Subsidi Mobil Listrik Berlaku Hari Ini 1 April 2023 Begini Skemanya


Berikut adalah artikel atau berita tentang otomotif dengan judul Subsidi Mobil Listrik Berlaku Hari Ini 1 April 2023 Begini Skemanya yang telah tayang di apurboitservices.me terimakasih telah menyimak. Bila ada masukan atau komplain mengenai artikel berikut silahkan hubungi email kami di [email protected], Terimakasih.

Pemberlakuan insentif Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (KBLBB) mulai berlaku efektif hari ini pada 1 April 2023. Awalnya, pemerintah akan memberikan insentif kendaraan listrik baik motor, mobil dan bus listrik pada hari ini 20 Maret 2023. (Arief/Liputan6.com)

Liputan6.com, Jakarta Pemberlakuan insentif Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (KBLBB) mulai berlaku efektif hari ini pada 1 April 2023. Awalnya, pemerintah akan memberikan insentif kendaraan listrik baik insentif mobil listrik, motor listrik dan bus listrik pada hari ini 20 Maret 2023.

Namun, untuk subsidi mobil listrik dan bus listrik ini, pemerintah memutuskan untuk menunda pemberian insentif sampai 1 April 2023.

Dalam rencana, pemerintah akan memberikan bantuan pembelian KBLBB sebesar Rp7 juta per unit untuk pembelian 200.000 unit sepeda motor listrik baru dan Rp7 juta per unit untuk konversi 50.000 unit sepeda motor konvensional berbahan bakar fosil menjadi kendaraan listrik.

Pemerintah telah menyediakan anggaran sebanyak Rp 7 triliun untuk pemberian insentif motor listrik periode 2023 dan 2024.

Rinciannya, anggaran dialokasikan untuk 800 ribu motor listrik baru dan 200 ribu bantuan untuk motor listrik konversi. Sementara, untuk tahun ini anggaran yang disiapkan Pemerintah sebesar Rp 1,75 triliun yang ditujukan bagi 250 ribu unit motor listrik. Sisanya 750 ribu disiapkan anggaran Rp 5,25 triliun untuk 2024.

Namun tidak semua model kendaraan listrik bisa mendapatkan insentif dari Pemerintah. Melainkan, ada syarat yang harus dipenuhi bagi produsen, yakni kendaraan motor listrik yang diproduksi dalam negeri harus memiliki komponen Tingkat Kandungan Dalam Negeri (TKDN) minimal 40 persen.

Penerima bantuan motor listrik diutamakan untuk UMKM dan penerima KUR, penerima bantuan produktif Usaha mikro, subsidi upah, subsidi listrik 450-900 PA.

Untuk konversi motor listrik, syaratnya harus memiliki data yang sama antara di STNK dan KTP, dan motor yang boleh dikonversi adalah yang masih memiliki BPKB dan STNK yang aktif, serta kapasitas cubicle centimeter (CC) motor yang bisa mendapatkan subsidi hanya motor dengan kapasitas 110 sampai 150 CC.

Besaran Insentif Mobil Listrik

Sedangkan, kabarnya insentif mobil listrik nantinya akan berkisar pada Rp 25-80 juta tergantung dari jenis mobilnya. Pemerintah memastikan kalau insentif ini akan disebar ke setiap produsen, tak hanya merek tertentu saja.

Menurut kabar, ada 2 merek mobil listrik yang bakal menerima insentif, yakni Hyundai dan Wuling. Keduanya diketahui telah memproduksi dan menjual mobil listrik di Indonesia.

Pemerintah berencana menargetkan insentif untuk kendaraan listrik, khususnya di skema konversi sepeda motor mencapai 50 ribu unit. Sedangkan besarannya, sekitar Rp 7 juta per unit.

Besaran hingga Syarat Dapat Bantuan Insentif Motor, Mobil hingga Bus Listrik

Kepadatan arus lalu lintas di Jalan Sudirman-Thamrin pada jam makan siang, Jakarta, Kamis (15/12/2022). Pemerintah berencana untuk mengucurkan insentif kendaraan listrik di Indonesia, insentif mobil listrik sebesar Rp 80 juta dan motor listrik Rp 8 juta. (merdeka.com/Imam Buhori)

Pemerintah memberikan bantuan dan insentif fiskal bagi kendaraan listrik mulai dari motor, mobil hingga bus listrik. Ini antara lain bantuan insentif kendaraan listrik untuk sepeda motor listrik baru dan konversi senilai Rp 7 juta.

Bantuan ini hanya berlaku untuk 2 tahun mulai 2023 sampai 2024, bagi 1 juta motor listrik baru dan konversi dengan jumlah total kebutuhan anggarannya Rp 7 triliun.

Menteri Keuangan (Menkeu) Sri Mulyani menyampaikan bantuan pemerintah tersebut akan dikelola oleh Kementerian Perindustrian untuk motor baru dan Kementerian ESDM untuk motor konversi.

“Persyaratan untuk motor listrik harus diproduksi di Indonesia dan TKDN minimal 40 persen,” jelas Sri Mulyani saat konferensi pers percepatan program KBLBB berupa bantuan pemerintah dan juga insentif fiskal bersama Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Menko Marves) Luhut Binsar Pandjaitan, Senin (20/3/2023).

Sementara secara akumulatif, insentif-insentif yang diberikan dari sisi fiskal perpajakan yang diberikan kepada kendaraan listrik dengan perkiraan masa pakainya akan mencapai 32 persen dari harga jual untuk mobil listrik dan 18 persen untuk motor listrik.

Dia menjabarkan, untuk insentif PPN Mobil dan Bus Listrik untuk tahun 2023, di mana mobil listrik dan bus listrik dengan TKDN diatas 40 persen mengikuti program Kementerian Perindustrian diberikan insentif PPN sebesar 10 persen sehingga PPN yang harus dibayar hanya 1 persen.

Bus listrik dengan TKDN lebih dari 20 persen-40 persen diberikan insentif PPN sebesar 5 persen sehingga PPN yang harus dibayarkan sebesar 6 persen. Insentif ini berlaku per hari ini untuk motor listrik dan 1 April 2023 untuk mobil dan bus listrik.

Perkuat Posisi Indonesia

Menkeu Sri Mulyani saat konferensi pers percepatan program KBLBB berupa bantuan pemerintah dan juga insentif fiskal bersama Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Menko Marves) Luhut Binsar Pandjaitan, Senin (20/3/2023).

Menko Marves, Luhut B. Pandjaitan menyampaikan dengan adanya adopsi massal ini bersamaan dengan berbagai kebijakan yang lainnya, diharapkan industri transportasi Indonesia dapat bertransformasi menuju ke arah industri yang lebih hijau.

Industri yang terbangun nantinya juga akan memperkuat posisi Indonesia di rantai nilai sumber daya mineral, baterai, serta kendaraan.

Dikatakan jika percepatan program KBLBB ini nantinya juga akan memberikan dampak positif bagi terciptanya lapangan kerja sebanyak-banyaknya, khususnya di sektor ekosistem industri KBLBB.

“Selain itu, motor listrik ini akan menjadi karya anak bangsa. Kepada siapa saja yang mau memproduksi sepeda motor (listrik) nanti akan disertifikasi oleh Kementerian Perindustrian. Nanti Kementerian ESDM dapat mengelola service center sepeda motor listrik apa dan buatan mana yang sudah disertifikasi,” jelasnya. 

Belajar dari Negara Lain

Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan (tengah) bersama Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita (kanan) saat menggelar konferensi pers di Jakarta, Senin (6/3/2023). Keterangan pers tersebut terkait pemerintah akan mengucurkan insentif Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (KBLBB) pada 20 Maret 2023. (Liputan6.com/Johan Tallo)

Menko Luhut menjelaskan jika belajar dari beberapa negara dan juga negara tetangga yang secara agresif mendorong adopsi KBLBB dengan berbagai insentif, Indonesia memiliki risiko besar hanya menjadi pasar untuk KBLBB saja jika tidak bertindak dengan cepat.

Pemerintah berharap dengan adanya percepatan program KBLBB, Indonesia dapat bersaing dengan negara-negara lain untuk menarik investasi dari produsen.

“Program ini juga merupakan bagian dari upaya pemerintah dalam meningkatkan kemandirian energi Indonesia. Saat ini, Indonesia merupakan negara importir BBM fosil sehingga peningkatan adopsi KBLBB dapat mengurangi ketergantungan terhadap BBM fosil tersebut, dan dapat memperkuat neraca perdagangan Indonesia. Jika kita berhasil mentransformasi dan mengelektrifikasi sektor transportasi kita, maka Indonesia dapat mengurangi dampak negatif emisi gas rumah kaca yang membantu pemenuhan komitmen Net Zero Emission dan memberikan kualitas lingkungan yang lebih baik bagi anak cucu kita kelak,” papar Menko Luhut.

Ia menambahkan bahwa saat ini Indonesia telah masuk juga industri Lithium Ferofosfat (LFP) ini akan kita produksi juga di Indonesia. Indonesia telah membuat Lithium Processing Plan di Morowali yang berkapasitas 60.000 ton per tahun salah satu yang terbesar di dunia.

“Jadi kita akan memasuki dua bidang ini. Kita membangun ekosistem energi baru menggantikan energi fosil tadi. Ini kita sedang bangun ekosistem bertahap. Kita harap proporsi penjualan dan kondisi motor dan mobil (listrik) di Indonesia akan bisa 10% di tahun ini sampai tahun 2024. Untuk kendaraan non-listrik, kami akan melakukannya secara bertahap. Saat ini baru ada tujuh spot untuk melakukan konversi. Jadi secara bertahap dan kita akan lakukan evaluasi,” tutup Menko Luhut.

Banner Infografis Selamat Datang Era Mobil Listrik di Indonesia. (Liputan6.com/Fery Pradolo)

* Fakta atau Hoaks? Untuk mengetahui kebenaran informasi yang beredar, silakan WhatsApp ke nomor Cek Fakta Liputan6.com 0811 9787 670 hanya dengan ketik kata kunci yang diinginkan.

Artikel atau berita di atas tidak berkaitan dengan situasi apapun, diharapkan bijak dalam mempercayai atau memilih bacaan yang tepat. Terimakasih. Untuk berlangganan artikel seperti ini harap hubungi kami agar anda dapat artikel atau berita terupdate dari kami.

Polisi Belum Temukan Pajero Milik Rental Mobil yang Digelapkan Wakil Ketua DPRD Kota Sukabumi


Berikut adalah artikel atau berita tentang otomotif dengan judul Polisi Belum Temukan Pajero Milik Rental Mobil yang Digelapkan Wakil Ketua DPRD Kota Sukabumi yang telah tayang di apurboitservices.me terimakasih telah menyimak. Bila ada masukan atau komplain mengenai artikel berikut silahkan hubungi email kami di [email protected], Terimakasih.

Laporan Kontributor Tribunjabar.id Sukabumi, M Rizal Jalaludin

TRIBUNJABAR.ID, SUKABUMI – Polisi ternyata belum bisa menemukan mobil rental jenis Mitsubishi Pajero milik rental di Cijagra, Bandung, yang digelapkan oleh Wakil Ketua DPRD Kota Sukabumi, Jona Arizona.

Hal itu disampaikan oleh Kasatreskrim Polres Sukabumi Kota, AKP Yanto Sudiarto, saat dihubungi, Minggu (2/4/2023).

Menurutnya, pihaknya masih mencari mobil tersebut.

“Mobilnya belum diamankan, masih dalam pencarian,” ujarnya via aplikasi perpesanan.

Yanto mengatakan, kasus yang menjerat dua tersangka, yakni Jona Arizona dan H (34).

“Sekarang proses sedang penyidikan,” jelasnya.

Sebelumnya, Kapolres Sukabumi Kota, AKBP Sy Zainal Abidin, mengatakan, keduanya ditangkap Satuan Reserse Kriminal Polres Sukabumi Kota atas dugaan kasus penipuan dan penggelapan satu unit mobil jenis Mitsubishi Pajero milik satu rental mobil di Cijagra, Bandung.

Baca juga: Penampakan Rumah Wakil Ketua DPRD Kota Sukabumi Jona Arizona yang Ditangkap Polisi, Hanya Ada ART

“Kami dari pihak Polres Sukabumi Kota menerima laporan tersebut sekira tanggal 3 Desember 2022. Lalu dari laporan tersebut kami tindaklanjuti dengan melaksanakan penyelidikan. Dengan hasil penyelidikan kami dapat meningkatkan bahwa hal yang dilaporkan dari penyelidikan menjadi penyidikan,” kata Zainal, Sabtu (1/4/2023).

“Perkembangannya pada tanggal 24 Maret kemarin kami menetapkan saudara Jona Arizona dan H sebagai tersangka. Saat ini kedua tersangka tersebut kami amankan di Rutan Polres Sukabumi Kota,” jelasnya.

Untuk proses pengumpulan alat bukti, Zainal berujar saat ini pihaknya masih mengikuti proses yang ada.

Baca juga: Kasus DPRD Kota Sukabumi Jona Arizona Gelapkan Mobil, Kapolres Bicara Peluang Restorative Justice

Diketahui, polisi mengamankan barang bukti satu lembar pemesanan sewa mobil, satu lembar data survei penyewa kendaraan mobil, dan surat keterangan leasing.

“Terhadap kedua tersangka tersebut penyidik menetapkan pasal 378 Jo 372 terkait dengan penggelapan dan penipuan yang dilakukan oleh keduanya dengan ancaman maksimal empat tahun penjara,” kata Zainal. (*)

Baca berita lainnya di googlenews

Artikel atau berita di atas tidak berkaitan dengan situasi apapun, diharapkan bijak dalam mempercayai atau memilih bacaan yang tepat. Terimakasih. Untuk berlangganan artikel seperti ini harap hubungi kami agar anda dapat artikel atau berita terupdate dari kami.

Mitos atau Fakta Ukuran Aki Mobil Besar Arus Listrik Jadi Lebih Stabil


Berikut adalah artikel atau berita tentang otomotif dengan judul Mitos atau Fakta Ukuran Aki Mobil Besar Arus Listrik Jadi Lebih Stabil yang telah tayang di apurboitservices.me terimakasih telah menyimak. Bila ada masukan atau komplain mengenai artikel berikut silahkan hubungi email kami di [email protected], Terimakasih.

JAKARTA, KOMPAS.com – Baterai atau aki pada mobil merupakan piranti penting untuk memulai kinerja mesin. Komponen penyimpan energi listrik ini memiliki besaran arus listrik atau ampere yang berbeda-beda.

Seperti halnya pada mobil yang menggunakan mesin diesel dan juga dengan mobil berbahan bakar bensin.

Perbedaan inilah yang kemudian memunculkan anggapan jika akumulator dengan ukuran ampere lebih besar akan menghasilkan listrik yang lebih bagus. Tentunya, hal itu juga akan bagus untuk menjaga arus listrik pada mobil.

Kepala Bengkel Auto2000 Cilandak, Suparna mengatakan, mengganti aki sebaiknya disesuaikan dengan spesifikasi mesin atau yang direkomendasikan oleh pabrikan.

“Mengganti baterai dengan ukuran ampere yang lebih besar tidak serta merta akan membuat kinerja mesin yang lebih bagus,” katanya kepada Kompas.com belum lama ini.

Baca juga: Jangan Asal Ganti Aki Mobil, Ketahui Efek Buruknya

Suparna menambahkan, biasanya mengganti yang lebih besar itu karena sudah ada modifikasi untuk perangkat di dalam mobil. Misalkan dengan menambahkan audio atau perangkat yang lainnya.

“Kalau mengganti baterai akan membuat power atau tenaga mesin meningkat itu tidak, kalau bisa seperti itu tidak perlu modifikasi mesin cukup ganti aki saja,” ucapnya.

Mengganti aki menjadi lebih besar bisa membuat kerja alternator menjadi lebih berat. Misalkan, sebelumnya mobil menggunakan aki dengan ukuran 45 ampere kemudian diganti menjadi 60 ampere.

Baca juga: Mitos atau Fakta, Aki MF Lebih Awet dari Tipe Basah?

“Biasanya alternator hanya bekerja untuk mengisi arus listrik ke aki standar, kemudian diganti menjadi lebih besar maka kerja aki juga akan menjadi lebih berat,” ujarnya.

Dengan beban kerja yang lebih tinggi tersebut, dinamo ampere juga akan lebih cepat mengalami kerusakan.

Pasalnya, sebelumnya alternator hanya bekerja mengisi sesuai dengan spesifikasi, kemudian diganti menjadi lebih besar.

“Seharusnya alternator ini sudah berhenti bekerja, tetapi karena ada penggantian maka harus bekerja terus untuk mengisinya,” katanya.

Untuk itu, Suparna pun menyarankan, jika pemilik mobil ingin mengganti baterai sebaiknya disesuaikan dengan spesifikasi mobil.

Menurutnya, aki yang sesuai dengan standar akan lebih bagus dibandingkan dengan mengganti ukuran yang lebih besar atau pun lebih kecil.

Baca juga: Ikuti Langkah Ini Ketika Mengganti Aki Mobil Sendiri di Rumah

“Kalau ganti lebih baik yang sesuai standar saja sesuai spesifikasi mobil, lebih aman,” kata Suparna.

Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Kompas.com. Mari bergabung di Grup Telegram “Kompas.com News Update”, caranya klik link https://t.me/kompascomupdate, kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.

Artikel atau berita di atas tidak berkaitan dengan situasi apapun, diharapkan bijak dalam mempercayai atau memilih bacaan yang tepat. Terimakasih. Untuk berlangganan artikel seperti ini harap hubungi kami agar anda dapat artikel atau berita terupdate dari kami.

Lama Cas Mobil Listrik di Rumah


Berikut adalah artikel atau berita tentang otomotif dengan judul Lama Cas Mobil Listrik di Rumah yang telah tayang di apurboitservices.me terimakasih telah menyimak. Bila ada masukan atau komplain mengenai artikel berikut silahkan hubungi email kami di [email protected], Terimakasih.

Lamanya waktu cas mobil listrik di rumah menjadi topik penting untuk dibahas. Sebab, masih banyak orang yang masih bingung dan belum tahu tentang durasi pengecasan ini.

Sebagai pecinta otomotif, mau tidak mau ke depannya kita harus siap menyambut era elektrifikasi.

Berbagai produsen otomotif pun kian getol merilis kendaraan listrik guna menciptakan lingkungan yang lebih bersih dari polusi.

Syarat Cas Mobil Listrik di Rumah

Salah satu bentuk kesiapan menyambut elektrifikasi, Carmudian juga harus paham dengan syarat cas mobil listrik di rumah.

Untuk bisa mengisi daya kendaraan listrik di rumah dibutuhkan beberapa persyaratan yang wajib diikuti.

Pengisian baterai kendaraan listrik di rumah sejatinya membutuhkan daya listrik yang cukup besar.

Berdasarkan jawaban dari beberapa produsen otomotif, setidaknya dibutuhkan daya listrik rumah minimal 2.200 VA untuk bisa ngecas mobil listrik di rumah.

Dengan catatan pada saat ngecas mobil listrik di rumah dengan 2.200 VA pemilik rumah tidak bisa menyalakan alat elektronik dengan daya yang besar seperti AC atau pompa air.

Pengecasan mobil listrik di SPKLU (Foto: Kemenko Marves)

Oleh karenanya pemilik rumah disarankan untuk menaikkan daya di atas 2.200 VA jika tidak ingin mati listrik.

Suprayetno, Head of Services Planning and Strategy Department PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) mengatakan jika mobil listrik milik Hyundai dibekali dengan modul portable charger agar bisa menyesuaikan dengan besaran arus listrik rumah.

“Kami menyediakan alat modul portable charger tersebut agar bisa menyesuaikan dengan besaran arus listrik yang ada di rumah,” ujarnya dikutip dari berbagai sumber. 

Ia mengatakan jika daya listrik rumah 2.200 VA atau 3.000 VA masih bisa digunakan untuk ngecas baterai listrik.

Nantinya alat tersebut akan mengatur arus yang masuk guna melakukan pengisian daya baterai.

Sekadar informasi tambahan, alat cas mobil listrik Hyundai memiliki 3 mode yakni 1,7 kW; 2,2 kW; dan 2,6 kW.

“Kalau semakin kecil, berarti waktu cas mobil listrik akan semakin lama,” sambungnya.

SPKLU Tol Lintas Sumatera resmi beroperasi (Foto: Kementerian ESDM)

Lebih lanjut ia mengatakan jika ingin menggunakan alat portable charger tersebut, disarankan daya listrik rumah sudah punya kapasitas 4.400 VA agar lebih aman. 

Lalu, berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk bisa ngecas mobil listrik di rumah?

Setiap pabrikan memiliki estimasi waktu yang berbeda-beda karena spesifikasi baterai yang diusung setiap mobil juga berbeda.

Artinya, pembeli mobil listrik juga harus jeli dan paham dengan daya listrik yang ada di rumah sebelum memutuskan untuk meminang mobil listrik.

Hyundai Kona Electric

Sebagai contoh, mobil listrik buatan Hyundai seperti Kona Electric punya kapasitas baterai 39,2 kWh.

Jika cas mobil listrik ini menggunakan portable charger akan memakan waktu sekitar 2-4 jam untuk bisa memulihkan baterai dari 10% hingga 100%.

Itupun masih tergantung dengan daya listrik yang ada di rumah. Semakin besar daya listrik rumah, tentu akan semakin cepat juga waktu pengisian dayanya.

Hyundai Ioniq 5

Kemudian ada Ioniq 5 yang hadir dalam 2 pilihan baterai dengan kapasitas 58 kWh dan 72,5 kWh.

Jika ingin cas mobil listrik tersebut di rumah, tentu akan memakan waktu yang lama.

Dilansir dalam laman resmi Hyundai, untuk memulihkan baterai 58 kWh hingga 100% menggunakan charger portable untuk listrik rumahan dibutuhkan waktu 19 jam.

Sementara untuk ngecas baterai 72,5 kWh memakai portable charger dibutuhkan waktu 31 jam.

Mitsubishi eK X EV (Foto: MMC)

Artinya, mobil listrik ini akan menyedot listrik cukup banyak untuk pengecasan di rumah.

Akan lebih baik memanfaatkan SPKLU yang ada atau mendatangi diler Hyundai demi menghemat waktu.

Sementara jika memakai fast charging dengan arus 50 kW dibutuhkan waktu 45 menit untuk baterai 58 kWh dan 58 menit untuk baterai 72,5 kWh.

Lalu jika memakai arus 350 kW dibutuhkan waktu 18 menit untuk kedua baterai tersebut terisi penuh.

MG ZS EV

Salah satu mobil listrik yang sudah kami coba yakni MG ZS EV.

Mobil listrik ini memang belum diluncurkan secara resmi, namun kami setidaknya sudah memiliki gambaran mengenai estimasi pengisian baterainya.

Ketika kami pakai dari Jakarta ke Surabaya, Jawa Timur kami beberapa kali melakukan pengisian baterai dari 16% hingga 100%.

Pengisian kami lakukan di SPKLU dengan arus 50 kW yang ada di rest area Tol Trans Jawa.

Untuk bisa membuat baterai berkapasitas 50,3 kWh ini terisi penuh setidaknya dibutuhkan waktu sekitar 104 menit atau 1 jam 45 menit menggunakan metode slow charging di KM207.

Jika melihat daya listrik rumah, bisa saja pengisian baterainya lebih lama lagi.

Kami memprediksi untuk bisa mengisi penuh baterai tersebut di rumah akan membutuhkan waktu sekitar 2-5 jam dengan daya listrik rumah minimum.

Tentu ini hanyalah prediksi yang bisa saja tepat atau meleset.

BMW i3S

Mobil listrik lainnya yang dijual di Indonesia yakni BMW i3S. Baterai yang ditanamkan di mobil merek asal Jerman tersebut punya kapasitas 44,2 kWh.

Untuk bisa ngecas baterai mobil listrik ini hingga penuh dibutuhkan waktu hingga 4 jam memakai metode slow charging yang ada di SPKLU.

Sementara ketika memakai fast charging hanya dibutuhkan waktu 40 menit saja.

Jika hendak mengisi baterai listriknya di rumah, setidaknya akan membutuhkan waktu yang sedikit lebih lama dibanding mengisi di slow charging milik SPKLU.

Alasan Cas Mobil Listrik di Rumah Lebih Lama

Lantas, apa alasannya ketika melakukan pengecasan mobil listrik di rumah lebih lama dibandingkan dengan SPKLU?

Ir. Reza M. Eng, Chief Engineer Inovasi Charging Station Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi (BPPT) mengatakan jika adanya perbedaan on board charger.

Menurutnya, sebesar apapun daya listrik di rumah tetap akan dibatasi oleh on board charger yang ada di mobil.

Hal ini yang membuat pengisian baterai akan menjadi lebih lama dibanding SPKLU.

“Sebesar apa pun listrik yang ada di rumah, itu tetap akan dibatasi oleh adanya on board charger maka akan lebih lama,” ujarnya.

Pada arus listrik yang ada di rumah nantinya akan terlebih dahulu masuk ke on board charger dan akan diteruskan ke baterai mobil listrik.

Aliran listrik pada mobilnya pun menggunakan AC, menyesuaikan kondisi yang ada di rumah.

Berbeda dengan SPKLU yang menggunakan arus DC yang akan langsung mengisi baterai mobil listrik.

Secara otomatis, pengisian di SPKLU akan jauh lebih cepat dibandingkan di rumah walaupun listrik di rumah cukup besar.

Menurut Reza, on board charger yang ada di mobil umumnya menggunakan 7 kW. Jika on board charger tersebut lebih besar, maka pengisiannya pun akan lebih cepat menurutnya.

Ilustrasi pengecasan mobil listrik.

Jika ingin ngecas mobil listrik di rumah, sebaiknya usahakan kapasitas baterai tak berada di bawah 50%.

Hal tersebut bertujuan agar waktu pengisian tidak terlalu lama.

Sedangkan waktu yang disarankan untuk mengisi baterai listrik yakni malam hari ketika Carmudian hendak beristirahat.

Ketika mobil mau dipakai saat pagi, kondisi baterai diharapkan sudah penuh dan mobil siap diajak untuk mengukur jalan lagi.

Ketika sudah mengetahui lamanya cas mobil listrik di rumah, setidaknya Carmudian sudah memiliki persiapan ketika nanti benar-benar memiliki. 

Penulis: Rizen Panji
Editor: Dimas

Pikirannya selalu dipenuhi oleh mobil buatan asal Jerman, Swedia, dan Prancis dengan tahun produksi di bawah 2000. Jangan lupa, mesin yang bersemayam di dalam kap mesin tentunya harus 6 silinder guna memompa adrenalin ketika mengendarainya

Artikel atau berita di atas tidak berkaitan dengan situasi apapun, diharapkan bijak dalam mempercayai atau memilih bacaan yang tepat. Terimakasih. Untuk berlangganan artikel seperti ini harap hubungi kami agar anda dapat artikel atau berita terupdate dari kami.

Kondisi Terkini Pemotor yang Ditabrak Mobil Dinas Waka DPRD Tanjabbar


Berikut adalah artikel atau berita tentang otomotif dengan judul Kondisi Terkini Pemotor yang Ditabrak Mobil Dinas Waka DPRD Tanjabbar yang telah tayang di apurboitservices.me terimakasih telah menyimak. Bila ada masukan atau komplain mengenai artikel berikut silahkan hubungi email kami di [email protected], Terimakasih.

Jambi

Polisi masih melakukan pemeriksaan kasus kecelakaan maut yang terjadi antara mobil Fortuner yang ditumpangi Wakil Ketua (Waka) DPRD Tanjabbar dengan sepeda motor yang menewaskan 1 orang dan 1 lainnya kritis.

Korban tewas, seorang gadis bernama Siti Nuanisa (17), dan korban selamat bernama Dea Asmarani (18). Saat ini korban selamat dalam keadaan koma di rumah sakit, sedangkan 1 korban tewas sudah dimakamkan oleh keluarga.

“Untuk korban yang dilarikan dan dirawat di Rumah Sakit Raden Mataher Jambi, info saat ini masih tidak sadarkan diri dan untuk korban yang meninggal kini sudah dimakamkan di TPU Sungai Toman,” kata Kasat Lantas Polres Tanjabtim Jambi, Iptu Agung Prasetyo Soegiono kepada detikSumut, Jumat (31/3/2023).

ADVERTISEMENT

SCROLL TO RESUME CONTENT

Saat ini polisi juga telah berupaya menghubungi keluarga korban selamat, Dea Asmarani, namun hingga saat ini keluarga korban belum merespons.

Sementara, mobil Fortuner yang ditumpangi Waka DPRD Tanjabbar diketahui adalah mobil dinas, dengan pelat yang telah diganti berwarna hitam dengan nomor BH 1081 BS. Bahkan plat BH 1081 BS itu disebut polisi juga telah habis masa berlakunya.

“Untuk NRKB dan TNKB yang digunakan memang pernah terdaftar STNK khusus namun telah habis masa berlakunya di bulan September 2022 dan belum diperpanjang,” terang Agung.

Sementara, terhadap sopir mobil tersebut, Misrani, pihak kepolisian masih melakukan pemeriksaan. Ia diperiksa untuk dimintai keterangan setelah bertabrakan dengan pengendara motor hingga menyebabkan 1 korban tewas dan 1 lagi alami kritis.

“Untuk sopirnya sampai saat ini masih di Polres Tanjung Jabung Timur ya, dia masih dalam tahap pemeriksaan,” kata Kasat Lantas.

Agung juga menyebutkan, sampai saat ini polisi juga masih melakukan pemeriksaan terhadap saksi-saksi. Meski kasus kecelakaan ini melibatkan Wakil Ketua DPRD Tanjung Jabung Barat Jambi, namun polisi tetap terus melakukan proses lebih lanjut.

“Proses dari kami masih terus berlangsung, dan untuk saat ini pula kami juga sudah memanggil beberapa saksi-saksi dan juga lainnya,” ujar Agung.

Sebelumnya, Mobil Fortuner plat hitam BH 1081 BS yang ditumpangi oleh Wakil Ketua DPRD Tanjung Jabung Barat, Jambi bernama Sjafril Simamora mengalami kecelakaan dengan sepeda motor.

Peristiwa itu terjadi pada Kamis (30/3), sekitar pukul 13.00 WIB, tepatnya di Jalan Lintas Jambi-Kuala Tungkal di Kelurahan Simpang Tuan, Kecamatan Mendahara Ulu, Kabupaten Tanjung Jabung Timur, Jambi. Saat ini mobil Fortuner yang membawa Waka DPRD Tanjabbar dari Partai PAN tersebut dalam keadaan rusak ringan sementara sopirnya diamankan.

Simak Video “Detik-detik Remaja Semarang Ngebut Bawa Motor-Tabrak Vito Hingga Tewas”
[Gambas:Video 20detik]

(nkm/nkm)

Artikel atau berita di atas tidak berkaitan dengan situasi apapun, diharapkan bijak dalam mempercayai atau memilih bacaan yang tepat. Terimakasih. Untuk berlangganan artikel seperti ini harap hubungi kami agar anda dapat artikel atau berita terupdate dari kami.

Kemenperin Usahakan Insentif Mobil Listrik Keluar 20 Maret 2023


Berikut adalah artikel atau berita tentang otomotif dengan judul Kemenperin Usahakan Insentif Mobil Listrik Keluar 20 Maret 2023 yang telah tayang di apurboitservices.me terimakasih telah menyimak. Bila ada masukan atau komplain mengenai artikel berikut silahkan hubungi email kami di [email protected], Terimakasih.

JAKARTA, KOMPAS.com – Menteri Perindustrian RI Agus Gumiwang Kartasasmita mengungkapkan, pemberian insentif Kendaraan Listrik Berbasis Baterai (KBLBB) untuk roda empat bakal keluar 20 Maret 2023 mendatang.

Saat ini, skema penyaluran bantuan terkait belum putus. Sebab terdapat perbedaan fokusan dengan sepeda motor listrik dan konversi.

“Kami sudah putuskan untuk tahun 2023, bantuan pemerintah untuk pembelian roda dua listrik itu Rp 7 juta, yang dialokasikan ke 200.000 unit motor EV,” katanya di Jakarta, Jumat (10/3/2023).

Baca juga: Ini Alasan Mobil Hybrid Tidak Dapat Insentif Kendaraan Listrik

“Kemudian untuk mobil sudah putus akan diberikan bantuan pemerintah dan juga untuk bus listrik. Tapi sekarang masih kita hitung karena akan gunakan skema berbeda,” tambahnya.

Menurut Agus, perbedaan skema ini salah satunya, karena ada diferensiasi prioritas penyaluran insentif.

Lebih lanjut, penerima insentif sepeda motor listrik basisnya ialah UMKM. Jadi, pihak Kemenperin bersama lembaga terkait akan melakukan konsolidasi dan verifikasi lapangan.

Sementara mobil listrik, penyalurannya tak dibatasi. Artinya untuk konsumen umum asal memenuhi syarat dan ketentuan dari Kemenperin.

Baca juga: Harga LCGC Resmi Naik Maksimal Rp 6,7 Juta

“Kalau untuk motor EV ini akan menerima manfaat adalah basisnya UMKM dan nanti data dari UMKM akan kami konsolidasikan,” kata dia.

“Kalau mobil terbuka, tidak dibatasi harus UMKM atau siapa pun. Insya Allah sekitar 20 Maret 2023 nanti (berlakunya),” ucap dia.

Adapun penyaluran insentif, ditegaskan bukan berupa uang langsung. Tetapi akan diberikan ke produsen yang bersangkutan dan kemudian disalurkan ke konsumen.

“Jadi alurnya produsen tersebut harus mendaftarkan produknya untuk masuk program. Kita memberikan kriteria untuk motor dan mobil mereka yang sudah TKDN 40 persen ke atas,” kata Agus.

“Makanya produsen harus mendaftarkan mana saja yang sudah 40 persen. Merek apapun kalau sudah TKDN 40 persen bisa masuk,” ucap dia lagi.

Baca juga: Harga Resmi Daihatsu Ayla Dibanderol mulai Rp 134 Juta

Sebelumnya, Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto bilang pemberian insentif KBLBB akan berlaku ke kategori roda dua dahulu.

Penyaluran bantuan pemerintah tersebut, diberikan dengan kuota 200.000 unit ke sepeda motor listrik dan 50.000 unit konversi.

“Seperti dikatakan oleh Pak Menko Marves (Luhut Binsar) kemarin, akan ada insentif supaya dapat mendorong. Terutama untuk motor dulu, roda dua sebanyak 200.000 unit dan 50.000 konversi,” kata Airlangga.

Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Kompas.com. Mari bergabung di Grup Telegram “Kompas.com News Update”, caranya klik link https://t.me/kompascomupdate, kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.

Artikel atau berita di atas tidak berkaitan dengan situasi apapun, diharapkan bijak dalam mempercayai atau memilih bacaan yang tepat. Terimakasih. Untuk berlangganan artikel seperti ini harap hubungi kami agar anda dapat artikel atau berita terupdate dari kami.

Kasus Mobil Rental Waket DPRD Kota Sukabumi Ditangkap


Berikut adalah artikel atau berita tentang otomotif dengan judul Kasus Mobil Rental Waket DPRD Kota Sukabumi Ditangkap yang telah tayang di apurboitservices.me terimakasih telah menyimak. Bila ada masukan atau komplain mengenai artikel berikut silahkan hubungi email kami di [email protected], Terimakasih.

Sukabumi

Ketua DPD Golkar Kota Sukabumi sekaligus Wakil Ketua (Waket) DPRD Kota Sukabumi berinisial JA (42) diduga menjadi pelaku penipuan dan penggelapan satu unit mobil jenis Mitsubishi Pajero. Dia dan satu pria lain berinisial H (34) diamankan oleh Satuan Reserse Kriminal Polres Sukabumi Kota.

Berdasarkan informasi yang dihimpun, Jona diduga menggelapkan kendaraan milik rental mobil asal Cijagra, Bandung, Jawa Barat. Keduanya berhasil diamankan polisi usai memenuhi panggilan kedua dari Sat Reskrim Polres Sukabumi Kota terkait kasus dugaan penipuan dan penggelapan di Mapolres Sukabumi Kota.

“Polres Sukabumi Kota dalam hal ini Sat Reskrim berhasil mengamankan dua terduga pelaku kasus penipuan dan penggelapan satu unit mobil milik sebuah rental mobil di Cijagra Bandung. Kedua terduga pelaku berinisial JA dan H,” kata Kapolres Sukabumi Kota AKBP SY Zainal Abidin , Kamis (30/3/2023).

ADVERTISEMENT

SCROLL TO RESUME CONTENT

Lebih lanjut, berdasarkan hasil pemeriksaan sementara, JA awalnya menyewa mobil Pajero dengan biaya sewa Rp 6 juta per Minggu dan sudah berjalan selama lima bulan. Kemudian setelah lima bulan berlalu, korban meminta mobilnya untuk dikembalikan.

“Korban meminta kendaraannya kepada JA untuk kepentingan service berkala, akan tetapi tidak mendapatkan jawaban hingga korban pun mendatangi JA di Sukabumi dan mengetahui bahwa mobil yang disewakan tersebut telah digadai JA melalui H kepada orang lain yang saat ini masih dalam pencarian,” ujarnya.

Atas peristiwa dugaan penipuan dan penggelapan tersebut, polisi mengamankan sejumlah barang bukti berupa di antaranya selembar pemesanan sewa mobil, selembar data survey penyewa kendaraan mobil serta selembar surat keterangan leasing.

Hingga saat ini JA dan H masih diamankan di Mapolres Sukabumi Kota untuk menjalani proses penyidikan. “Atas perbuatannya, kedua terduga pelaku terancam pasal 378 Jo 372 KUHP dengan ancaman hukuman diatas 5 tahun,” tutup Zainal.

(yum/yum)

Artikel atau berita di atas tidak berkaitan dengan situasi apapun, diharapkan bijak dalam mempercayai atau memilih bacaan yang tepat. Terimakasih. Untuk berlangganan artikel seperti ini harap hubungi kami agar anda dapat artikel atau berita terupdate dari kami.

Insentif Mobil Listrik Dikasih Belakangan Jokowi Ungkap Alasannya


Berikut adalah artikel atau berita tentang otomotif dengan judul Insentif Mobil Listrik Dikasih Belakangan Jokowi Ungkap Alasannya yang telah tayang di apurboitservices.me terimakasih telah menyimak. Bila ada masukan atau komplain mengenai artikel berikut silahkan hubungi email kami di [email protected], Terimakasih.

Jakarta

Presiden Joko Widodo (Jokowi) mengungkapkan insentif kendaraan listrik bakal didahulukan untuk diberikan pada kendaraan roda dua alias sepeda motor. Meski begitu, insentif juga tetap akan diberikan untuk pembelian mobil listrik.

Lantas apa alasan Jokowi mendahulukan insentif motor listrik daripada mobil listrik?

Menurutnya, sejauh ini mobil listrik sudah cukup banyak peminatnya. Bahkan saat ini tanpa insentif saja pembelinya sudah cukup banyak.BTerbukti dari waktu pemesanan alias inden yang makin panjang saja. Bahkan, dia mendapatkan ada yang antrean indennya sampai setahun.

ADVERTISEMENT

SCROLL TO RESUME CONTENT

“Wong tadi mobil mobil listrik saya tanya yang antre setahun, antrenya ada yang 2 bulan, 6 bulan, inden. Apalagi nanti diberi insentif. Tapi tetep nanti akan dalam perhitungan dan kalkulasi,” ungkap Jokowi di sela-sela gelaran IIMS 2023, di JIExpo Kemayoran, Jakarta Pusat, Kamis (16/2/2023).

Sampai saat ini sendiri insentif kendaraan listrik masih dihitung di Kementerian Keuangan. Menurut Jokowi nantinya insentif untuk kendaraan roda dua akan didahulukan.

“Masih dihitung Kemenkeu berapa yang pertama untuk mobilnya dan berapa untuk motornya. Namun yang didahulukan akan yang motor dulu,” ungkap Jokowi.

Bocorannya, menurut Menko Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan, pemerintah akan memberikan insentif berupa pemotongan pajak penambahan nilai (PPN) mobil listrik dari 11% menjadi 1% saja. Sementara untuk motor listrik insentif mau diberikan dalam bentuk subsidi sebesar Rp 7 juta.

Luhut menyebut hal tersebut merupakan hasil dari rapat dengan Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Arifin Tasrif, hingga Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi yang digelar di Kantor Kementerian Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi, Selasa 31 Januari 2023 yang lalu.

“Tadi Rp 7 juta untuk sepeda motor. Nanti yang mobil itu insentifnya dari 11% kita bikin 1%,” kata Luhut kepada awak media usai mengisi di Mandiri Investment Forum 2023 di Hotel Fairmont Jakarta Selatan, Rabu (1/2/2023).

(hal/das)

Artikel atau berita di atas tidak berkaitan dengan situasi apapun, diharapkan bijak dalam mempercayai atau memilih bacaan yang tepat. Terimakasih. Untuk berlangganan artikel seperti ini harap hubungi kami agar anda dapat artikel atau berita terupdate dari kami.

Harta Kekayaan Hatta Rahman Eks Bupati Maros Andalan PPP untuk DPR RI Mobil Termahal Rp160 Juta


Berikut adalah artikel atau berita tentang otomotif dengan judul Harta Kekayaan Hatta Rahman Eks Bupati Maros Andalan PPP untuk DPR RI Mobil Termahal Rp160 Juta yang telah tayang di apurboitservices.me terimakasih telah menyimak. Bila ada masukan atau komplain mengenai artikel berikut silahkan hubungi email kami di [email protected], Terimakasih.

TRIBUN-TIMUR.COM – Harta kekayaan Hatta Rahman mantan Ketua DPD PAN Maros kini pindah partai ke Partai Persatuan Pembangunan (PPP).

Harta kekayaan Hatta Rahman saat menjabat sebagai Pimpinan DPRD Maros, jauh beda saat jabat Bupati Maros.

Harta Hatta Rahman kadang bertambah dan berkurang berdasarkan LHKPN KPK.

Hatta Rahman hengkang dari PAN setelah periode keduanya sebagai Bupati Maros, berakhir.

Baca juga: Sosok Dermawan Beri Makan ke Rafael Tersangka Pencucian Uang saat Harta Disita, Berani Sindir KPK

Baca juga: Rocky Gerung Bela Mahfud MD saat Hadapi Serangan Komisi III DPR, Partai Besar Dipermalukan: Konyol

Hatta Rahman adalah mantan Bupati Maros periode 2010-2015, dan 2016-2021.

Kehadiran Hatta Rahman kini menambah daftar tokoh berlatar kepala daerah dan wakil kepala daerah yang akan bertarung DPR RI untuk Pemilu 2024 di Sulsel.

Hatta disiapkan PPP untuk bertarung kursi DPR RI di Dapil Sulsel II.

Dapil Sulsel II menghimpun 9 daerah, mulai dari Kabupaten Bulukumba, Sinjai, Bone, Soppeng, Wajo, Parepare, Barru, Pangkep, Maros.

Wakil Ketua Umum DPP PPP Amir Uskara memperkenalkan Hatta Rahman sebagai anggota baru partai berlambang Kakbah Jumat (31/3/2023) malam. Hatta Rahman adalah mantan Bupati Maros dua periode. (Tribun Timur)

Dapil Sulsel II sering dijuluki sebagai dapil neraka karena bintang-bintang politik sering bertumbangan.

“InsyaAllah Pak Hatta Rahman akan membesarkan PPP di Kabupaten Maros dan maju di dapil Sulsel 2 DPR RI,” kata Ketua DPW PPP Sulsel Imam Fauzan Amir Uskara kepada wartawan Jumat (31/3/2023) malam.

Hatta Rahman punya pengalaman memenangkan dua pilkada Maros, yakni pada Pilkada 2010, dan 2015.

Berpasangan Andi Harmil Mattotorang, Hatta Rahman meraih 106.942 suara atau 67,63 persen pada Pilkada Maros 2015.

Kini Hatta Rahman menatap kursi DPR RI untuk Pemilu 2024.

Di Sulsel, selain Hatta Rahman, sejumlah tokoh berlatar kepala daerah dan wakil kepala daerah menatap kursi DPR RI pada Pemilu 2024.

Artikel atau berita di atas tidak berkaitan dengan situasi apapun, diharapkan bijak dalam mempercayai atau memilih bacaan yang tepat. Terimakasih. Untuk berlangganan artikel seperti ini harap hubungi kami agar anda dapat artikel atau berita terupdate dari kami.

Fungsi Kapasitor Bank Mobil


Berikut adalah artikel atau berita tentang otomotif dengan judul Fungsi Kapasitor Bank Mobil yang telah tayang di apurboitservices.me terimakasih telah menyimak. Bila ada masukan atau komplain mengenai artikel berikut silahkan hubungi email kami di [email protected], Terimakasih.

Kapasitor Bank Mobil – Image by LQD-Denver from Pixabay

Liputan6.com, Jakarta Di dalam dunia mobil, kehadiran kelistrikan menjadi sangat penting. Pasalnya, kelistrikan berfungsi untuk membuat berbagai komponen dapat berfungsi dengan maksimal. Salah satu yang membutuhkan kelistrikan adalah sistem audio.

Kelistrikan di dalam dunia audio mobil memang bahkan bisa dikatakan sangat penting. Apabila kurang pasokan listrik sedikit saja, suara yang dihasilkan pastinya tidak akan maksimal. Lantas bagaimana cara mencegahnya? Di sinilah fungsi kapasitor bank mobil diperlukan. Pasalnya, fungsi kapasitor bank mobil sebagai tempat penyimpanan arus listrik.

Sebab, adanya aki pada mobil berguna sebagai sumber listrik. Umumnya, letak aki mobil ada di depan. Padahal, perangkat audio seperti power amplifier berada di bagian belakang mobil atau bagasi. Hal tersebut membuat aliran arus listrik pasti jadi lambat untuk masuk. Sebab listrik diharuskan melalui kabel yang cukup panjang. Itulah mengapa, fungsi kapasitor bank mobil salah satunya juga untuk mengakali kebutuhan akan pasokan listrik dalam jumlah besar.

Lantas apa bedanya kapasitor dengan aki? Jika melihat dari fungsinya, sebenarnya kapasitor menyimpan arus listrik kecil akan tetapi dapat lebih cepat mengalirkan arus. Beda halnya dengan aki yang punya kapasitas besar akan tetapi lambat ketika melepas arus. Padahal, audio pada mobil membutuhkan arus yang cepat dan stabil. Tujuan akhirnya, membuat suara yang dihasilkan dapat stabil.

Tapi memang, fungsi kapasitor bank mobil memang cukup jarang diketahui. Berikut ini Liputan6.com telah merangkum dari berbagai sumber, apa saja fungsi kapasitor bank mobil sehingga berpengaruh besar pada audio, Kamis (28/1/2021).

1. Menyimpan arus listrik

Kapasitor Bank Mobil – Ancheta Wis at English Wikipedia, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Fungsi kapasitor bank mobil bagi audio adalah berguna sebagai alat untuk menyimpan arus listrik. Di mana arus listrik yang ada di dalam kapasitor bank akan disalurkan kepada perangkat audio mobil Anda. Itulah mengapa, akhirnya Anda dapat menikmati lagu dengan lebih mudah dan tanpa gangguan berkat adanya salah satu fungsi kapasitor bank mobil ini.

2. Menyalurkan arus listrik lebih cepat

Kapasitor Bank Mobil – Thomas Bresson, CC BY 3.0, via Wikimedia Commons

Proses penyaluran arus listrik dari kapasitor ke audio mobil tentunya terhitung jauh lebih cepat apabila dibandingkan proses penyaluran listrik dari aki. Sebab, penyalutan daya listrik dari aki akan terlampau jauh dan akhirnya jadi lebih lambat.

Saat komponen audio mobil secara tiba-tiba butuh daya tambahan, maka fungsi kapasitor bank mobil dapa lebih cepat mengirimkan listrik dibandingkan mengharapkan kinerja dari aki mobil Anda.

3. Mencegah turunnya daya listrik

Kapasitor Bank Mobil – Image by Caraudiocompl from Pixabay

Fungsi kapasitor bank mobil lainnya adalah mengurangi penurunan daya listrik yang bisa saja secara tiba-tiba. Sebab, tidak dapat dimungkiri jika kebutuhan arus listrik dalam sistem audio mobil tentu harus terpenuhi secara terus menerus dan stabil.

4. Seimbangkan daya listrik

Buat mengusir rasa bosan selama perjalanan, audio bisa jadi salah satu bagian penting di mobil buat pelipur lara.

Arus listrik pasti punya daya tersendiri. Supaya kondisi dari arus listrik dapat lebih seimbang, maka sangat dibutuhkan kapasitor audio mobil. Itulah mengapa, tiap arus listrik yang disalurkan ke seluruh komponen audio mobil dapat seimbang serta sesuai kebutuhan. Apbila terlalu berlebih, maka komponen audio pada mobil Anda bukan tidak mungkin dapat rusak. Maka dari itu diperlukan kapasitor.

5. Membuat suara audio stabil

Kapasitor Bank Mobil – Image by Mikes-Photography from Pixabay

Dengan menggunakan kapasitor, maka suara yang dihasilkan audio mobil Anda dapat lebih stabil. Sebab dengan adanya kapasitor, tegangan arus listrik yang disalurkan pada tiap-tiap perangkat audio mobil lebih stabil.

Dengan stabilnya arus listrik, maka suara yang keluar dari speaker audio mobil Anda dapat lebih stabil pula. Maka dari itu Anda bisa mendapatkan kualitas suara yang paling baik berkat adanya fungsi kapasitor bank mobil yang berjalan maksimal.

6. Menjaga keawetan komponen audio

Nissan memberikan gratis 3D Sound Processor setiap pembelian Grand Livina, X Traill, March dan Serena.

Fungsi kapasitor bank mobil yang terakhir, yaitu menjaga keawetan komponen yang ada di dalamnya. Sebab, kondisi arus listrik yang stabil dan terus dipertahankan akan menghindari komponen dalam audio rusak secara tiba-tiba.

Akan tetapi, meski fungsi kapasitor bank mobil sangat beragam, kapasitor rupanya punya kelemahan, yaitu pada daya tampung kelistrikan yang kecil. Kemudian, harga kapasitor bank mobil juga tergantung besaran farad dan merek. Ada yang harganya ratusan ribu bahkan sampai jutaan rupiah.

Cara merawat kapasitor bank mobil

Sound System pada mobil (Foto: Liputan6.com/Rio Apinino).

Lantas bagaimana cara merawat kapasitor bank mobil, antara lain:

– Cek rutin komponen kapasitor bank mobil dan pastikan seluruh komponen tersebut dapat berfungsi normal.

– Saat tidak membutuhkan kapasitor bank di dalam mobil, maka buang isi berupa cairan yang ada di dalam tabung kapasitor bank untuk audio tersebut. Sebab, jika isi tersebut tidak dibuang, maka setrum yang ditinggalkan bisa mempercepat proses kerusakan pada komponen di dalam kapasitor bank mobil tersebut.

– Cek kelistrikan secara berkala. Tujuannya untuk memastikan komponen kapasitor bank mobil dalam kondisi prima saat akan digunakan, terutama untuk suplai aliran listrik ke seluruh komponen audio mobil.

* Fakta atau Hoaks? Untuk mengetahui kebenaran informasi yang beredar, silakan WhatsApp ke nomor Cek Fakta Liputan6.com 0811 9787 670 hanya dengan ketik kata kunci yang diinginkan.

Artikel atau berita di atas tidak berkaitan dengan situasi apapun, diharapkan bijak dalam mempercayai atau memilih bacaan yang tepat. Terimakasih. Untuk berlangganan artikel seperti ini harap hubungi kami agar anda dapat artikel atau berita terupdate dari kami.