh itu sudah lima atau enam selesai, jadi penyumbatan tinggal satu, sehingga efektivitas lintas utara/pantura itu bisa diandalkan,” tandas Menhub Budi.

Infografis Peta Jalur Mudik Lebaran 2022 Rawan Bencana di Pulau Jawa. (Liputan6.com/Trieyasni)

* Fakta atau Hoaks? Untuk mengetahui kebenaran informasi yang beredar, silakan WhatsApp ke nomor Cek Fakta Liputan6.com 0811 9787 670 hanya dengan ketik kata kunci yang diinginkan.

Artikel atau berita di atas tidak berkaitan dengan situasi apapun, diharapkan bijak dalam mempercayai atau memilih bacaan yang tepat. Terimakasih. Untuk berlangganan artikel seperti ini harap hubungi kami agar anda dapat artikel atau berita terupdate dari kami.

6 Bacaan Doa dalam Perjalanan Mudik Lebaran 2023


Berikut adalah artikel atau berita tentang otomotif dengan judul 6 Bacaan Doa dalam Perjalanan Mudik Lebaran 2023 yang telah tayang di apurboitservices.me terimakasih telah menyimak. Bila ada masukan atau komplain mengenai artikel berikut silahkan hubungi email kami di [email protected], Terimakasih.

Suara.com – Setiap orang yang berada di perantauan pasti selalu menantikan moment mudik lebaran. Agar perjalanan mudik 2023 kali ini aman dan lancar, jangan lupa untuk membaca doa dalam perjalanan mudik.

Diketahui, Islam mengajarkan agar selalu berdoa ketika hendak melakukan sesuatu. Begitu juga saat akan melalukan perjalanan mudik, dianjurkan untuk berdoa agar aman dan lancar sampai tujuan.

Nah bagi yang akan melakukan perjalanan mudik lebaran, berikut ini bacaan doa dalam perjalanan mudik yang bisa diamalkan.

1. Doa Sebelum Melakukan Perjalanan

Baca Juga:
Berita Baik! Kuota Mudik Gratis Masih Tersedia, Segera Daftar Sekarang!

Allahumma hawwin ‘alainaa safaranaa hadzaa waatwi ‘annaa bu’dahu. Allahumma antashookhibu fiissafari walkholiifatu fiil ahli.

Artinya: “Ya Allah, mudahkanlah kami bepergian ini, dan dekatkanlah kejauhannya. Ya Allah yang menemani dalam bepergian, dan Engkau pula yang melindungi keluarga.”

2. Doa Keluar Rumah

Bismilaahi tawakkaltu ‘alallahi wa laa hawla wa laa quwwata illaa billaahi.

Artinya: “Dengan menyebut nama Allah, aku menyerahkan diriku pada Allah dan tidak ada daya dan kekuatan selain dengan Allah saja.”

Baca Juga:
Kuota Mudik Gratis Pakai Kereta Api dan Kapal Laut Masih Tersedia, Segera Daftar!

3. Doa Naik Kendaraan

“Subhaanalladzii sakhkhara lanaa hadzaa wamaa kunnaa lahuu muqriniin, wa innaa ilaa rabbinaa lamunqolibuun.”

Artinya: “Maha Suci Tuhan yang telah menundukkan semua ini bagi kami padahal kami sebelumnya tidak mampu menguasainya, dan sesungguhnya kami akan kembali kepada Tuhan kami (di hari kiamat).”

4. Doa Dilindungi Selama Perjalanan

“Alhamdu lillaahil-ladzii sallamanii wal-ladzii aawaanii wal-ladzii jama’asy-syamla bii”

Artinya: “Segala puji milik Alloh yang telah menyelamatkan aku dan yang telah melindungiku dan yang mengumpulkan aku dengan keluargaku.”

5. Doa Memasuki Wilayah Selama Perjalanan

Allaahumma rabbas samaawaatis sab’i wamaa adhlalna wal aradiinas sab’i wamaa aqlalna warabbasy syayaathiini wamaa adhlalna warabbar riyaahi wamaa dzaraina as-aluka khaira haadzihil qaryati wakhaira ahlihaa wakhaira maa fiihaa, wana’uudzu bika min syarri haa wa syarri ahlihaa wa syarri maa fiihaa.

Artinya:”Ya Allah Rabb pemilik tujuh lapis langit dan apa yang dinaunginya, Rabb tujuh lapis bumi dan apa yang dikandungnya, Rabb para syetan dan apa yang disesatkannya dan Rabb angin dan apa yang dihembuskannya, aku mohon kepadaMu kebaikan daerah ini, kebaikan penduduknya, serta kebaikan yang ada di dalamnya. Aku berlindung kepadaMu dari keburukan daerah ini, keburukan penduduknya serta keburukan yang ada di dalamnya.”

6. Doa Mengantar Orang Bepergian

Allahummathwi lahul ba‘ida (bu’da) wa hawwin ‘alayhis safara. 

Artinya, “Ya Allah, dekatkan jarak tempuhnya yang jauh dan mudahkanlah perjalanan baginya

Demikian informasi mengenai bacaan doa dalam perjalanan mudik yang bisa diamalkan agar perjalanan aman dan lancar sampai tujuan. Semoga bermanfaat!

Kontributor : Ulil Azmi

Artikel atau berita di atas tidak berkaitan dengan situasi apapun, diharapkan bijak dalam mempercayai atau memilih bacaan yang tepat. Terimakasih. Untuk berlangganan artikel seperti ini harap hubungi kami agar anda dapat artikel atau berita terupdate dari kami.

Alternatif Mobil Keluarga Cek Harga Wuling Cortez Bekas di Semarang


Berikut adalah artikel atau berita tentang otomotif dengan judul Alternatif Mobil Keluarga Cek Harga Wuling Cortez Bekas di Semarang yang telah tayang di apurboitservices.me terimakasih telah menyimak. Bila ada masukan atau komplain mengenai artikel berikut silahkan hubungi email kami di [email protected], Terimakasih.

SEMARANG, KOMPAS.com – Tak hanya di segmen SUV, Wuling juga hadir di Indonesia dengan jajaran produk MPV. Salah satunya Cortez.

Semenjak kehadirannya, Wuling Cortez jadi salah satu pilihan baru di segmen MPV yang menawarkan fitur canggih. 

Awalnya, MPV merek China ini meluncur dengan mesin 1.800 cc dan setahun setelahnya, diperkenalkan Cortez dengan pilihan mesin 1.500 cc turbo.

Fitur keamanan dan kenyamanan yang di hadirkan cukup canggih, sebagai piranti wajib, Wuling Cortez dilengkapi Internet of Vehicle (IoV) dan Wuling Indonesia Command (WIND).

Baca juga: Mulai Rp 220 Jutaan, Wuling Almaz Bekas Tempel Penjualan SUV Jepang

Teknologi ini meningkatkan konektivitas antara pengemudi dan kendaraan melalui jaringan internet.

Harga barunya saat ini untuk on the road (OTR) Jakarta sebesar Rp 291,3 juta untuk varian tipe terendah, dan mendapat keringanan lagi menjadi Rp 268,3.

Tapi bagi yang dananya masih kurang, konsumen bisa melirik unit seken Wuling Cortez versi lama dengan harga Rp 170 jutaan di pasar mobil bekas. 

Menurut Yudi Purwidyantoro, Area Sales Manager Carsentro Semarang yang merupakan salah satu showroom mobil bekas mengatakan, Wuling Cortez memiliki pasar tersendiri. 

“Banyak dinilai konsumen nyaman dan fiturnya lengkap, berbanding lurus dengan harga,” kata Yudi dihubungi Kompas.com, Senin (31/10/2022). 

Unit harga Rp 170 jutaan hingga Rp 180 juta, banyak diminati konsumen. Untuk itu, stoknya per bulan selalu tersedia.

Baca juga: Beli Beli Mobil Bekas Jangan Cuma Tergiur Harga Murah

“Sekarang kita masih ada stok 3 unit Cortez. Terakhir bagus penjualannya Agustus kemarin, ini masih menghabiskan yang ada dahulu,” kata dia. 

Hidayatus Sholekhah Marketing Mobil88 Semarang mengatakan, stok Wuling berbagai produk saat ini kosong. 

“Jarang ada Wuling masuk, kalau ada paling 1 unit, laku terjual biasanya memakan waktu sekitar 3 bulan. Pasarnya tetap ada,” ucap Hidayatus. 

Lebih lanjut dia menjelaskan, khusus Wuling kebanyakan peminatnya sengaja mencari unit dengan harga sesuai fitur yang ditawarkan. 

“Nomor satu, mereka (konsumen) mencari unit harga murah fitur melimpah. Banyak yang bilang Wuling levelnya diatas mobil Jepang buat fitur,” kata dia. 

Baca juga: Bahas Kelebihan dan Kekurangan Mobil Listrik Wuling Air ev

Sebagai pertimbangan, berikut pilihan Wuling Cortez berdasarkan pantauan dari sejumlah bursa mobil bekas online di Semarang dan sekitarnya, Senin (31/10/2022) ; 

Cortez 1.5 S M/T 2018, Rp 145 juta 

Cortez 1.8 L Lux AMT 2019, Rp 169 juta 

Cortez 1.5 CT Lux CVT 2020, Rp 210 juta 

Cortez 1.5 CT Lux CVT 2021, Rp 220 juta 

Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Kompas.com. Mari bergabung di Grup Telegram “Kompas.com News Update”, caranya klik link https://t.me/kompascomupdate, kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.

Artikel atau berita di atas tidak berkaitan dengan situasi apapun, diharapkan bijak dalam mempercayai atau memilih bacaan yang tepat. Terimakasih. Untuk berlangganan artikel seperti ini harap hubungi kami agar anda dapat artikel atau berita terupdate dari kami.

Ada Insentif Mobil Listrik Rp 80 Juta Bisa Picu Letupan Penjualan


Berikut adalah artikel atau berita tentang otomotif dengan judul Ada Insentif Mobil Listrik Rp 80 Juta Bisa Picu Letupan Penjualan yang telah tayang di apurboitservices.me terimakasih telah menyimak. Bila ada masukan atau komplain mengenai artikel berikut silahkan hubungi email kami di [email protected], Terimakasih.

JAKARTA, KOMPAS.com – Sejumlah agen pemegang merek (APM) kendaraan roda empat atau lebih di dalam negeri mengaku bahwa rencana pemberian insentif terhadap pembelian kendaraan bermotor listrik oleh pemerintah RI, dapat mengakselerasi era elektrifikasi nasional.

Pasalnya saat ini jenis kendaran tersebut, baik yang berbasis baterai atau battery electric vehicle (BEV) maupun hybrid (hybrid electric vehicle/HEV), masih sangat mahal dibanding mobil konvensional berbahan bakar minyak.

Tapi apabila pemberian insentif tidak dilakukan hati-hati, hasilnya tidak akan maksimal karena berpotensi terjadi market shock. Hal ini disebabkan dari tingginya permintaan di pasar yang jauh melebihi kemampuan pabrikan untuk memproduksi atau menyuplai kendaraan.

Baca juga: Beli Mobil Listrik Dapat Insentif Rp 80 Juta, Motor Listrik Rp 8 Juta

Mengingat pabrikan nasional kini masih bergantung pada negara lain untuk menjalankan aktivitas produksi kendaraan listrik karena sejumlah komponen pentingnya seperti baterai merupakan impor.

Selain itu, pasokkan cip semikonduktor yang masih tersendat ke sejumlah pabrikan otomotif di Indonesia bisa menambah runyam.

“Sementara semakin canggih teknologinya, semakin banyak diperlukan cip semikonduktor ini. Di model-model kami, sampai sekarang pasokan komponen tersebut masih belum stabil,” kata Business Innovation and Sales & Marketing Director PT Honda Prospect Motor (HPM) Yusak Billy kepada Kompas.com, Kamis (15/12/2022).

Akibatnya, tidak hanya mobil listrik, beberapa model kendaraan pun terpaksa inden yang cukup lama yaitu 3-5 bulan tergantung varian dan pilihan warna. Pada HPM, contohnya ialah Honda HR-V terbaru yang diluncurkan pada pertengahan tahun ini.

Baca juga: Insentif Motor Listrik Malah Bikin Calon Konsumen Menunda Beli

Apabila mengambil contoh mobil listrik, mengacu pernyataan Chief Operating Officer PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) Makmur), per-Oktober 2022 Ioniq 5 masih inden lebih dari satu tahun, tepatnya sekitar 15 bulan.

Tetapi untuk kabar terbaru dari pihak Hyundai tentang bisnis kendaraan listriknya saat ini, Makmur belum memberikan tanggapan.

Kekhawatiran serupa juga datang dari PT Toyota Astra Motor (TAM) sebagai APM Toyota di Tanah Air dan Wuling Motors Indonesia. Namun, mereka belum bisa menarik kesimpulan atas potensi yang ada sebelum kebijakan terkait diresmikan.

“Yang pasti kami apresiasi rencana ini, rasanya sebagai salah satu pelaku industri yang memang sudah cukup alam eksis dengan elektrifikasi di Indonesia, rencana ini bisa untuk membantu semakin mempopularisasi adopsi kendaraan listrik,” kata Direktur Pemasaran TAM Anton Jimmi.

Baca juga: Penjualan Mobil Listrik Melambat Akhir Tahun, Wuling Air EV Terlaris

“Untuk cukup atau tidak (suplai), atau mungkin seberapa besar dampaknya ke peralihan teknologi elektrifikasi rasanya pasti ada (gejolak). Tapi tentu kita harus tunggu regulasi, termasuk juknisnya. Dari sana kita bisa prediksi berapa besar dampaknya karena setiap model elektrifikasi segment-nya berbeda,” lanjut dia.

Hal serupa dikatakan Brand & Marketing Director Wuling Motors Dian Asmahani. Di mana seluruh potensi yang ada termasuk gejolak pasar elektrifikasi baru bisa pihaknya hitung setelah regulasi resmi turun. Baru dari situ, strategi perseroan bisa dibagikan ke media.

“Mengenai hal tersebut kami belum bisa berkomentar banyak dan akan menunggu regulasi resmi dari pemerintah, mas. Kalau Air EV sendiri, kemarin kita sudah delivery ke diler 5.921 unit,” ucap dia.

Sebelumnya, Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita mengungkapkan bahwa pemerintah sedang menyelesaikan kebijakan baru mengenai subsidi pembelian terhadap kendaraan listrik, baik roda empat maupun sepeda motor.

Baca juga: Leasing Ikut Tanggapi Rencana Insentif Motor Listrik Rp 8 Juta

Melalui insentif ini, diharapkan para pabrikan bisa mengejar target pemerintah yaitu 1,2 juta pengguna sepeda motor listrik dan 35.000 mobil listrik pada 2023.

“Kira-kira, pembeli mobil listrik akan diberi insentif Rp 80 juta. Pembelian kendaraan mobil listrik berbasis hybrid akan diberikan insentif sebesar Rp 40 juta,” kata Agus dalam keterangan resmi yang di tayangan YouTube Sekretariat Presiden, Rabu (15/12/2022).

Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Kompas.com. Mari bergabung di Grup Telegram “Kompas.com News Update”, caranya klik link https://t.me/kompascomupdate, kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.

Artikel atau berita di atas tidak berkaitan dengan situasi apapun, diharapkan bijak dalam mempercayai atau memilih bacaan yang tepat. Terimakasih. Untuk berlangganan artikel seperti ini harap hubungi kami agar anda dapat artikel atau berita terupdate dari kami.